A Lockheed Martin L1011 Tristar repülőgép évekig magára maradt a jordániai King Hussein nemzetközi repülőtéren, mielőtt 2019-ben a Vörös-tengerbe süllyedt. Tavaly tévesen azonosították az eltűnt Malaysia Airlines MH370-es járatának roncsaiként.
A repülőgép elülső része
A Tristarnak hosszú története volt, mielőtt a tengerbe süllyedt. A Planespotters.net szerint először az 1980-as években regisztrálták repülésre, különböző légitársaságok alatt szolgált, köztük a Royal Jordanian, a portugál TAP Air, a svéd Novair, végül pedig egy másik portugál légitársaság, a Luzair.
A jordániai Petra hírügynökség szerint miután a repülőgép a 2000-es évek elején a repülőtéren várakozott, úgy döntöttek, hogy elsüllyesztik a jordániai Akabai-öbölben, azzal a céllal, hogy népszerűsítsék a búvárkodást és a korallzátony -megfigyelést .
Mindkettő sikeres volt, mivel profi búvárok fedezték fel a törmelékeket és a korallzátonyokat az elmúlt öt évben a news.com.au szerint.
Az ablaksorok a tengervízben fedetlenül állnak.
Brett Hoelzer amerikai víz alatti fotós és profi búvár mélyen lemerült a roncsokba, körülbelül 15-28 méter mélyre, hogy megörökítse a repülőgép belsejében hemzsegő titokzatos jelenetet.
Brett múlt vasárnap több Instagram-bejegyzésben is megmutatta a nézőknek a Tristar repülőgép belsejéből készült felvételeket, amint az az óceán fenekén feküdt.
Miközben ki-be úszott a roncsok között, dokumentálta a fej feletti tárolórekeszek és a rozsdás utasülések jeleneteit, némelyiken még ép fejtámlával.
Korábban a Suba Diving magazin arról számolt be, hogy a repülőgép három motorja továbbra is a szárnyakra és a farokúszókra van szerelve, a pilótafülke, a mosdó és a konyha pedig sértetlen maradt. A középső üléssort azonban eltávolították, hogy a búvárok jobban hozzáférhessenek.
Tristar repülőgép roncsa, Vörös-tenger, Akaba
A pilótafülke a roncs legsekélyebb része, és körülbelül 13 méter mélyen a partra néz. A búvárok a 28 méter mélyen található két utolsó menekülőnyíláshoz hátulról menekülhetnek. Vagy a középső nyíláson keresztül is kijuthatnak, körülbelül 20 méter mélyen.
Nem ritka, hogy polipokat látunk korallzátonyok közelében táplálkozni; vagy repülőgépszárnyakat, amelyek számtalan lágykorallnak adnak otthont, és repülőgéptörzseket, amelyekben különféle tengeri élőlények élnek.
Az üléssor a repülőgép roncsainak belsejében.
A jordániai Aqabában található Deep Blue búvárközpont elárulta, hogy a Tristar a környék egyik legtöbbet foglalt merülőhelye.
„Ez a hatalmas, 400 férőhelyes repülőgép halakat, korallokat és más tengeri élőlényeket vonz. Ez egy fantasztikus hely, ahol kényelmesen merülhetünk és csodálhatjuk ezt az óriási repülőgépet a tenger fenekén” – áll a cég weboldalán.
Tavaly egy széles körben elterjedt Instagram-bejegyzés azt állította, hogy a Tristar repülőgép roncsai az MH370-es járatról származnak.
2023. május 2-án az USA Today újság Instagram-fiókján ez a bejegyzés jelent meg: „A Malaysian Airlines MH370-es járatát, amely 9 évvel ezelőtt tűnt el, emberi maradványok nélkül találták meg az óceán fenekén. A gépen 239 utas tartózkodott.”
A „félrevezető” bejegyzéseket később törölték.
Az USA Today „baklövés” című cikke tévesen az MH370-et azonosítja.
A bejegyzésekben szereplő fotó egyezik egy Deep Blue Dive Center által április 7-én az Instagramon közzétett videóval , a következő felirattal: „Tristar repülőgép roncsai. Vörös-tenger, Akaba.”
A Tristar repülőgép roncsa mellett ez a búvárterület más típusú járműveket is tartalmaz, mint például a "Tank és a Hét Nővér" - régi amerikai légvédelmi tankok...
[hirdetés_2]
Forráslink
![[Fotó] To Lam főtitkár és elnök elnököl a háromszintű kormányzati rendszer egyéves működésének felülvizsgálatát előkészítő ülésen.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/02/1780391821195_a1-bnd-4595-9717-jpg.webp)
Hozzászólás (0)