A közlekedők tudatosságának növelése

A Phan Dang Luu és a 2nd September Street kereszteződése. Fotó: GIA MINH

Pontosabban, október 19-én baleset történt egy autó és egy idős motoros férfi között, a férfi súlyosan megsérült. Ezt megelőzően egy több járműből álló baleset is történt ebben a kereszteződésben, amelyben öt jármű vett részt.

Számos baleset után sokan „fekete foltnak” tartják ezt a kereszteződést, amely fokozott óvatosságot igényel a forgalomban való részvétel során. Riporterünk megfigyelései szerint ezen a kereszteződésen nagy a járműforgalom, és gyakran történnek ütközések, különösen csúcsforgalomban.

A helyi lakosok beszámolói szerint csak augusztusban és szeptemberben legalább öt ütközéses és közúti baleset történt. Különösen figyelemre méltó, hogy 2025 októberében két súlyos baleset történt, amelyekben többen súlyos sérüléseket szenvedtek.

Nguyen Thi Hong, a kereszteződés sarkán található étterem tulajdonosa megosztotta: „Minden nap látok embereket gyorshajtani és piroson áthajtani.” Eközben Tran Van Hoang úr, a Phan Dang Luu utca egyik lakója szerint, ha egyetlen ember is átkel, amikor a sárga lámpa éppen felkapcsolódott, vagy megpróbál átkelni, amikor a zöld éppen kialszik, az káoszt okoz az egész forgalomnak az ellenkező irányban…

Ezért teljesen pontatlan ezt az infrastruktúrából adódó közlekedési „fekete foltként” azonosítani. Könnyen belátható, hogy a balesetek többsége itt a közlekedők tudatosságából és viselkedéséből fakad.

Sokan áthajtanak a piroson, elfoglalják a többi sávot, és illegálisan megfordulnak, különösen a motorkerékpárosok és elektromos rollerek, amelyek piros lámpánál balra kanyarodnak. A szabályozás szerint a balra kanyarodó járműveknek elsőbbséget kell adniuk az egyenesen haladó járműveknek, de sokan megpróbálnak átkelni, amint a lámpa zöldre vált, ami forgalmi torlódást okoz.

Pham Minh, egy fuvarszervező sofőr, azt mondta: „Vannak, akik akkor is gyorsan áthaladnak, amikor még 4-5 másodperc van hátra a piros lámpáig. Sok autó még akkor is átkel az úton, amikor a többi irányhoz tartozó lámpa zöld, ami arra kényszeríti a szabálytisztelő sofőrt, hogy kitérjen, hogy elkerülje őket.”

Sokan a „forgalmi gócpontokat” egyszerűen a zsúfolt utakra vagy balesetveszélyes útvonalakra értik. A lakosság egy részének gyenge közlekedési tudatossága azonban szintén egy olyan „gócpontnak” számít, amelyet kezelni és megszüntetni kell.

A közlekedésben való részvétel során a lakosság fokozott tudatossága szintén rendkívül fontos tényező a közlekedési balesetek számának csökkentésében és a közlekedésbiztonság javításában. A műszaki megoldások csak a tüneteket kezelik; a kiváltó ok továbbra is a lakosság tudatossága. Ha mindenki megáll a közlekedési lámpánál, betartja a biztonságos követési távolságot, és elkerüli a felelőtlen előzéseket, a közlekedési balesetek száma jelentősen csökkenni fog.

A Városi Közlekedésbiztonsági Testület szerint a fenti helyzetre reagálva a város hatóságai orvosolták a hiányosságokat, újrafestették a közlekedési táblákat, áttervezték a sávokat, és ellenőrizték a kereszteződésben a közlekedési jelzőlámpák rendszerét a jövőbeni biztonság biztosítása érdekében.

Forrás: https://baodanang.vn/xay-dung-y-thuc-nguoi-tham-gia-giao-thong-3308245.html