Június 15-én kora reggel (vietnami idő szerint) Sebáz Sarif pakisztáni miniszterelnök közvetítőként bejelentette, hogy az Egyesült Államok és Irán keretmegállapodást kötött a háború lezárásáról. Donald Trump amerikai elnök bejelentette, hogy újra megnyitják a Hormuzi-szorost, és feloldják az iráni kikötőket célzó tengeri blokádot.
Teherán azt is kijelentette, hogy minden fronton, beleértve Libanont is, beszünteti a katonai műveleteket. De ez nem a vég. Inkább csak az első szélcsend egy hosszú vihar után.

Amikor egy szoros határozza meg az olajárak ütemét
A konfliktus 2026. február 28-án kezdődött, amikor az Egyesült Államok és Izrael elindította az Epic Fury hadműveletet, amelynek első 12 órájában közel 900 támadást hajtottak végre iráni rakéták, légvédelem, katonai infrastruktúra és az iráni vezetéshez köthető célpontok ellen. Teherán válaszul reagált. Néhány nappal később a Hormuzon áthaladó hajózás szinte teljesen megbénult, ami azonnali sokkot váltott ki az energiapiacokon.
A Brent nyersolaj ára rövid időre meghaladta a hordónkénti 120 dollárt. A Qatar Energy bejelentette, hogy a cseppfolyósított földgázra vonatkozó szerződések többségét vis maior befolyásolta. Az ázsiai energiaimportőr gazdaságok , amelyek nagymértékben függenek a Hormuz folyón áthaladó olajtól és gáztól, azonnal nyomás alá kerültek a szállítási költségek, a biztosítás, az ellátás és az üzemanyagárak miatt.
Az Egyesült Államok Energiainformációs Ügynöksége (EIA) ezt követően becslése szerint a közel-keleti termelés körülbelül napi 11 millió hordóval esett vissza, ami arra kényszerítette a piacot, hogy drasztikusan csökkentse a készleteket a kompenzálás érdekében. Az OECD-országok olajkészletei várhatóan a 2003 óta nem látott legalacsonyabb szintre csökkennek.
Az ügynökség azt is előrejelzi, hogy a Brent átlagos olajára júniusban és júliusban hordónként 105 dollár körül alakul. A 2026-os globális olajkeresletet azonban napi 1,1 millió hordóval lefelé módosították a magas árak és az üzemanyag-takarékossági intézkedések miatt.
Figyelemre méltó módon a piac nem várta meg a Hormuz tényleges újranyitását a reagálással. Már a keretmegállapodás híre is több mint 4%-os olajár-esést okozott, miközben az amerikai részvényindexek határidős szerződései mindenhol emelkedtek. Háború idején az olajárakat nemcsak az egyes hajók tényleges áramlása, hanem a félelem, a várakozások és az ígéretek megbízhatósága is befolyásolja.

Pakisztán és váratlan közvetítő szerepe.
A kezdeti jelentések szerint a Pakisztán és Katar közvetítésével létrejött megállapodás három fő irányt vázol fel: az ellenségeskedés beszüntetését, a Hormuzi-szoros fokozatos újranyitását, valamint a szankciókról és Irán nukleáris programjáról szóló új tárgyalási forduló megkezdését. A hivatalos dokumentumot várhatóan június 19-én írják alá Svájcban. A lényeg, hogy a legnehezebb rész továbbra is megoldatlan, és a tárgyalások egy további szakaszába léptek.
Pakisztán, egy olyan ország, amelyet sokáig a belső instabilitás lencséjén keresztül tekintettek, most olyan helyzetben találta magát, ahol az Egyesült Nemzetek Szervezete és számos európai hatalom nem tudja hatékonyan kezelni az aggályait. Iszlámábádnak mind Washingtonnal, mind Teheránnal vannak kapcsolatai, nem kötődik mereven nyugati szövetségekhez, és közvetlenül érdeke fűződik az energiaválság deeszkalációjához. Ez a kombináció Pakisztánt a két fél közötti párbeszéd életképes csatornájává teszi.


A megállapodás legnagyobb kockázata azonban az amerikai-iráni tárgyalásokon kívül rejlik: Izraelben és a libanoni csatatéren. Június 14-én Izrael légicsapásokat indított Dahiyeh ellen, Bejrút déli külvárosára, miután az izraeli hadsereg azt állította, hogy a Hezbollah gránátokat lőtt Észak-Izrael felé.
Az izraeli hadsereg szerint a célpont egy Hezbollah parancsnoki központ volt; Libanon áldozatokról számolt be a támadásban. A csapás akkor következett be, amikor Washington és Teherán közel állt a megállapodáshoz, így a libanoni front az új elkötelezettség ellenálló képességének első próbájává vált.
Ezért a valódi kérdés nem csak az, hogy a dokumentumot aláírják-e június 19-én. A kérdés az, hogy Washingtonnak van-e elegendő befolyása szövetségesei felett ahhoz, hogy a megállapodást a kezdeti órákban életben tartsa?
Hormuz újra megnyithat, de a globális energiapiac valószínűleg nem tér vissza a 2026. február 28-i kiindulópontjához. A több mint három hónapos lezárások elegendőek voltak a kormányok, a szállítmányozási vállalatok, a biztosítótársaságok és az energiaimportőr gazdaságok, köztük Vietnam számára, hogy újraértékeljék teljes ellátási láncaikat.
A Hormuzból levont tanulságok tehát nem korlátozódnak a Közel-Keletre. Az olajellátás biztonsága nem akkor kezdődik, amikor egy válság kitör, hanem azokon a napokon kell rá felkészülni, amikor a tenger nyugodt, a hajók közlekednek, és az olajárak látszólag kontroll alatt vannak.
Forrás: https://cand.vn/hormuz-mo-lai-the-gioi-chua-het-lo-post813977.html








