Az Egyesült Államokban a Hyperloop Express Freight rendszer képes automatikusan, 1223 km/h sebességgel szállítani az árukat, valamint egyidejűleg be- és kirakodni azokat.
Az Express Freight rendszer működésének szimulációja. Videó : HyperloopTT
A Hyperloop Transportation Technologies (HyperloopTT) egy nagysebességű, gyakorlatilag súrlódásmentes vonatrendszer fejlesztését célozza, amely forradalmasíthatja a személy- és áruszállítást. A vállalat legújabb rendszere, az Express Freight, vákuumcsövek, felfüggesztett vonatkamrák, szállítószalagok és teljesen automatizált elektromos ajtók kombinációját használja a rakomány egyidejű be- és kirakodásához az indulás előtt. A HyperloopTT szerint a rendszer gyorsabb, költséghatékonyabb és fenntarthatóbb szállítást ígér, mint a légi vagy a közúti áruszállítás – jelentette a New Atlas november 23-án.
Az Express Freight rendszert egy 2019-es megvalósíthatósági tanulmányt követően fejlesztették ki a Nagy-tavak régiójában, amely megállapította, hogy egy Hyperloop vasúti árufuvarozási rendszer költséghatékonyabb lenne, mint a légi és a közúti szállítás. A HyperloopTT a brit Tangerine tervezőcéggel együttműködve négy alapvető céllal fejlesztette ki az árufuvarozási rendszert: a meglévő infrastruktúra integrálása, a rakományáteresztő képesség maximalizálása, a lehető leggyorsabb rakodási idők lehetővé tétele, valamint a megfelelő rugalmasság biztosítása a különféle ügyféligények kielégítésére.
Az Express rendszer több kis légiáru-konténert szállít a be- és kirakodó öböl oldalsó ajtaján keresztül. Az Express raktér egy Hyperloop vákuumcsövön halad keresztül. A terminálra érkezéskor egy automatizált szállítószalag-rendszerre támaszkodik a be- és kirakodáshoz, hogy a konténereket egyszerre ejtse le a öbölben, és a külső konténereket is megrakja. A szállítószalag a csővel párhuzamosan fut, és egy görgős rendszer segítségével merőlegesen mozgatja a rakományt a öbölbe és onnan ki. A HyperloopTT és a Tangerine leengedi a öböl ajtaját a térfogat maximalizálása és a szabványos légiáru-konténerek befogadása érdekében. A szerkezeti oszlopok közötti süllyesztett ajtó tovább növeli a belső teret.
„A Hyperloop Express Freight alapvetően megváltoztatja majd az áruk globális szállításának módját” – jósolja Andrés de León, a HyperloopTT vezérigazgatója. „A kulcsfontosságú innovációk, mint például az automatizált nagysebességű rakodás, a maximalizált rakománykapacitás és a rugalmas konfiguráció integrációján keresztül egy optimalizált Hyperloop pályatervet fejlesztünk, amely példátlan sebességgel, a légi és közúti szállításhoz képest alacsonyabb költségekkel szállítja az árukat. Ez az új szabvány nagyobb hatékonyságot, fenntarthatóságot és rugalmasságot biztosít a globális ellátási láncokban.”
A HyperloopTT terve az Express Freight rendszer integrálása az utasszállító infrastruktúrájába. Az utasszállító rendszer repülőgép alakú, kapszulaszerű fülkékre épül, amelyek 1223 km/h sebességgel haladnak egy alacsony nyomású vákuumcsőben működő mágneses lebegtető rendszer segítségével. Az utasok a kapszulára szerelt automatizált ajtók segítségével szállnak fel és le, hogy elkerüljék a nyomás befolyásolását.
An Khang ( a New Atlas szerint)
[hirdetés_2]
Forráslink
Hozzászólás (0)