Ez az irányelv nemcsak a korábbi megoldásokat örökli, hanem hangsúlyozza a vezetők felelősségét is, miközben szigorítja a végrehajtási fegyelmet és fokozza a technológia alkalmazását a halászati gazdálkodásban.
Hatékony ellenőrzés a halászat digitalizációján keresztül.
A 34/CD-TTg irányelv egyik alapvető követelménye egy „pontos, teljes, tiszta és életképes” halászati adatbázis létrehozása. Gia Lai tartomány ezt az utóbbi időben a digitális platformon működő flottairányítási rendszerének fejlesztésére irányuló erőfeszítéseivel konkretizálta.

A Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium szerint 2026 áprilisának végére a teljes tartományban 5765 regisztrált, 6 méteres vagy hosszabb halászhajó volt, amelyek közül 3158 tengeri halászhajó (ami közel 55%-ot tesz ki), 1802 part menti halászhajó és 805 part menti halászhajó volt.
Figyelemre méltó, hogy ezeket az adatokat szabványosították és szinkronizálták Vietnam halászati adatbázisával (VNFishbase) és népességadatbázisával (VNeID). A pontos adatok a teljes irányítási rendszer „gerincét” alkotják, a halászati engedélyektől az utak nyomon követéséig.
Az adatok „megtisztítása” nemcsak a „szellemhajó” jelenség felszámolásában segít, hanem megalapozza a tengeri élelmiszerek nyomon követhetőségét is – ami az Európai Bizottság (EB) egyik kulcsfontosságú követelménye.
Jelenleg a tartomány működő halászhajóinak 100%-a rendelkezik engedéllyel. Ezenkívül a 3966 darab, 12 méternél hosszabb halászhajóból 3257-en vezettek be elektronikus halászati naplókat, fokozatosan felváltva a manuális nyilvántartási módszereket, csökkentve a csalásokat és növelve az átláthatóságot.
A digitalizáció mellett Gia Lai úttörő szerepet játszik a monitoring technológia alkalmazásában is, mivel elsőként telepített hajókövető rendszereket (VMS) a 12 métertől 15 méterig terjedő, nagy szabálysértési kockázatú hajócsoportok számára. A telepítési költségek 50%-ának (maximum 10 millió VND/eszköz) támogatására vonatkozó politika motivációt teremtett a halászok számára a részvételre.
Különösen 2025 vége óta üzembe helyeztek egy automatizált figyelmeztető rendszert, amely a kapcsolatot elvesztett vagy határt átlépő hajókra figyelmeztet, és segít a szabálysértések korai és távoli észlelésében. Ez kulcsfontosságú tényező abban, hogy a tartomány fokozatosan áttér a szabálysértések „kezeléséről” a „megelőzésre”.
Gyakorlati tapasztalatokból származó ajánlások
A gazdálkodás modernizálása mellett a Gia Lai határozott megközelítést választott a bűnüldözésben. 2024-től napjainkig a VMS-csatlakozási szabályokat megsértő 943 halászhajóból 943-at észleltek és dolgoztak fel; ezek közül 513 esetben összesen több mint 15,9 milliárd VND bírságot szabtak ki.
A súlyos jogsértéseket, például a kijelölt határokon túli halászatot, alaposan kivizsgálják. Figyelemre méltó, hogy egy külföldi ország által lefoglalt halászhajóval kapcsolatos ügyben büntetőeljárás indult, és akár 2 év és 6 hónap börtönbüntetést is kiszabhattak rájuk. A hatóságok által hangsúlyozott következetes elv a „nincsenek tiltott zónák, nincsenek kivételek”.

A jogsértések kezelése azonban csak a probléma egy részét képezi. A halászati erőforrásokra nehezedő nyomás csökkentése érdekében Gia Lai határozottan végrehajtja azokat a politikákat, amelyek támogatják a működési követelményeknek nem megfelelő vagy már nem szükséges halászhajók leszerelését, valamint a halászok megélhetésének átmenetét.
Az év eleje óta a költségvetésből több mint 212 milliárd VND-t különítettek el több mint 800 leszerelésre regisztrált halászhajó támogatására, valamint közel 950 munkavállaló szakmai átképzésre való regisztrációjának segítésére.
Továbbá, az átmenetre várva a halászok havi 3 millió vietnami dong/hajó/havi, valamint személyenként havi 30 kg rizs/fő támogatást kapnak; ez a támogatás 7 hónapig (2025 szeptemberétől 2026 márciusáig) tart. Ez nemcsak gazdaságpolitikai intézkedés, hanem mélyreható társadalmi jelentőséggel is bír, mivel segíti az embereket abban, hogy magabiztosan áttérjenek egy fenntarthatóbb megélhetésre.
A Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium szerint azonban a tartomány továbbra is számos kihívással néz szembe. Különösen számos halászhajó a tartomány területén kívül működik, más tartományokban horgonyozva, ami megnehezíti az irányítást. Ennek leküzdésére a tartomány tartományok közötti munkacsoportokat hozott létre az ellenőrzés összehangolására és a nem megfelelő hajók kikötőből való kilépésének határozott megakadályozására.
Cao Thanh Thuong úr, a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium igazgatója szerint a tapasztalatok alapján a tartomány kérte a kormányt, hogy rendelje el, hogy minden olyan tartományt, amely engedélyezi a halászati műveletekre vonatkozó követelményeknek nem megfelelő halászhajók kikötőből való távozását, felelősségre vonnak.
Ezenkívül a tartomány felkérte a kormányt, hogy utasítsa a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztériumot a menedzsment szoftverek közös platformba való integrációjának és konszolidációjának kutatására és előmozdítására az állami menedzsment hatékonyságának javítása, az adatok konzisztenciájának és interoperabilitásának biztosítása, valamint a helyi szintű ügynökségek, egységek és magánszemélyek általi végrehajtás megkönnyítése érdekében.
Cao Thanh Thuong úr úgy véli, hogy ha a megoldásokat a 34/CD-TTg számú hivatalos közlemény szellemében szinkron módon hajtják végre, akkor a jogellenes, be nem jelentett és szabályozatlan halászat „sárga lapjának” 2026-os feloldása teljes mértékben megvalósítható.
Gia Lai tartomány különösen eltökélt abban, hogy nemcsak az EK követelményeinek megfeleljen, hanem hosszú távon egy átlátható, felelős és fenntartható halászati ágazatot is kiépítsen.
Forrás: https://baogialai.com.vn/khac-phuc-triet-de-ton-tai-han-che-trong-chong-khai-thac-iuu-post586284.html







Hozzászólás (0)