Sürgős intézkedésekre van szükség a helyzet orvoslásához és a forgalom zavartalan áramlásának biztosításához.

Az Építési Minisztérium szerint a 13-as számú tájfun után a Dak Lak keleti részén található országos és tartományi utakon a víz visszahúzódott, a forgalom alapvetően zavartalanul halad.

A karbantartó egységek a 19C-es főúton a földcsuszamlás helyszínét egyengetik.

A 14C-es főút és a 698-as tartományi út mentén egyes területeken továbbra is fennáll a helyi áradás, a vízszint 0,4 és 1 méter között mozog. A hatóságok készenlétben állnak, figyelmeztető táblákat helyeznek ki és irányítják a forgalmat a biztonságos áthaladás biztosítása érdekében.

A kidőlt fák eltakarításának és az útfelület megtisztításának munkálatait a közútkezelő egységek sürgősen végzik.

Az egységek továbbra is eltakarítják a kidőlt fákat az utakról. A képen: Kidőlt fák eltakarítása a 643-as tartományi úton.

A kezdeti jelentések szerint az Építési Minisztérium által kezelt országos és tartományi utak körülbelül 400 méterén földcsuszamlások és útfelület-károsodás történt, a 25-ös és a 19C-s főúton összesen mintegy 1800 m²-en alakultak ki kátyúk és süllyedések; egy áteresz is erodálódott és megrongálódott, a becsült teljes kár körülbelül 2,8 milliárd VND.

Több vidéki úton, mint például a DT.642, DT.644 és DT.646, az útfelületen elszórt földcsuszamlások alakultak ki. A hatóságok továbbra is ellenőrzik és megoldják a problémákat a közlekedésbiztonság garantálása érdekében.

A község által kezelt utakon sok kidőlt fát eltávolítottak. Ea Kiet községben azonban a H'Mong faluba vezető utat árvíz károsította, 15 méternyi hídpillért elmosott, a teljes töltés erodálódott, a híd korlátja pedig megrongálódott, ideiglenesen megnehezítve a forgalmat. A helyi hatóságok sürgősen dolgoznak a károk helyreállításán és a forgalom mielőbbi helyreállításán.

Az An My - An Chan régióban a part menti erózió kezelését célzó sürgősségi kármentesítési projekt keretében épülő utat a hullámok megrongálták.

Ami az építési beruházási projekteket illeti, a legtöbb sértetlen maradt. A Keleti Régió Építési Beruházási Projektirányító Testülete által irányított Dong Hoi hídprojekt azonban földcsuszamlást szenvedett a bekötőút egy 50 méteres szakaszán, amelynek során körülbelül 1000 köbméter alapföld és 10 méternyi betonáteresz került a víz alá. A DT.650-es útvonal korszerűsítésének projektje során is földcsuszamlások történtek, a talaj eliszaposodott az útfelületen a Km33+880 és Km34+000 között. A becsült kár körülbelül 100 millió VND.

Sürgősségi munkálatok az An My - An Chan part menti erózió kezelésére: Az árapály az 1. számú töltés kiszolgáló útszakaszán körülbelül 1570 ^m³ , a ^3. számú töltés kiszolgáló útszakaszán pedig körülbelül 900 m³ sziklacsuszamlást okozott. A befektető a biztosítótársasággal egyeztet a kár értékének meghatározása érdekében, hogy megszervezhesse a kármentesítést és biztosítsa az ideiglenes forgalomáramlást.

Az Építési Minisztérium jelenleg továbbra is együttműködik a helyi hatóságokkal, az útkezelő egységekkel és a projektmenedzsment testületekkel a károk részletes statisztikáinak ellenőrzése és összeállítása, az érintett közlekedési infrastruktúra javítási és helyreállítási terveinek javaslata, valamint az emberek és járművek biztonságának garantálása a vihar után.

Như Thanh

Forrás: https://baodaklak.vn/kinh-te/202511/khan-truong-khac-phuc-bao-dam-giao-thong-thong-suot-a0e02f0/