Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Fedezze fel az egyedülálló, oszlop nélküli hidat Bac Lieu-ban

Báo Giao thôngBáo Giao thông10/02/2024

[hirdetés_1]

A Bac Lieu tartománybeli Hong Dan és Phuoc Long kerületekben a hatóságok számos zsilipet és gátat telepítettek a sósvíz beáramlásának megakadályozására. A járművek (hajók és csónakok) zsilipeken és gátakon való áthaladásának megkönnyítése érdekében a helyiek felvonóhidakat (más néven csigákat) találtak fel.

Khám phá cầu không trụ độc đáo ở Bạc Liêu- Ảnh 1.

Egy hajó halad át a felvonóhídon Hong Dan kerületben (Bac Lieu tartomány).

Felvonóhídnak hívják, de ennek a hídnak nincsenek pillérei, csak korlátjai. A hajóvezetőnek csak le kell állítania a motort, el kell eveznie a hajóval a felvonóhídig, meg kell fognia a korlátot (néha nincsenek korlátok), és meg kell várnia, hogy átvigyék a hídon.

Az esős évszakban a zsilipek nyitva vannak, ezért az emberek kihasználják a lehetőséget, hogy átmenjenek a zsilipeken, és pénzt takarítsanak meg.

A száraz hónapokban a sós vizet szabályozzák az akvakultúra kiszolgálása érdekében, a zsilipeket pedig lezárják a sótartalom csökkenése érdekében, védve a rizstermesztő területet az édesvízi területen. Ez az az időszak is, amikor a hídépítők plusz bevételre tesznek szert.

Le Van Hoang úr, a Hong Dan kerület (Bac Lieu tartomány) Ninh Hoa községében található felvonóhíd tulajdonosa elmondta, hogy a felvonóhíd fő részei a dízelmotor, a sebességváltó, a sínek és a csigarendszer.

Khám phá cầu không trụ độc đáo ở Bạc Liêu- Ảnh 2.

Egy felvonóhíd egy áteresz felett Phuoc Long kerületben (Bac Lieu tartomány).

Hoang úr szerint a vasúti pálya hossza a csatornától vagy a gáttól függően a pálya hosszától függ. A pálya, amelyen a pályát építette, 1,5 m széles, 60 m hosszú, a motor teljesítménye meghaladja a 3000 lóerőt, a teherbírása pedig meghaladja az 5 tonnát.

Amikor a járművet oda-vissza mozgatják a gáton, a vontatóhíd kezelője beindítja a motort és sebességbe teszi. Ezután a kötél lassan a várakozó jármű felé húzza a fa pallót, majd könnyedén felemeli és áthúzza a csónakot vagy a csónakot a gát felett. Ez a folyamat mindössze 2-3 percet vesz igénybe egyetlen fordulat megtételéhez.

„Az árut nem szállító járművek esetében minden út 5000 VND-ba kerül, a nehéz árut szállító járművek esetében pedig 10 000 VND. Átlagosan napi 200 000-300 000 VND-t tudok keresni, a Tet idején pedig még többet utaznak az emberek” – mondta Hoang úr.

Videó : Járművek haladnak át a felvonóhídon Bac Lieu-ban


[hirdetés_2]
Forrás

Hozzászólás (0)

No data
No data

Ugyanebben a témában

Ugyanebben a kategóriában

Fedezze fel Vietnám egyetlen faluját, amely a világ 50 legszebb faluja között szerepel
Miért népszerűek idén a sárga csillaggal díszített piros zászlós lámpások?
Vietnam nyerte az Intervision 2025 zenei versenyt
Mu Cang Chaiban estig dugó van, a turisták özönlenek az érett rizs szezonjára vadászni

Ugyanattól a szerzőtől

Örökség

Ábra

Üzleti

No videos available

Hír

Politikai rendszer

Helyi

Termék