Az Építésügyi Minisztérium szerint az észak-déli gyorsforgalmi úton a forgalomfigyelő és -irányító rendszerbe, a folyamatos elektronikus díjszedésbe és a járműterhelés-ellenőrzésbe történő beruházások előrehaladása továbbra is lassú, és nem teljesíti a 2026. január 1-jétől esedékes díjszedési működési tervet.
Ezért az Építésügyi Minisztérium előírja a projektirányítási testületek számára a haladás felgyorsítását. Konkrétan a 2017-2020-as időszak 5 komponensű projektjei esetében az Építésügyi Minisztérium előírja az intelligens közlekedési rendszer október 31-ig történő befejezését; a próbaüzem, az átadása és az üzembe helyezés december 31-ig történő megtörténtét.
A 2021–2025-ös időszak komponensprojektjei esetében az Építésügyi Minisztérium előírja az értékbecslés, az engedélyezés, a kivitelező kiválasztása, a szerződés aláírása és az építkezés megkezdése 2025 júniusától júliusáig tartó időszakra történő befejezését, az egyes ajánlatcsomag-típusoktól függően; biztosítva, hogy a teljes intelligens közlekedési rendszer október 31-ig elkészüljön, üzemkész legyen és december 31-ig használatba kerüljön.
Az Építési Minisztérium előírja a projektmenedzsment testületek számára a megosztott szoftverekkel kapcsolatos eljárások lebonyolítását is, biztosítva a komponensprojektek szinkron telepítését. A Vietnami Közútkezelő felelős a projektmenedzsment testületekkel való együttműködésért a rendszermodell és a fő berendezések műszaki követelményeinek egységesítése érdekében, a beruházási hatékonyság biztosítása és a későbbi üzemeltetési munka megfelelő kiszolgálása érdekében.
A befektetők, a projektirányítási testületek és az illetékes ügynökségek az építésügyi miniszternek tartoznak felelősséggel, ha a késedelmek továbbra is fennállnak.
Forrás: https://www.sggp.org.vn/hoan-thanh-he-thong-giao-thong-thong-minh-tren-tuyen-duong-bo-cao-toc-bac-nam-truoc-ngay-31-10-post799839.html






Hozzászólás (0)