Can Tho városában a homoktöltőanyagok iránti kereslet körülbelül 70 millió köbméter. A képen: A Vinh Thanh Ipari Park 1. fázisának infrastruktúráját bemutató makett (VSIP Can Tho Ipari Park).
Ennek megfelelően a Kormányhivatal értesíti Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes véleményét a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi, a Tudományos és Technológiai, valamint az Építési Minisztériumokat, hogy tanulmányozzák a Can Tho Város Népi Bizottságának a miniszterelnöknek küldött, 2025. március 27-i 1376/UBND-XDDT számú dokumentumában foglalt, a tengeri homok töltőanyagként való kísérleti felhasználásáról a Can Tho Városban található Vinh Thanh Ipari Park (1. fázis) projektjében, és iránymutatásul szolgáljanak a Can Tho Népi Bizottságának a hatáskörének és szabályzatainak megfelelő végrehajtáshoz.
Korábban, 2025. március 27-én a Can Tho Városi Népi Bizottság kiadta a 1375/UBND-XDDT számú hivatalos tájékoztatót a miniszterelnöknek a tengeri homok töltőanyagként való kísérleti felhasználásáról a Vinh Thanh Ipari Park projekt 1. fázisában Can Tho városában. Amint az a 1375/UBND-XDDT számú hivatalos tájékoztatóban szerepel, a jelenlegi időszakban számos kulcsfontosságú projekt megvalósítása zajlik Can Tho városában: a Chau Doc - Can Tho - Soc Trang gyorsforgalmi út építési beruházási projekt 1. fázisa; 2 gyorsforgalmi út, amelyek áthaladnak a területen, a Can Tho - Ca Mau és a Chau Doc - Can Tho - Soc Trang gyorsforgalmi utak. Emellett számos projektet és munkát is beruház a város a helyi társadalmi-gazdaság fejlesztése érdekében: VSIP Vinh Thanh Ipari Park, Phu My Ipari Park... Ez azt mutatja, hogy a homok töltőanyagok iránti kereslet a városban nagyon nagy, körülbelül 70 millió köbméter, ami töltőanyagok hiányához vezet, ami befolyásolja a beruházási projektek előrehaladását és minőségét.
A kormány, a minisztériumok és az ágazati ágazatok számos megoldást vezettek be a kulcsfontosságú projektek töltőanyag-igényének összehangolására és kielégítésére, mint például: az An Giang, Dong Thap és Tien Giang tartományokból származó homok koordinálása, valamint a tengeri homok felhasználásának kísérleti programja kulcsfontosságú közlekedési projektekhez, amely kezdetben pozitív eredményeket hozott. A helyi homok koordinálása és ellátása azonban nem felelt meg az igényeknek, és a tengeri homok más projektekhez (például ipari parkokhoz, városi területekhez stb.) vagy édesvízi területekhez, például Can Tho városhoz való felhasználásával kapcsolatos kutatásokat sem tesztelték, hogy az alkalmazást sokféle környezeti feltétel mellett ki lehessen bővíteni.
Annak érdekében, hogy a tengeri homok töltőanyagként való felhasználása megvalósítható, hatékony és fenntartható legyen az ipari parkok projektjeiben, a Can Tho Városi Népi Bizottság jelentése szerint a miniszterelnök utasította a központi minisztériumokat és ágazati ágakat a helyi önkormányzatok irányítására és támogatására. Konkrétan a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztériumnak ajánlotta, hogy értékelje a Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztérium (jelenlegi Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium) 2023. június 9-i 1527/QD-BTNMT számú határozatával jóváhagyott "Beruházás a Vinh Thanh Ipari Park építési és üzleti infrastruktúrájába (1. fázis)" projekt környezeti hatásvizsgálati jelentésében szereplő tengeri homokkal való töltőanyagok módosítását és kiegészítését, amely a projekt tulajdonosa számára a kísérleti időszakban alkalmazható építési megoldások és környezetvédelem alapjául szolgál. Javasolta a Tudományos és Technológiai Minisztériumnak, hogy tegyen közzé szabványokat az ipari parkok projektjeiben töltőanyagként használt sós homokra vonatkozóan. Javasolta az Építési Minisztériumnak, hogy adjon műszaki útmutatást a helyi önkormányzatok, a projektbefektetők és az építési vállalkozók számára a tengeri homok töltőanyagként való felhasználásához az ipari parkok projektjeiben.
MINH HUYEN
Forrás: https://baocantho.com.vn/huong-dan-tp-can-tho-thi-diem-su-dung-cat-bien-lam-vat-lieu-san-lap-cho-du-an-khu-cong-nghiep-a185075.html
Hozzászólás (0)