A 92 km hosszú Vörös-folyó táji sugárút jelenlegi állapota, amely Hanoi 16 községének és kerületének területén található.

Hanoi, minisztériumai és ágazatai évtizedek óta próbálnak megoldást találni a vízgazdálkodásra, hogy a fővárost a Vörös-folyó felé fejleszthessék. Eddig ezt a főként hordalékos területet egy 92 km hosszú, több mint 11 000 hektáros tájépítészeti sugárút projektjében vizsgálták, amely a város 16 településén és kerületén halad át.

A Kormányzati Állandó Bizottság nemrégiben jóváhagyta a Hanoi város által javasolt Vörös-folyó Tájképi Útvonal Tengely megépítésére irányuló projekt kutatásának és befektetésének politikáját. A projekt megvalósításának célja a talaj, a vízfelszín, a föld alatti tér és a felső tér hatékony kihasználása, a Vörös-folyó „szelídebbé, békésebbé és szebbé” tétele.

A Vörös-folyó tájépítészeti sugárút-tengelyének megépítésére irányuló beruházási projekt megvalósításáról szóló kormánynak benyújtott jelentésében Hanoi város kijelentette, hogy a projekt a főváros szimbolikus jegyét viseli, és ez fontos időszak a Vörös-folyó mindkét partján fekvő városi tér fejlesztésének előmozdítására.

A projekt kutatási léptéke körülbelül 11 000 hektár, amelyből a Vörös-folyó táji sugárút tengelye körülbelül 7800 hektár, amely 16 kerület és község közigazgatási határához tartozik: Thuong Cat, Dong Ngac, Phu Thuong, Hong Ha, Linh Nam, Bo De, Long Bien, O Dien, Thanh Tri, Nam Phu, Hong Van, Me Linh, Thien Loc, Vinh Thanh, Dong Anh, Bat Trang.

Valójában az elmúlt évtizedekben Hanoi városa, minisztériumai és szervezeti egységei erőfeszítéseket tettek a víz szabályozására szolgáló megoldások megtalálására, hogy a fővárost a Vörös folyó felé fejleszthessék. A mai napig a Vörös folyó mindkét partja csak hordalékos síkságok, mezők, valamint néhány falu és község.

A projekt fő alkotóelemei két, a folyó mindkét oldalán futó út, összesen 92 km hosszú, a Hong Ha hídtól a Me So hídig. Az útvonal 4-6 sávos, főként a gáton és a meglévő lakóövezeteken kívül halad.

A projekt 8 nyitott parkból, ökológiai parkból és 12 tematikus parkból álló láncolatot alkot, összesen 3297 hektár területtel, beleértve a főváros számos kulcsfontosságú létesítményét, amelyek a gáton kívül helyezkednek el.

A Vörös folyó mindkét oldalán két 85 km hosszú egysínű vasútvonal fut, amelyek megfelelnek a TOD modellnek (tranzitorientált városfejlesztés).

A projekt három városi területre oszlik a Vörös-folyó három szakasza mentén. A Hong Ha hídtól a Thang Long hídig tartó szakasz egy ökológiai zöldpark, természetvédelmi terület és sportterület .

A Thang Long hídtól a Thanh Tri hídig tartó szakasz egy többfunkciós terület: közterületek, kulturális, kereskedelmi és szórakoztató területek.

A Thanh Tri hídtól a Me So hídig tartó szakasz egy kereskedelmi, szolgáltató, közlekedési, ökológiai mezőgazdasági park, beleértve a meglévő és újonnan épült lakóövezeteket, közterületeket, szolgáltató, turisztikai...

A projekt három részprojektre oszlik, beleértve a terület megtisztítását, a Red River tájépítészeti körút építésébe való beruházást és az egysínű városi vasútvonalak építését.

Hanoi város azt tervezi, hogy a projektterület körüli helyszíni földalapokból vagy más helyszíneken található földalapokból ellentételezi a befektetőknek járó kifizetéseket.

A teljes beruházási tőke várhatóan körülbelül 338 000 milliárd VND lesz, amelyet a köz- és magánszféra partnerségi modellje keretében valósítanak meg. Hanoi város december 19-én tervezi elindítani a projektet, és 2030-ra kívánja befejezni.

Forrás: https://baotintuc.vn/xa-hoi/hien-trang-dai-lo-canh-quan-song-hong-dai-92km-thuoc-dia-gioi-16-xa-phuong-o-ha-noi-20251124220035806.htm