Az utasok visszatérítést kapnak, ha a járat 5 órát késik.

[hirdetés_1]

Ezek figyelemre méltó pontok a 19/2023. számú körlevélben, amely a Közlekedési Minisztérium által nemrégiben kiadott, a légi közlekedést szabályozó körlevelek számos cikkét módosítja, kiegészíti és hatályon kívül helyezi.

Az új körlevél egyértelműen meghatározza a légitársaságok (légitársaságok) kötelezettségeit az utasokkal szemben járattörlés vagy -késés esetén.

Ennek megfelelően a körlevél egyértelműen kimondja, hogy a késett járat az a járat, amelynek tényleges indulási ideje több mint 15 perccel később van a menetrendben tervezett időpontnál.

Amennyiben a járat késése nem az utas hibájából következik be, a légitársaság köteles teljes körű tájékoztatást nyújtani az utasnak, és naprakészen tartani azokat; elnézést kérni az utastól, és biztosítani az étkezést, a szállást, az utazást, valamint viselni az egyéb közvetlenül kapcsolódó költségeket, amelyek a repülőtéri várakozási időnek felelnek meg, a szabályoknak megfelelően.

A 2 órás vagy annál hosszabb késéssel érkező járatok esetében az utasokat megfelelően át kell irányítani, vagy egy másik járatra kell átszállítani. Ugyanakkor az utasok mentesülnek az átirányításra vagy a járatok átirányítására vonatkozó korlátozások és a kapcsolódó pótdíjak (ha vannak ilyenek) alól.

Az 5 órát vagy többet késő járatok esetén, ha az utas nem kér járatmódosítást, de visszatérítést kér, a légitársaságnak vissza kell térítenie a teljes jegyárát, vagy a jegy fel nem használt részét.

Hosszú járatkésés esetén az utas kérésére a légitársaságnak vissza nem térítendő előleget kell fizetnie azoknak az utasoknak, akik a szabályozásoknak megfelelően megerősítették a helyüket és jegyüket a járaton.

A Körlevél azt is kimondja, hogy a járattörlés olyan járat üzemeltetésének elmaradása, amelynek foglalási és jegyvásárlási menetrendjét a légitársaság rendszerében a tervezett indulási idő előtt 24 órán belül közzétették.

Amennyiben a járatot az utas előzetes értesítése nélkül törölik, a légitársaság ugyanúgy felelős, mint a késett járatokért. Ezenkívül egyéb kötelezettségek is terhelik.

Az utasok visszatérítést kaphatnak, ha a járatuk több mint 5 órát késik. (Fotó: Hoang Ha)

Pontosabban, vissza nem térítendő előlegkártérítés azoknak az utasoknak, akik a szabályozásoknak megfelelően megerősítették a helyüket és a jegyeiket a járatokon.

A szolgáltatásnyújtás keretein belül a légitársaságnak módosítania kell az utas megfelelő útvonalát, vagy át kell helyeznie egy másik járatra. Ugyanakkor mentesítenie kell az utast az útvonal- vagy járatmódosításra vonatkozó korlátozások és az esetleges kapcsolódó felárak alól.

Amennyiben az utas nem hajlandó a fentieket alkalmazni, a légitársaságnak az utas választása szerint vissza kell térítenie a teljes jegyárat, vagy a jegy fel nem használt részét.

Amennyiben az utas a fenti módokat elutasítja, a légitársaság az utassal kötött megállapodás szerinti egyéb kötelezettségeket teljesíthet.

Korai indulású járatokra (olyan járatok, amelyek tényleges indulási ideje 15 perccel korábbi, mint az alap menetrendben szereplő indulási idő).

Amennyiben a légitársaság hibás, és az utas nem kap értesítést a menetrendváltozásról, vagy az ügyfél nem járul hozzá a korai indulási időpont módosításához, a légitársaságnak ugyanazon kötelezettségek teljesítéséért kell felelnie, mint a járat törlése esetén.

Ezenkívül bizonyos esetekben az utasok jegyár-visszatérítése is lehetséges. Ennek megfelelően a jegyár-visszatérítésre vonatkozó korlátozások és a jegyár-visszatérítési díjak (ha vannak ilyenek) mentesülnek.

A teljesen fel nem használt jegyek esetében a visszatérítés megegyezik az utas által kifizetett viteldíjjal...

[hirdetés_2]
Forrás