Ho Si Minh-város központjának és Can Gio összekötése: Infrastrukturális áttörés, fejlesztési ugrás.

Can Gio hatalmas potenciállal rendelkezik a tengeri gazdaság, a turizmus, a logisztika és a kikötői ipar terén. A terület mára városias megjelenést kapott, és élénk úti céllá válhat, mivel számos kulcsfontosságú projektbe fektetnek be és épülnek.

Can Gio ígéretes célponttá válik, mivel számos kulcsfontosságú projektbe fektetnek be és épülnek.

A közigazgatási átszervezést követően Ho Si Minh-város korábbi Can Gio kerületét négy községre osztották: Binh Khanh, Can Gio, An Thoi Dong és Thanh An.

Dr. Vu Anh Tuan Anh várostervezési és forgalomirányítási szakértő szerint a Can Gio környéke régóta „eldugott” régió a közlekedés szempontjából, amelyet főként egy több mint 50 km-es úthálózat és a Binh Khanh komp köt össze, ami torlódásokat okoz és akadályozza a város lehetőségeit.

Ahhoz, hogy ez a terület áttörést érjen el és új növekedési központtá váljon, gyors, kényelmes és fenntartható közlekedési útvonalakat kell létrehozni.

A városi tér tenger felé történő kiterjesztésére irányuló stratégiájának részeként Ho Si Minh-város egy multimodális közlekedési infrastruktúra-hálózatot fejleszt, amely összeköti Can Giót a városközponttal és a környező területekkel.

Ben Thanh - Can Gio nagysebességű komp

2025. december 19-én reggel tartották a Ben Thanh - Can Gio nagysebességű komp projekt alapkőletételi ünnepségét Ho Si Minh-város Can Gio községében.

A projektet a Vinspeed Nagysebességű Vasúti Beruházási és Fejlesztési Részvénytársaság fekteti be, a teljes előzetes beruházás összege 102,430 milliárd VND, amely nem tartalmazza a területrendezési költségekre az állami költségvetés által fizetett közel 12,800 milliárd VND-t.

Az útvonal Saigon kerület Ben Thanh területén kezdődik, és a Vinhomes Green Paradise Can Gio turisztikai városrészben ér véget.

A Ben Thanh - Can Gio metróvonal több mint 54 km hosszú, maximális tervezési sebessége 350 km/óra, és alapvetően megváltoztatja az összeköttetést azáltal, hogy a városközponttól mindössze 30-40 percre lerövidíti az utazási időt, és csökkenti a forgalmi torlódásokat.

Bui Xuan Cuong, a Ho Si Minh-város Népi Bizottságának alelnöke szerint ennek a metróvonalnak a megvalósítása stratégiai jelentőséggel bír, amely összefügg a városi tér átszervezésével, az új gazdasági modellek fejlesztésével és az emberek életminőségének javításával.

Can Gio tengeri átkelés

Körülbelül fél hónappal a Ben Thanh - Can Gio metróvonal alapkőletételi ünnepsége után, 2026. január 15-én, Ho Si Minh-város folytatta a Can Gio híd alapkőletételi ünnepségét.

A Binh Khanh kompot felváltó Can Gio híd megtöri a vízi közlekedés monopóliumát, véget vetve a folyón való átkelés kompoktól való függőségnek, és megvalósítva Can Gio lakosainak, különösen, és Ho Si Minh-város lakosságának régóta dédelgetett álmát.

A Can Gio híd teljes hossza körülbelül 6,3 km, hatsávos, teljes beruházása meghaladja a 13 200 milliárd VND-t, amelyet PPP modell - BT szerződés - keretében valósítottak meg, a Masterise Group befektetővel. Fotó: A Can Gio híd építési projektjének alapkőletételi ünnepsége.

Mindenekelőtt a projektet kulcsfontosságú lépésnek tekintik Ho Si Minh-város délkeleti kapujánál lévő szűk keresztmetszet megoldásában, a fejlesztési és kereskedelmi lehetőségek bővítésében, és ezáltal nagyszabású befektetői tőke vonzásában.

A projekt, amely várhatóan a korábbi 2 órához képest körülbelül 40-50 percre csökkenti a Ho Si Minh-város központja és Can Gio közötti utazási időt, áttörést jelent, felszabadítva a területben rejlő lehetőségeket, mint például egy ökológiai városi terület, a magas színvonalú üdülőturizmus, valamint egy tengeri szolgáltató és logisztikai központ fejlesztése.

Különösen a Can Gio lakosainak egészségügyi ellátáshoz, oktatáshoz és kulturális szolgáltatásokhoz való hozzáférésének javítását célozza.

A projekt a Rung Sac csomóponton keresztül közvetlenül kapcsolódik a Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi úthoz, megnyitva az utat a Can Gio terület számára, hogy mélyebben részt vegyen a régiók közötti kereskedelmi hálózatban.

A Can Gio köré épülő nagyszabású infrastrukturális projektek részeként a város jóváhagyta a Can Gio - Vung Tau tengeri híd tanulmányozásának elvét is (egy projektértékelési tanácsot már létrehoztak).

Az egyesülés utáni kontextusban Ho Si Minh-város hatalmas fejlődési potenciállal rendelkezik, és rendkívül sürgető a régiókon belüli és régiók közötti összeköttetések, különösen a tengeri gazdasági térrel való összeköttetés megerősítésének szükségessége.

A Can Gióhoz hasonlóan a Ba Ria - Vung Tau terület is nagy potenciállal rendelkezik a tengeri gazdaság, a turizmus és a logisztika terén. A Ho Si Minh-város két végét összekötő tengerparti út építésébe való befektetés jelentős politikai és stratégiai jelentőséggel bír.

Térkép, amelyen látható a Can Gio - Vung Tau tengeri átkelőhely. Fotó: Ho Si Minh-város Építési Hivatala.

A Can Gio - Vung Tau tengeri autópálya elkészülte után az autók alig több mint egy óra alatt eljuthatnak a városközpontból a Ba Ria - Vung Tau területre, hozzájárulva egy közvetlen tengerparti összeköttetés tengelyének kialakulásához, a regionális kapcsolatok erősítéséhez és a város városi és tengeri gazdasági fejlesztési terének bővítéséhez.

Az összeköttetések képe egyre teljesebb, és a közlekedési hálózat bővül. A Ho Si Minh-városi Pártbizottság Végrehajtó Bizottságának a 2025-2030-as ciklusra vonatkozó harmadik ülésén, január 7-én reggel Tran Luu Quang, Ho Si Minh-város párttitkára megerősítette, hogy a város továbbra is beruház egy szinkron infrastruktúra-rendszerbe, például a Can Gióban található Rung Sac út bővítésébe, hogy az csatlakozzon a Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi út csomópontjához...

***

Számos közlekedési infrastrukturális projekttel, valamint olyan fejlesztésekkel, mint a Vinhomes Green Paradise Can Gio rekultivált városi terület, a Can Gio Nemzetközi Átrakodó Kikötő és a szabadkereskedelmi övezet, Can Gio bizonyítja, hogy törekvései fokozatosan valósággá válnak, miközben „felébreszti” ezt a helyet, és csatlakozik az új korszak fejlődési áramlatához.

A Can Gio jövőbeli megjelenése, a mai befektetési fókusz mellett, szintén megerősíti és demonstrálja a Ho Si Minh-város Pártbizottságának ezt a területre helyezett koncentrációját és prioritását, amelyet sokáig némileg „kívülállónak” tartottak Ho Si Minh-város vibráló városi tájképén.

Ugyanakkor megvalósítja a helyi lakosság álmát, hogy integrálódjanak a város átfogó fejlődésébe.

A Can Gio tengerparti turisztikai városi terület átfogó képe.

A projektek befejezését követően a Can Gio szerves részévé válik Ho Si Minh-város nagyvárosi területének, szorosan összekapcsolódva a szomszédos régiókkal.

Ez egy proaktív infrastruktúra-fejlesztési stratégia bizonyítéka, amely a közlekedést használja a tér bővítésének, a versenyképesség fokozásának és a fenntartható fejlődés felé való elmozdulás alapjául.

Ettől a pillanattól kezdve Can Gio lakói elkezdhetik „megtervezni” a gazdasági szerkezetátalakítással kapcsolatos törekvéseiket, ahol ez a föld Ho Si Minh-város új növekedési pólusává válik.

QUOC HUNG

Forrás: https://www.sggp.org.vn/ket-noi-trung-tam-tphcm-can-gio-dot-pha-ha-tang-but-pha-phat-trien-post833881.html