Hogyan kezelik a technológiai autógyártók a közlekedési szabályokat megszegő sofőröket?

A technológiai autógyártó cégek szigorú szabályokkal rendelkeznek a közlekedési szabálysértések, például a piroson való áthajtás, a rossz irányba való haladás és a vezetőtársak általi kitérő jelzések kezelésére.

Sok szabálysértés

Amióta a fuvarmegosztó alkalmazás megjelent a vietnami piacon, a technológia-alapú motoros taxi szolgáltatás is ismerőssé vált az emberek számára. Az utóbbi időben azonban sok technológiai sofőr helyzete, akik megszegik a közlekedési szabályokat, például felelőtlenül vezetnek, piroson áthajtanak és rossz irányba mennek, sok közlekedőt felháborított.

A riporter szerint Hanoi egyes utcáinak számos kereszteződésében a technológiai motoros taxik megálltak a piros lámpánál, de a kijelölt folytonos vonalakon túl is megálltak. Még a gyalogátkelőhelyet is eltorlaszolták.

A technológiai autógyártó vállalatok mind rendelkeznek magatartási kódexszel, amely szigorúan kezeli a közlekedési szabályokat megszegő sofőröket.

Ráadásul, bár a forgalmat és a rossz irányba haladást tiltó táblákat viszonylag jól látható helyekre helyezték el, egyes technológiai vezetők mégis beszállnak, mert le akarják rövidíteni a megtett távolságot.

A technológiailag fejlett motoros taxisofőrök általi közlekedési szabályok megsértése nemcsak a sofőrök és az utasok számára jelent balesetveszélyt, hanem veszélyezteti a közúton közlekedő többi járművet is.

Nguyen Xuan Tuan, a Grab motoros taxisofőrje elmondta, hogy az olyan technológiai vállalatok, mint a Grab és a Be, kiadtak egy magatartási kódexet, amelyet a sofőrpartnereknek alá kell írniuk a működés megkezdése előtt.

Ez a szabályrendszer tartalmazza az információregisztrációra, a biztonsági előírásokra és a szolgáltatás minőségére vonatkozó előírásokat. A szabályok megsértése esetén a sofőr fiókja ideiglenesen vagy véglegesen blokkolásra kerül az alkalmazásban.

„A technológiai autógyártó vállalatoknak számos előírásuk van, amelyeket a sofőröknek be kell tartaniuk. A sofőrök általában tanulnak, de ha egy utas feljelenti és értékeli az illetőt, és az megszegi a magatartási kódexet, akkor intézkedéseket fognak hozni vele” – mondta Tuan úr.

Valójában a technológiai autógyártó cégek rendelkeznek az eszközökkel és erőkkel ahhoz, hogy ellenőrizzék, figyelemmel kísérjék és kezeljék a törvényt megszegő sofőröket. Bui Van Hung úr, egy technológiai sofőr szerint azonban sok sofőr sietős gondolkodásmóddal rendelkezik, figyelmetlenül vezet, időt takarít meg, és gyorsan befejezi az utat, hogy új utat kapjon.

Nguyen Danh Hue ügyvéd, a Hanoi Ügyvédi Kamara munkatársa úgy értékelte, hogy a technológiai vállalatok által a sofőröknek kidolgozott magatartási kódex nemcsak a vállalat belső működését biztosítja, hanem hatással van a közlekedési tevékenységekre és a társadalmi biztonságra is.

A probléma nem a magatartási kódex tartalma, hanem a szabályok végrehajtásának mechanizmusa. A technológiai autógyártó vállalatok közötti, a sofőrök és utasok vonzásáért folytatott verseny kontextusában az autógyártóknak arra kell összpontosítaniuk, hogy figyelemmel kísérjék a sofőrök szabályok betartását.

Nincs kompromisszum a szabálysértésekkel kapcsolatban

A közlekedési szabályok megszegésének korlátozása érdekében számos technológiai autógyártó cég szabályokat adott ki, amelyek előírják a sofőrök számára, hogy alapvető képzéseken vegyenek részt, mielőtt engedélyt kapnának az alkalmazás használatára. Ezenkívül külön szankciók is vannak a törvényt megszegő sofőrök számára.

Konkrétan a Grab technológiai autógyártó vállalat esetében ez az egység azt mondta, hogy a Grab platformhoz való csatlakozás előtt minden sofőrpartnernek ki kell töltenie személyes profilját, és teljes mértékben részt kell vennie a Grab által szervezett szolgáltatásokkal kapcsolatos képzéseken, például a biztonságos vezetésre vonatkozó szabályok, a magatartási kódex... A Grab előírt eljárásainak és képzési programjainak elvégzése után a regisztrált partner hivatalosan is Grab sofőrpartnerré válik.

„A Grab minden héten frissíti a sofőr-partner biztonsági vezetési jelentését a Grab Driver alkalmazásban. Ez a jelentés tartalmazza a sofőr járműsebességével kapcsolatos frissítéseket a partner működése során, segítve a sofőr-partnereket abban, hogy áttekintsék és proaktívan fejlesszék járművezetési készségeiket.”

„A Grab kidolgozott egy magatartási kódexet a sofőrök számára, amely iránymutatásokat határoz meg a szolgáltatási normákra, a tiltott viselkedésre és a kezelési intézkedésekre vonatkozóan. Abban az esetben, ha egy sofőr-partner megsérti a közlekedési szabályokat, a Grab a sofőr által vállalt magatartási kódexben foglalt megfelelő szankciókat alkalmazza, a legmagasabb szintű intézkedés a Grab alkalmazás használatának jogának végleges felfüggesztése” – mondta a Grab képviselője.

A Grab elindította a „Mystery Passenger Journey” programot is, amely az alkalmazáson keresztül véletlenszerűen ellenőrzi a szolgáltatás minőségét és a sofőrök megfelelését a szolgáltatásnyújtás során.

A közlekedési szabályok megsértése, például a balesetek okozása a jogszabályi előírások be nem tartása, a rendszámtáblák eltakarása, veszélyes vezetés, a szabályok be nem tartása, az utasoktól kapott számos visszajelzés a nem biztonságos vezetésről, a rendszertől kapott számos figyelmeztetés a nem biztonságos sebességű vezetésről, a sofőrök alkalmazáshasználati jogát ideiglenesen 7-14 napra felfüggeszthetik, vagy véglegesen felfüggeszthetik.

A kötelező képzések mellett a Grab további és haladó online képzési programok kidolgozására összpontosít a biztonságos vezetésről, amelyek tartalma olyan helyzetek kezelésére összpontosít, mint például: a sofőrök oktatása a váratlan helyzetek kezelésére és a közlekedési balesetek minimalizálására, valamint a biztonságos vezetési készségek elsajátítása éjszaka.

Ezenkívül a Grab közösségi média csatornáin keresztül rendszeresen népszerűsíti és terjeszti a sofőr-partnerek tudatosságát a közlekedésbiztonsági szabályok betartása és betartatása terén.

A Grab alkalmazása biztonsági funkciókkal is rendelkezik, és támogatja a sofőröket a közlekedésbiztonsági előírások betartásában, mint például a „Sebességfigyelmeztetés”, a „Pihenőemlékeztető”, a „Biztonságos vezetési jelentés”, a „Biztonságnövelő rádió”...

A Grab számos módszert alkalmaz a járművezetők által elkövetett szabálysértések rögzítésére és kezelésére. Az alkalmazás online sebességfigyelmeztető funkciójának köszönhetően a Grab országszerte havonta rögzítette és kezelte a gyorshajtási eseteket. Azoknál a sofőröknél, akik gyakran megsértik a sebességhatárokat, a Grab fontolóra veheti a sofőrpartnerek és a Grab közötti magatartási kódex alapján szankciók alkalmazását, a legsúlyosabb büntetés az együttműködés végleges felfüggesztése.

Ugyanakkor a Grab a közlekedésbiztonsági szabályokat megszegő sofőrökkel kapcsolatos ügyfél-visszajelzések fogadásán keresztül rögzíti, ellenőrzi és megteszi a megfelelő kezelési intézkedéseket, beleértve az emlékeztetőket, a kötelező képzések elvégzésére vonatkozó kéréseket és az állandó együttműködést a szabálysértések szintjétől és gyakoriságától függően.

„A Grab zéró tolerancia politikáját alkalmazza a szabálysértésekkel szemben, amelyek a sofőr fiókjának ideiglenes vagy végleges letiltását eredményezhetik a Grab alkalmazásban” – mondta a Grab képviselője.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/hang-xe-cong-nghe-xu-ly-tai-xe-vi-pham-giao-thong-the-nao-192250227154256735.htm