A repülés öröme hazám egén.

Nguyễn Hoang Hai Quang százados, a 372. hadosztály (légvédelem - Légierő) 925. ezredének 1. századának parancsnokhelyettese és vezérkari főnöke gyermekkori álma volt, hogy pilóta lehessen és hazája egén repülhessen.

Az álmok valóra váltása hosszú folyamat, tele nehézségekkel és viszontagságokkal, de elszántsággal, szenvedéllyel, kitartó erőfeszítéssel és képzéssel sugárhajtású pilóta lett, és számos sikert ért el választott útján.

Quang, aki a Da Nang repülőtér közelében élt, már középiskolás kora óta figyelte a katonai repülőgépek repülését és kiképzését, valamint hallotta a helyi televízióban a pilótatoborzásokról szóló bejelentéseket. Proaktívan keresett információkat, és hamarosan abban az álmban dédelgette magát, hogy „hazája egén repülhessen”. Ezért, amikor 12. osztályos korában katonai pilótatoborzást tartottak a 372. hadosztálynál, Quang sikeresen jelentkezett, és átment a szigorú egészségügyi ellenőrzésen.

Nguyễn Hoang Hai Quang kapitány éjszakai műszakja előtt, harcra készen.

2013 szeptemberében Nguyen Hoang Hai Quang beiratkozott a Légierő Tiszti Iskolájába. Az iskolában töltött tanulmányi és képzési évek valóban hasznosak voltak számára, lehetővé téve számára a tudás felhalmozását és fizikai erőnlétének javítását. 2016. február 18-án Quang először ült egy IaK-52-es repülőgépen, és átrepült Cam Ranh felett. Abban a pillanatban leírhatatlan felemelő érzés fogta el, és még jobban elhatározta, hogy pilóta lesz. 2019 augusztusában Quang jó eredménnyel végzett, miután befejezte a kiképzési programot, amely során mind az IaK-52, mind az L-39 repülőgépeket repülte.

Később áthelyezték a 372. hadosztály 925. ezredéhez. Ott Quang folytatta átképzését a Szu-27-es repülőgépen. Ez egy modern repülőgép számos kiváló tulajdonsággal, különösen a nagy manőverezőképességével és a modern fegyverek és harci eszközök hordozásának képességével. Nguyen Hoang Hai Quang nagy elszántsággal, szorgalommal és kitartással tanulmányai során gyorsan elsajátította ezt a repülőgépet, és 2021. április 20-án megkezdte az egyéni repüléseket. Quang jelenleg szinte az összes Szu-27-es repülési gyakorlatot elsajátította, nappali és éjszakai repülési programokat, egyszerű és összetett manővereket, valamint a pilótafülke-oktatók nappali és éjszakai repülési kiképzési programját teljesítette; jóváhagyták meteorológiai felderítő repülésekre, repülőgép-tesztrepülésekre, nappali és éjszakai felszállási és leszállási parancsnokságra, valamint harci repülési oktatóként engedélyezett nappali és éjszakai műveletekre szárazföldön és tengeren...

Miután különböző pozíciókat töltött be pilótaként, rajparancsnokként, századparancsnok-helyettesként és század vezérkari főnökként, majd 2024 elején 2. szintű pilótává léptették elő, a Közép- és Nyugat-Vietnam légterének védelmére irányuló harckészség fenntartásával kapcsolatos feladata mellett jelenleg fiatal pilótákat képző oktatóként is dolgozik. Quang eddig három fiatal pilótát irányított és oktatott nappali szárazföldi és tengeri műveletekre vonatkozó harci szolgálati tematikájának teljesítésében, két pilóta pedig szólórepülési kiképzésének 80%-át teljesítette.

Egy velünk folytatott beszélgetésben Quang bizalmasan elárulta: „Egy pilóta számára a legfontosabb a jó egészség, a magas szintű szakmai készségek és az erős mentalitás. Ezért tűztem ki konkrét célokat minden szakaszra, például: A kiképzéssel kapcsolatban a Légierő Tiszti Iskolájában folytatott tanulmányaim kezdeti szakaszában minden fizikai erőnléti mutatónak legalább jónak kellett lennie, és a repülés előtt számos tantárgyból kiváló eredményeket kellett elérnem.” Most Quang fizikai erőnléti pontszámai mind kiválóak, és folyamatosan az első helyen áll a teljes században.

Tanulmányai során mindig a repüléstechnika és a repülőgépek üzemeltetésének kutatásával töltötte idejét; ugyanakkor alaposan megértette az egyes repülési gyakorlatokat és a repülőgép minden rendszerét, elsajátította a pilótafülkében található kapcsolók és gombok használatát; folyamatosan szilárdította és fejlesztette pilótaképességeit. Emellett aktívan tanulmányozta a navigáció elméletét, rendszeresen gyakorolt ​​a repülőgép-szimulátoron, elsajátította a repülési adatokat, a repülőtéri megközelítési eljárásokat, meteorológiát tanult, és kezelte a rossz időjárás esetén felmerülő helyzeteket... Quang mindent a gyakorlatba ültetett, amit tanult. Amikor valamit nem értett, megkérdezte oktatóit, megbeszélte kollégáival és vezető repüléstechnikai asszisztensekkel, hogy mélyebben megértse a repülőgép rendszereit, ezáltal tudva, hogyan kell kezelni a váratlan körülményeket és biztosítani a biztonságos repülést.

Jellemét tekintve Quang mindig proaktívan kezdeményezi saját gondolkodásmódjának és pszichológiájának fejlesztését, amelynek alapja az, hogy pontosan azt teszi, amit oktatói tanítanak, a mozdulatokat a helyes sorrendben hajtja végre, magabiztos a szakmai képességeiben, és folyamatosan tapasztalatot gyűjt minden repülés és repülési feladat során… Ennek a hatékony módszernek köszönhetően Quang nagyon hatékonyan tanított és adott át tudást és tapasztalatot az ezred fiatal pilótáinak.

Nguyen Hoang Hai Quang százados nagy erőfeszítéssel és elszántsággal közel 650 repülési órát halmozott fel. 2022-ben részt vett a 372. hadosztály által szervezett szárazföldi célpontok bombázásában a TB-2 lőtéren és tengeri célpontok (TB-5) elleni bombázásokban, ahol kiváló eredményeket ért el és dicséretet kapott. 2023-ban első díjat nyert a 372. hadosztály által szervezett navigációs versenyen; harmadik díjat nyert a Nemzetvédelmi Minisztérium által szervezett légierő navigációs versenyén a sokoldalú pilótaversenyen; és négy egymást követő évben (2021-2024) a hadsereg tagjaként kiválóan teljesített szolgálatot, amiért 2023-ban dicséretet kapott a Nemzetvédelmi Minisztériumtól.

Forrás: https://www.qdnd.vn/phong-su-dieu-tra/ky-su/hanh-phuc-duoc-bay-tren-bau-troi-que-huong-815463