Hyperloop rakományrendszer, több mint 1200 km/h sebességgel

[hirdetés_1]

Az amerikai Hyperloop Express Freight rendszer automatikusan képes 1223 km/h sebességgel szállítani az árukat, és egyidejűleg be- és kirakodni azokat.

A Hyperloop tehervonat több mint 1200 km/h sebességgel halad — Express Freight rendszer működésének szimulációja. Videó : *HyperloopTT*

A Hyperloop Transportation Technologies (HyperloopTT) egy nagysebességű, közel súrlódásmentes kapszularendszer kifejlesztését célozza, amely forradalmasíthatja a személy- és áruszállítást. A vállalat legújabb rendszere, az Express Freight, vákuumcsövek, felfüggesztett kapszulák, szállítószalagok és teljesen automatizált elektromos ajtók kombinációját használja a rakomány egyidejű be- és kirakodásához az indulás előtt. A HyperloopTT szerint a rendszer gyorsabb, költséghatékonyabb és fenntarthatóbb szállítást ígér, mint a légi vagy a közúti áruszállítás – jelentette a New Atlas november 23-án.

Az Express Freight rendszer egy 2019-es Nagy-tavak megvalósíthatósági tanulmányból született, amely megállapította, hogy egy Hyperloop vasúti árufuvarozási rendszer költséghatékonyabb lenne, mint a légi és a közúti szállítás. A HyperloopTT a brit Tangerine tervezőcéggel együttműködve négy alapvető céllal fejlesztette ki az árufuvarozási rendszert: a meglévő infrastruktúra integrálása, a rakományáteresztő képesség maximalizálása, a lehető leggyorsabb rakodás lehetővé tétele, valamint a változó ügyféligények kielégítéséhez szükséges rugalmasság biztosítása.

Az Expressz rendszer több kis légiáru-konténert képes befogadni a be- és kirakodófülkék oldalsó ajtaján keresztül. Az Expressz fülkék a Hyperloop vákuumcsövön keresztül szállítják az árut. Miután megérkeztek az állomásra, egy automatizált szállítószalag-be- és kirakodórendszerre támaszkodnak, amely egyidejűleg ejti le a fülkében lévő konténereket, és veszi fel a külső konténereket. A szállítószalag párhuzamosan fut a csővel, és egy görgős rendszer segítségével merőlegesen mozgatja a rakományt a fülkékbe és onnan ki. A HyperloopTT és a Tangerine leengedi a fülke ajtaját, hogy maximalizálja a térfogatot és elférjen a szabványos légiáru-konténerekbe. A szerkezeti oszlopok közötti süllyesztett ajtó növeli a belső teret.

„A Hyperloop Express Freight alapvetően megváltoztatja majd az áruk globális szállításának módját” – jósolja Andrés de León, a HyperloopTT vezérigazgatója. „A kulcsfontosságú innovációk, mint például az automatizált gyorsrakodó rendszerek, a maximalizált rakománykapacitás és a rugalmas konfigurációk integrálásával optimalizált Hyperloop pályatervet fejlesztettünk ki, amely példátlan sebességgel, a légi és közúti szállításhoz képest alacsonyabb költségekkel szállít árukat. Ez az új szabvány nagyobb hatékonyságot, fenntarthatóságot és rugalmasságot biztosít a globális ellátási láncokban.”

A HyperloopTT terve az Express Freight rendszer integrálása az utasszállító infrastruktúrába. Az utasszállító rendszer egy törzs alakú kapszulán alapul, amely 750 mérföld/órás sebességgel halad egy alacsony nyomású vákuumcsőben működő mágneses lebegtető rendszer segítségével. Az utasok a kapszulára szerelt automatikus ajtók segítségével szállnak fel és ki az állomásról, hogy elkerüljék a nyomásingadozásokat.

An Khang ( a New Atlas szerint)

[hirdetés_2]
Forráslink