A Politikai Bizottság következtetése a Hanoi főváros főtervének kiigazítására irányuló projektről

Luong Cuong tábornok aláírta és kiadta a 80-KL/TW számú határozatot a 2021-2030-as időszakra vonatkozó hanoi fővárosi tervről, amely 2050-ig terjedő jövőképet tartalmaz, valamint a hanoi fővárosi főterv 2045-ig történő kiigazításáról szóló projektről, amely 2065-ig terjedő jövőképet tartalmaz.

Hanoi méltó arra, hogy egy dinamikus, innovatív és fejlődő ország fővárosa legyen. (Fotó: Huy Hung/VNA)

A Politikai Bizottság és az Állandó Titkárság nevében Luong Cuong tábornok aláírta és kiadta a Politikai Bizottság 80-KL/TW számú (2024. május 24-i keltezésű) határozatát a 2021-2030-as időszakra vonatkozó Hanoi Fővárosi Tervezésről, 2050-ig kitűzött jövőképpel és a Hanoi Fővárosi Terv 2045-ig kiigazítására irányuló projektről, 2065-ig kitűzött jövőképpel. A VietnamPlus a következőképpen ismerteti a 80-KL/TW számú határozat teljes szövegét: Figyelembe véve a Hanoi Pártbizottságnak a 2021-2030-as időszakra vonatkozó Hanoi Fővárosi Terv 2050-ig kitűzött jövőképpel és a Hanoi Fővárosi Terv 2045-ig kiigazítására irányuló projekt főbb tartalmáról, valamint az illetékes szervek véleményét, a Politikai Bizottság a következőre jutott: Az évek során Hanoi Főváros mindig is megerősítette pozícióját, mint az ország nemzeti politikai-adminisztratív idegközpontja. jelentős gazdasági, kulturális, oktatási és képzési, tudományos és technológiai központ, nemzetközi integráció; hosszú történelemmel és kultúrával, az ország legtöbb örökségével és ereklyéjével, gazdag és egyedülálló látványosság-rendszerrel, fontos szerepet játszik a gazdasági és társadalmi fejlődésben, biztosítja a nemzetvédelmet és biztonságot a Vörös-folyó deltájában és az egész ország területén. A Politikai Bizottság alapvetően egyetért a tervek nézőpontjaival, céljaival, jövőképeivel és főbb tartalmával. Ugyanakkor fontos hangsúlyozni a következő tartalmakat: 1. A 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó Hanoi Fővárosi Tervnek, 2050-ig kitűzött jövőképpel és a Hanoi Fővárosi Terv 2045-ig történő kiigazítására irányuló projektnek, 2065-ig kitűzött jövőképpel, biztosítania kell az örökséget és a fejlődést, áttörő gondolkodással és stratégiai jövőképpel kell rendelkeznie; szorosan követnie és konkretizálnia kell a 13. Nemzeti Pártkongresszus határozatát, a Párt Központi Bizottsága, a Politikai Bizottság és a Titkárság politikáit, határozatait és következtetéseit; egységesnek, szinkronnak kell lennie, és nem szabad átfedésben lennie és nem szabad ellentmondania a nemzeti főtervnek, a regionális tervezésnek és a nemzeti ágazati tervezésnek. A főváros tervezésének „új jövőképpel – új globális gondolkodással, fővárosi gondolkodással és hanoi cselekvéssel” kell rendelkeznie, „új lehetőségeket – új értékeket” teremtve a „Kulturált – Civilizált – Modern” főváros fejlesztésében mind rövid, mind hosszú távon.

2050-re Hanoi egy globálisan összekapcsolt város lesz, magas életszínvonallal és életminőséggel. (Fotó: Tuan Anh/VNA)

Fenntartva azt a nézetet, hogy „az emberek a fejlődés középpontjában állnak”, „a kultúra és az emberek egyszerre a cél és az alapja, a hajtóereje és a legfontosabb erőforrás a főváros fejlődéséhez”; az oktatást, a tudományt és a technológiát, az innovációt, a magas színvonalú emberi erőforrásokat és a tehetségeket a főváros építési és fejlesztési stratégiájának alapvető pilléreiként és középpontjában meghatározva; ugyanakkor a szinkron intézmények és a modern kormányzás kiépítésének előmozdítására összpontosítva a Politikai Bizottság 15-NQ/TW számú határozatának szellemében, amely a főváros, Hanoi 2030-ig történő fejlesztésének irányáról és feladatairól, valamint a 2045-ig tartó jövőképről szól. 2. Thang Long-Hanoi funkcióinak, helyzetének és szerepének folyamatos áttekintése és egyértelmű meghatározása több mint 1000 éves történelmére, valamint Hanoi lehetőségeinek, előnyeinek és egyedi jellemzőinek áttekintése és egyértelmű meghatározása a főváros fejlődésének kiaknázása és maximalizálása érdekében. Konkrétan értékelje a korlátokat és a hiányosságokat, hogy világosan lássa a szűk keresztmetszetek és a sűrőképesség hiányának kiváltó okait, ezáltal innovatív gondolkodással, áttörő megoldásokkal és stratégiákkal, amelyek a prioritást élvező megvalósítási ütemtervekhöz kapcsolódnak. A tervezés megvalósítására irányuló megoldásoknak össze kell kapcsolódniuk a jogrendszer tökéletesítéséhez és a törvények szinkron, egységes, hatékony és eredményes végrehajtásához, prioritást élvező és kiemelkedő mechanizmusokkal és politikákkal a főváros fejlesztése érdekében, a módosított fővárosi törvénnyel összefüggésben. Kutatás, előrejelzés és gondos számítás szükséges a népességi problémákkal kapcsolatban, összhangban a főváros urbanizációs és fejlődési ütemével minden időszakban. Erősíteni kell a decentralizációt, a hatalomátruházást, a megfelelő és hatékony kísérleti mechanizmusokat a főváros számára, különös tekintettel a beruházásokra, a pénzügyekre, az állami költségvetésen kívüli források bevonására, a köz- és magánszféra partnerségi mechanizmusaira, a tervezésre, a földgazdálkodásra, a kulturális fejlesztésre, a városfejlesztés-irányításra, az építési megrendelések kezelésére, a közlekedésre, a közegészségügyre, a környezetvédelemre, az éghajlatváltozásra való reagálásra, az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentésére, a népességre, az apparátusok szervezésére, a káderekre és a bérszámfejtésre, hogy proaktív kreativitást teremtsenek, növeljék az autonómiát, az önellátást, az önfelelősséget és a hatalmi ellenőrzési mechanizmusokat a társadalmi-gazdasági fejlesztési feladatok ellátásában, biztosítva a főváros, Hanoi nemzetvédelmét, biztonságát és külügyeit. A központi városi területek, a mellékvárosi területek, a városi területek modellje szerinti építési tervekre és városfejlesztési programokra kell összpontosítani a főváros két tervének hatékony megvalósítása érdekében, világosan bemutatva a prioritást élvező, fókuszált és kulcsfontosságú feladatokat, programokat, projekteket és főbb projekteket, összekapcsolva azokat az időszakokkal és végrehajtási erőforrásokkal, miközben megerősíti minden szint, ágazat és település szerepét és felelősségét.

A tömegközlekedési hálózat összeköttetése civilizált és kényelmes közlekedési környezetet teremt a városi területeken élők számára, elfogadható költségek mellett. (Fotó: Tuan Anh/VNA)

A tervezési végrehajtás eredményeinek és a tervezési fegyelemnek az ellenőrzési, felügyeleti és értékelési munkájának megerősítése; a Fővárosi Tervezési Kiállítási Palota kutatása és építése a tervezés nyilvánosságra hozatala, tervezési információk biztosítása, visszajelzések, észrevételek fogadása és a tervezés végrehajtásának nyomon követése érdekében a közösségtől az építés, a tervezés végrehajtásának és a turisztikai termékek minőségének javítása érdekében... 3. A társadalmi-gazdasági fejlesztési tér elrendezése és elosztása a folyosók, gazdasági övezetek és fejlesztési tengelyek középvonal-struktúrája szerint, az erőforrások mozgósításához és hatékony felhasználásához, a regionális összekapcsolódáshoz, a kulturális összekapcsolódáshoz, a digitális tér összekapcsolódásához, a tudományhoz, a technológiához és az innovációhoz kapcsolódóan. A regionális összekapcsolódások, különösen a közlekedési és logisztikai összekapcsolódások erősítése a főváros, Hanoi vízi, közúti, légi és vasúti közlekedési rendszereinek erősségeinek előmozdítása érdekében, fokozatosan csökkentve a Hanoi és a régió, valamint az egész ország települései közötti szakadékot. Egyetértés a Gia Lam és Hoa Lac katonai repülőterek kettős felhasználású funkciókkal való bővítésének szükségességéről; ezzel egyidejűleg kutatás egy második repülőtér létesítésére. Azonban gondosan tanulmányozni és kiszámítani kell a főváros és a szomszédos települések társadalmi-gazdasági helyzetére gyakorolt ​​alkalmasságát és hatásait a második repülőtér helyének meghatározásához, biztosítva a hatékonyságot és az alkalmasságot a főváros és a Vörös-folyó delta régió fejlesztési gyakorlatával. Elsőbbséget kell élveznie a városi vasúti rendszer fejlesztésének mielőbbi megvalósításának; különösen a Kormánypárti Bizottság által javasolt, Hanoi városközpontján és Hanoi állomáson áthaladó észak-déli tengelyű nagysebességű vasútvonal esetében ajánlott továbbra is gondosan tanulmányozni és értékelni a megvalósíthatóságot, a hatékonyságot, valamint a vasúthálózat-tervezéssel való alkalmasságot és szinkronizációt. 4. Folytatni kell a tervezési lehetőségek felülvizsgálatát a potenciális és konkrét előnyök előmozdítása érdekében, a gazdaságot és a városi térfejlesztést tekintve fő hajtóerőnek, miközben javítják az emberek életminőségét. A gazdasági, kulturális, társadalmi és környezeti tevékenységek elrendezésének és elosztásának összekapcsolása a városi térrel, kombinálva az erősségeknek számító és jó fejlődési trendekkel rendelkező iparágakkal és területekkel, mint például az e-kereskedelem, a szupermarketrendszereken keresztüli kiskereskedelem, a kisboltok, a turizmus, az oktatási és képzési szolgáltatások, a magas színvonalú egészségügyi ellátás, a pénzügyi szolgáltatások, a banki szolgáltatások, a biztosítás, a kulturális szolgáltatások, a szórakoztatás és a magas színvonalú városi szolgáltatások. Különösen a történelmi belvárosban kell figyelmet fordítani a városfelújításra és -szépítésre a megőrzés és a fejlesztés szoros ötvözésének elve alapján, maximalizálva a föld értékét, a kulturális és történelmi emlékek értékét (digitális technológiai fejlesztéssel), a régi székházakat, a régi negyedeket, a megmaradt francia építészeti alkotásokat a turisztikai, szolgáltatási és kereskedelmi tevékenységek erőteljes fejlesztése érdekében; A kereskedelmi és szolgáltatási üzleti területek további növelése a felső, földi és földalatti terek szinkron és hatékony kihasználásával.

A Vörös-folyón átívelő Nhat Tan híd egy folyamatos, kábelkábeles híd öt rombusz alakú toronnyal és hat nyílással, amelyek a főváros öt kapuját szimbolizálják. (Fotó: Huy Hung/VNA)

5. Kutasson fel és fejlesszen ki minden régióra specifikus éjszakai gazdasági modelleket, Hanoit biztonságos, élénk, vonzó és egyedi úti céllá építse, amely éjszakai gazdasági márkával rendelkezik, kielégíti az emberek és a turisták igényeit, és magasabb versenyképességgel rendelkezik, mint más belföldi és nemzetközi úti célok. Fordítson nagyobb figyelmet Hanoi folyóinak és tavainak előnyeinek kiaknázására, különösen a Nyugati-tó, a Vörös-folyó, a Duong folyó és a To Lich folyó potenciáljára. Határozza meg a fejlesztési tartalékterületeket a jövő generációi számára. 6. Ésszerűen rendezze el és ossza el a teret a kulturális ipar, a szórakoztatóipar és a turizmus fejlesztésére összpontosítva, hogy azok kulcsfontosságú gazdasági ágazattá váljanak. Prioritásként kezelje a kulturális ipar fejlesztését szolgáló számos kulturális tér megőrzését, kiaknázását és hatékony népszerűsítését, mint például a Thang Long császári citadella területe, amely összeköti a Ba Dinh-et; az óváros területe, amely összeköti a Long Bien hidat; a Co Loa ereklye-komplexum területe; a Duong Lam ősi falu területe; néhány hagyományos kézműves falu területe. Számos új, egyedi és modern kulturális alkotás létrehozása, amelyek a főváros új korszakát szimbolizálják. Különösen a Vörös-folyó tengelyének fejlesztési tervének tanulmányozására kell összpontosítani, hogy a Vörös-folyó valóban a főváros fejlesztési központja lehessen, harmonikus ökológiai terek, kulturális és történelmi terek, zöldterületek és modern városi terek eloszlásával a Vörös-folyó mindkét oldalán, hozzájárulva a kulturális, civilizált és modern főváros új arcának megteremtéséhez, azzal a céllal, hogy a Vörös-folyó fejlesztési területe a főváros "új fejlesztési szimbóluma" legyen. Ezenkívül tanulmányozni és kiegészíteni kell a tervezést, és döntést kell hozni az orientációs tervezésről a Vörös-folyó és a Duong folyó mindkét oldalán található földalap hatékony felhasználása érdekében a társadalmi-gazdasági fejlesztés, különösen a turizmus és a szolgáltatásfejlesztés érdekében. 6. A környezetvédelmi problémák azonosítása, a folyók, tavak, levegő stb. környezetszennyezésének kezelése, a hulladék- és szilárdhulladék-kezelő területek tervezése a tudományos , biztonságos és hatékony végrehajtás biztosítása érdekében sürgős követelmény, amelyre összpontosítani és prioritást élvez. Áttörések előmozdítása az infrastruktúrában, amelyben prioritást élvez a közlekedési infrastruktúra és a városi infrastruktúra-rendszerek tervezése és kiépítése, törekedve 14 városi vasútvonal és körgyűrű, átjáró-kereszteződés és hídrendszer építésének befejezésére a Vörös-folyón át 2035 előtt a fejlesztési tér bővítése, az összeköttetések javítása és a forgalmi torlódások csökkentése érdekében; figyelmet fordítva a regionális és nemzetközi közlekedési rendszerekre, beleértve a vasutakat, a vízi utakat, a közutakat és a légi közlekedést.

A Cat Linh-Ha Dong városi vasútvonal 13,5 km hosszú, kiemelt szakaszon helyezkedik el. (Fotó: Thanh Dat/VNA)

Integrált tömegközlekedési rendszer kidolgozása kerékpárok, buszok és városi vasutak között, valamint egy ütemterv, mechanizmusok és áttörést jelentő politikák kidolgozása a zöld közlekedés átalakításához. Ugyanakkor alapvetően megoldani a tiszta víz és a szennyvíztisztítás problémáját, és alaposan kezelni az árvizek problémáját. Készülnie kell egy ütemtervnek, mechanizmusoknak és politikáknak a tervezéssel nem összhangban lévő termelési és egészségügyi létesítmények hatékony áthelyezésére; az egyetemek, az ügynökségek székhelyeinek és a nagyvállalatok székhelyeinek áthelyezése a belvároson kívülre; terv kidolgozása a fejlesztési tér bővítésére a Vörös-folyótól északra; ugyanakkor a városi területek felújítása és újjáépítése az emberek minőségének, életkörülményeinek és biztonságának javítása érdekében. Számos minisztérium, fióktelep és nagyvállalat székhelyének funkcióit átalakítani a múzeumok építésének prioritásává, különösen a Vietnámi Kommunista Párt Múzeumának a Ba Dinh Politikai Központban; Kulturális és kreatív terek, közterek, zöld parkok... Egy zöld és ökológiai kerületi modell kiépítése az egész ország számára tipikus modellé; Zöld folyosók, zöld ékek és zöld szőnyegek bővítése a zöldterületek növelése érdekében, nemcsak az elővárosi területeken, hanem a belvárosokban is, különös tekintettel a történelmi belváros zöldítésére. Digitális infrastruktúra fejlesztése, a digitális gazdaság, a digitális társadalom és a digitális polgárok fejlesztésének alapjainak megteremtése, tekintve ezt Hanoi számára az elkövetkező időszakban elért áttörés fontos előfeltételének. 7. A tervezés végrehajtásának megszervezésére vonatkozó megoldások felülvizsgálatának és tökéletesítésének folytatása, különösen a fejlesztési erőforrások kiaknázására, mozgósítására és hatékony felhasználására szolgáló megoldások, mint például a fejlesztési tér bővítése a 4-es és az 5-ös körgyűrű, valamint a fejlesztési tengelyek megépítésével a földalapok hatékony kiaknázása érdekében; a felső és a felszín alatti területek hatékonyabb kiaknázása; a digitális átalakulás előmozdítása, a tervezés digitalizálása, nagyméretű adatbázisok építése, digitális erőforrások kialakítása. Világosabban hangsúlyozni a városi és vidéki területek harmonikus fejlődését célzó feladatokat és megoldásokat, a városi és vidéki területeken élő emberek életminőségének folyamatos javítása érdekében. A városfejlesztési tervezési orientáció örökítése a városi klaszter modell szerint a központi városi területekkel és a főváros városaival, a szatellit városokkal és az ökológiai városokkal; A városi területek fejlesztése a TOD modell szerint, zöld, intelligens, modern, egyedi módon, fejlődési lendületet és tovagyűrűző hatásokat teremtve, összekapcsolva az északi városi területet és az egész országot. Egy tipikus városi modell kiépítése a fővárosban, a kormányzási modell és az intézmények sajátos feltételeivel, hogy a fejlődés új hajtóerejévé váljanak; a belváros felújítása, szépítése és újjáépítése zöld, civilizált és modern irányban. Vidéki területek építése a városi kritériumokhoz közelítő kritériumok szerint; kézműves falvak kulturális terekké alakítása az ökoturizmus és a kézműves falusi turizmus fejlesztésére; vidéki turisztikai és mezőgazdasági turisztikai modellek fejlesztése. 8. Végrehajtás - A Hanoi Pártbizottság Állandó Bizottságának megbízása, hogy koordinálja a Kormánypárti Bizottsággal és a Nemzetgyűlési Pártbizottsággal a Politikai Bizottság és az illetékes szervek véleményének maximális felhasználását, haladéktalanul elkészítse a tervezési dokumentációkat, és a szabályozásoknak megfelelően benyújtsa azokat az illetékes hatóságokhoz megfontolásra, véleményezésre és jóváhagyásra. - A Nemzetgyűlési Pártbizottság és a Kormánypárti Bizottság megbízása, hogy ezen következtetés alapján vezesse a befejezés szervezését, végezze el a véleményezést és nyújtsa be a tervezést jóváhagyásra az előrehaladás, a minőség és a hatékonyság biztosítása érdekében. - A pártbizottságoknak, pártbizottságoknak, pártküldöttségeknek, a közvetlenül a Központi Bizottság alá tartozó pártbizottságoknak; az országos tartományi és önkormányzati pártbizottságoknak, különösen a főváros régiójában, a Vörös-folyó deltájában és az északi kulcsfontosságú gazdasági régióban, aktívan együttműködniük kell a Hanoi Pártbizottsággal a jelen határozat megfelelő végrehajtásának konkrétabbá tétele és megszervezése érdekében, biztosítva, hogy az megfeleljen az egyes települések, az egész régió és az egész ország helyzetének, követelményeinek és politikai feladatainak. A feladatok végrehajtása során, ha a hatáskörüket meghaladó nehézségek vagy problémák merülnek fel, a Hanoi Pártbizottság Állandó Bizottsága, a pártküldöttségek, a párt végrehajtó bizottságai és a közvetlenül a Központi Bizottság alá tartozó pártbizottságok jelentést tesznek a Politikai Bizottságnak megfontolásra és döntéshozatalra./

(TTXVN/Vietnam+)

Forrás: https://www.vietnamplus.vn/ket-luan-cua-bo-chinh-tri-ve-do-an-dieu-chinh-quy-hoach-chung-thu-do-ha-noi-post955667.vnp