A Nemzetgyűlés véglegesítette a vasútépítő magánvállalkozásoknak szóló kedvezményes politikák sorozatát.

Panorámakép a 9. ülésszak, 15. Nemzetgyűlés utolsó ülésnapjáról - Fotó: GIA HAN

Június 27-én reggel, 426/440 jelenlévő küldött egyetértésével az Országgyűlés elfogadta a (módosított) vasúti törvényt.

A vasúti költségvetés prioritásként való kezelése

Figyelemre méltó, hogy ez a törvény számos kedvezményes politikát és állami támogatást biztosít a vasútfejlesztéshez.

Ennek megfelelően a költségvetésben prioritást élveznek a vasúti infrastruktúra beruházásai, korszerűsítése, karbantartása és védelme; a vasúti ágazat fejlesztése és a humánerőforrás-képzés; valamint a vasút vezető szerepének megerősítése a közlekedésben, a társadalmi- gazdasági fejlődés, valamint a nemzetvédelem és -biztonság szolgálatában.

Mobilizálják a helyi erőforrásokat a kártérítésben, az áttelepítési támogatásban és a nemzeti vasúti infrastruktúrához tartozó számos elem építésébe történő beruházásokban való részvételre azon a településen, amelyen a vasúti projekt áthalad.

A földhasználat-tervezési folyamat során prioritásként kell kezelni a vasúti infrastruktúra és a vasúti ipari létesítmények fejlesztésére szolgáló földterületek kiosztását.

A vasúti szállítási tevékenységeket kiszolgáló vasúti infrastruktúra-üzletág; a vasúti szállítási üzletág; a vasúti ágazat és a vasúti humánerőforrás-képzés befektetésösztönző iparágak és szakmák.

A vasúti infrastruktúra üzletágában részt vevő szervezetek kizárólag a vasúti forgalom és a vonatközlekedést kiszolgáló vontatási energiaellátó rendszerek céljára használhatják a rádiófrekvenciás sávokat.

A vasúttársaságok kedvezményes földhasználati díjakat és hitelgaranciákat kapnak.

Az új törvény különösen előírja, hogy a vasúti üzleti tevékenységben részt vevő szervezetek és magánszemélyek jogosultak ösztönzőkre és támogatásokra, például a vasutak számára fenntartott földterületek földhasználati díjainak és bérleti díjának mentességére vagy csökkentésére.

A vállalkozások jogosultak beruházási hiteltőkét felvenni az államtól, vagy állami garanciát kapni hitelekre, amikor országos és helyi vasúti infrastruktúra fejlesztésébe fektetnek be; vasúti járműveket, gépeket és berendezéseket vásárolnak a vasúti infrastruktúra karbantartásához; valamint a vasúti ágazat fejlesztésébe.

Az állam támogatja a nehéz társadalmi-gazdasági helyzetű területeken vasúti üzleti tevékenységet folytató szervezetek állami költségvetési tőkéjének és kedvezményes hiteltőkéjének egy részét; és támogatja a városi vasúttársaságok személyszállítási tevékenységét.

Ezzel egyidejűleg elsőbbséget élvez a belföldi áruk és szolgáltatások beszerzése és felhasználása, vagy belföldi gyártóktól vagy szolgáltatóktól kell árukat és szolgáltatásokat vásárolni és felhasználni, kivéve a vasútépítési beruházásokat, valamint az új vasúti mozdonyok és kocsik beszerzésére és építésére irányuló projekteket.

A vasúti ágazat és a vasúti infrastruktúra fejlesztésében és fejlesztésében részt vevő vállalkozások kedvezményes társasági adókulcsokat élveznek.

Ösztönözni, támogatni, elősegíteni és védeni a vasúti infrastruktúrába és a vasúti közlekedésbe befektető és üzleti tevékenységet folytató hazai és külföldi szervezetek és magánszemélyek jogos jogait és érdekeit; összekapcsolni a vasutakat más közlekedési módokkal; fejleszteni a vasúti ágazatot, kutatni, alkalmazni a tudományt és a technológiát, átadni a technológiát, digitális átalakulni, valamint képezni és fejleszteni az emberi erőforrásokat.

Kijelölt ajánlattevő a vasúti projektek befektetőinek kiválasztásakor

A vasúti vállalkozók kiválasztására vonatkozó szabályozással kapcsolatban az új törvény kimondja, hogy a vasúti projektekbe történő befektetésekről dönteni jogosult személy a következő formák egyikét alkalmazhatja: meghívásos pályáztatás, kijelölt pályáztatás a befektetők kiválasztásakor, árukat szállító vállalkozók, tanácsadói szolgáltatások, nem tanácsadói szolgáltatások, építési vállalkozók, EPC, EC, EP és kulcsrakész szerződéseket teljesítő vállalkozók.

A rendnek és az eljárásoknak meg kell felelniük a licitálásról szóló törvény rendelkezéseinek, az egyéb vonatkozó jogszabályoknak, valamint a Vietnami Szocialista Köztársaság által aláírt nemzetközi szerződéseknek.

A befektető dönthet úgy, hogy külföldi vállalkozókat vesz igénybe a vasúti projekt tanácsadásához és megvalósítás előtti tevékenységeihez.

A befektetőknek nem kell alkalmazniuk a megvalósíthatósági tanulmányokat, a FEED terveket és a műszaki terveket készítő tanácsadó vállalkozók pályázati eljárásának biztosítására vonatkozó szabályokat az építési, EPC, EC, EP és kulcsrakész csomagok megvalósítására irányuló kijelölt pályázatok esetén, de továbbra is biztosítaniuk kell a pályázati törvény egyéb rendelkezéseinek betartását.