Irány nyitva a Tra Kieu állomásról

A luxusvasúti túra első turistacsoportja 2024 utolsó napjaiban állt meg a Tra Kieu állomáson (Duy Xuyen). Fotó: LTK

Nyitva az örökségvédelem területén

A Ho Si Minh-városból Hanoiba induló, Vietnámot átszelő vonat 8 napig közlekedik, 7 éjszakát tölt Quang Namban, egy napot a Tra Kieu állomáson töltve.

Az északról délre tartó, illetve délről délre tartó vonatút során a megállók mind Vietnam legkülönlegesebb értékeit rejtik. Quang Nam pedig kulturális örökségével és egyedülálló vidéki ökoszisztémájával egy kihagyhatatlan hely az utazás során.

A Tra Kieu állomás környéke – ahol a nemzetközi vendégek partra szállnak a Quang Nam-i megálló alatt – egy erős kulturális identitással rendelkező terület is.

Quang Nam-i tartózkodásuk alatt a csoport felfedezte Au Lac (Dien Ban) kulturális turisztikai célpontját - a régi téglaégető kemencét, Tra Nhieu falut (Duy Xuyen) - Hoi An ősi városát és néhány vidéki turisztikai célpontot Cam Thanhban (Hoi An). A célpontok sorozatának mindegyike megvan a maga egyedi jellemzőivel, és a Thu Bon folyó alsó szakaszának legegyedibb úti céljai közé tartoznak.

2024 októberében a Vietjet Air azt javasolta Quang Namnak, hogy tegyen javaslatot a központi kormánynak Kína nagyobb városaiból a Chu Lai repülőtérre tartó közvetlen járatok hamarosan történő megnyitására. Fotó: QT

Le Hoang Ha úr, a Duy Nhat Hoi An Turisztikai Szolgáltató Vállalat igazgatója, a Quang Nam-i túra partnere elmondta, hogy ez az út rendszeresen indul Hanoiból Ho Si Minh-városba és vissza. A turisták egy teljes utazást tartalmazó csomaggal csatlakoznak ehhez az úthoz, ami további lehetőségeket nyit meg a luxusturizmus fejlesztésére Quang Namban.

A „Vidékről a városba” túra látogatói a vidéki és városi területek legtipikusabb élményeit élhetik át ott, ahol megállnak. Ez jó jel, amely a Quang Nam vasúti turizmus kezdetét jelzi a tartományi turisztikai iparág és a kapcsolódó felek aktívan fejlesztik az infrastruktúrát és politikákat dolgoznak ki a vasúti turizmus helyi népszerűsítése érdekében.

„Átjárók” aktiválásra várnak

Mivel az ország közepén található, és mindenféle közlekedési eszköz teljes infrastruktúrájával rendelkezik, Quang Nam számos kedvező körülménnyel rendelkezik a látogatók fogadására való képességének javítására. Az első turisták, akik nemrégiben megálltak Tra Kieuban, a turisztikai trendek, beleértve a vasúti turizmust is, gyors változását bizonyítják, és a turisztikai dolgozóknak alkalmazkodniuk kell, hogy megragadják a lehetőséget.

A központi régió néhány települése erőteljesen népszerűsíti a hajóutakat. Fotó: QT

2024-ben a Kulturális, Sport- és Turisztikai Minisztérium, valamint a Vietnami Vasutak elhatározták, hogy megnyitják és üdvözlik az első vonatot Quang Namba, de valamilyen okból ez nem valósulhatott meg. 2025-ben a felek hamarosan népszerűsítik ezt a tartalmat, hogy meghosszabbítsák a "Központi Örökség Vonat" útját.

Nemcsak a vasút, hanem Quang Nam számos más átjáróval is rendelkezik, amelyek nagy potenciállal rendelkeznek a turisták Quang Namhoz való hozzájutásának diverzifikálására.

A Hoiana Complex képviselői szerint mielőbb elő kell mozdítani a Chu Lai repülőtér nemzetközi repülőtérré történő fejlesztését. Ha ez valósággá válik, Quang Nam minden bizonnyal nagyszámú nemzetközi látogatót fog vonzani, különösen annak fényében, hogy egyes országokból, köztük Kínából a központi régióba közlekedő közvetlen járatok még mindig meglehetősen korlátozottak, és nem álltak vissza teljesen a korábbiakhoz hasonlóan.

Valójában megalapozott az igény a közvetlen nemzetközi járatok megnyitására Quang Namba. 2024 októberében a Vietjet Air egy közleményt küldött a tartományi vezetőknek, amelyben kijelentette, hogy bár a Chu Lai repülőtér infrastruktúrája és kifutópályái továbbra is korlátozottak, a Vietjet Air nagy lehetőséget lát a Quang Namba tartó nemzetközi járatok hálózatának fejlesztésében.

Ennek megfelelően a Vietjet Air felkérte Quang Namot, hogy tegyen ajánlást a központi kormánynak, amely kéri Kínától a Közép-Vietnam régiójába irányuló utazások szervezésére és értékesítésére vonatkozó szabályozások enyhítését, és mozdítsa elő a közvetlen járatok megnyitását Kína nagyobb városaiból a Chu Lai repülőtérre.

Két másik, a tenger és a hegyek felől érkező kapu is várhatóan új lendületet ad a helyi turizmusnak. Néhány évvel ezelőtt egy nagy Ho Si Minh-városi turisztikai cég képviselője megerősítette, hogy ha Quang Nam a Chu Lai kikötőjében a tengerjáró hajók fogadására és a kísérő szolgáltatások népszerűsítésére törekszik, akkor ott tengerjáró hajók fognak kikötni, áttörést hozva a tartomány déli részének turizmusának fejlesztésében.

Azonban eddig semmi sem történt előrelépés, és a menedzsment ügynökség sem végzett új számításokat a javaslattal kapcsolatban. Ezenkívül egy olyan projekt is folyamatban van, amelynek népszerűsítése és vonzása folyamatban van, a Hoi An-i kikötőprojekt. Ha megvalósul, ez a projekt a Quang Namba költő turisták vonzásának egyik központi eleme lesz.

Ami a Nam Giang nemzetközi határátkelőhelyet illeti, miután néhány karavántúrát fogadtak Indokínán keresztül, minden továbbra is nyitva van. Ennek egyik fontos oka az a tény, hogy a határátkelőhelytől lefelé a 14D-s főút súlyosan leromlott állapotban van.

A Tra Kieu turisztikai kapu megnyitása arra ösztönözte a helyi irányító ügynökségeket, hogy határozottabb terveket dolgozzanak ki a légi útvonalak, kikötők, határátkelőhelyek stb. infrastruktúrájának előmozdítására a turizmus szolgálatában, különösen most, hogy a régió számos települése a közelmúltban jelentős változásokat hajtott végre ezen a téren.

Forrás: https://baoquangnam.vn/huong-mo-tu-ga-tra-kieu-3147223.html