A My An - Cao Lanh gyorsforgalmi út építési beruházási projektjének 1. ütemének alapkőletételi ünnepsége

DTO - Július 26-án reggel a Thap Muoi községben (Dong Thap tartomány) található N2-es főúton az Építési Minisztérium a Dong Thap tartomány Népi Bizottságával együttműködve megszervezte a My An - Cao Lanh gyorsforgalmi út építési beruházási projektjének 1. ütemének alapkőletételi ünnepségét. Az alapkőletételi ünnepségen a központi oldalon Pham Minh Ha elvtárs, az építésügyi miniszterhelyettes vett részt; Dong Thap tartomány oldalán a következő elvtársak voltak: Tran Tri Quang - a Tartományi Pártbizottság titkárhelyettese, a Tartományi Népi Bizottság elnöke; Phan Van Thuong - a Tartományi Pártbizottság Állandó Bizottságának tagja, a Tartományi Pártbizottság Belügyi Bizottságának vezetője; Dinh Van Dung - a Tartományi Pártbizottság Állandó Bizottságának tagja, a Dong Thap tartományi Vietnami Hazai Front Bizottságának állandó alelnöke.

Báo Đồng Tháp•26/07/2025

Alapkőletételi ünnepség jelenete

Ennek megfelelően a My An - Cao Lanh gyorsforgalmi út építési beruházási projekt 1. fázisának útvonalhossza körülbelül 26,6 km. Az 1. fázisban a projekt 4 sávos léptékben valósul meg, a kezdőpont az N2-es útvonalhoz csatlakozik Doc Binh Kieu községben, a végpont pedig An Binh kereszteződésnél (a Cao Lanh híd vége) található My Tra kerületben, Dong Thap tartományban. Az autópálya szakasz hosszmetszete és geometriai elemei megfelelnek az autópálya-szabványoknak, 100 km/h tervezési sebességgel; a kész fázis keresztmetszete 6 sávos, a felület szélessége 32,25 m/30,75 m-nek felel meg; az 1. fázis keresztmetszete 4 sávos léptékben valósul meg, 17 m/16 m szélességgel.

A híd tekintetében a hídprojekt léptéke megfelel az útalap léptékének, a tervezési terhelés HL-93 a TCVN 11823:2017 szabvány szerint. A kiszolgáló út és a visszavezető út minimális léptéke a TCVN 13080:2014 szabvány szerint B típusú vidéki út, és megfelel a meglévő út léptékének.

A projekt teljes szerződéses végrehajtási ideje 36 hónap, amelyből a Cao Lanh - An Huu gyorsforgalmi út (22+829 km) kereszteződésétől az An Binh kereszteződésig (26+560 km) tartó szakasz építési ideje 24 hónap. A település a projekt területének 95%-át adta át a mai napig. A projekt teljes beruházása körülbelül 6,128 milliárd VND, amelyet a koreai kormány a Gazdaságfejlesztési Együttműködési Alapon (EDCF) keresztül nyújtott ODA-hitelek és a vietnami kormány társfinanszírozásával valósítanak meg, a befektető a My Thuan Projektirányítási Tanács.

Park Jin Hong úr - közlekedési tanácsadó, Korea vietnami nagykövetsége

Az alapkőletételi ünnepségen a Tartományi Pártbizottság titkárhelyettese, a Tartományi Népi Bizottság elnöke, Tran Tri Quang elmondta, hogy a My An - Cao Lanh gyorsforgalmi út a Társadalmi-Gazdasági Fellendülési és Fejlesztési Program része; fontos útvonal Dong Thap tartomány, és általában a Mekong-delta közlekedési hálózatában, régióközi stratégiai közlekedési infrastruktúrát alkotva, amely az egész régió társadalmi-gazdasági fejlesztési, biztonsági és védelmi céljait szolgálja. Ez jelentősen hozzájárul a szinkron és modern közlekedési infrastruktúra fejlesztésének célkitűzésének megvalósításához, a Párt 13. Nemzeti Kongresszusának "Szinkron és modern infrastruktúra-rendszer kiépítése; számos nemzeti kulcsfontosságú közlekedési projekt fejlesztésének előtérbe helyezése" című határozata, valamint a 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó 10 éves társadalmi-gazdasági fejlesztési stratégia szerint 2025-ig 3000 km, 2030-ig pedig 5000 km gyorsforgalmi utat kell befejezni...

A Tartományi Pártbizottság titkárhelyettese, a Dong Thap Tartományi Népi Bizottság elnöke, Tran Tri Quang beszédet mondott az alapkőletételi ünnepségen.

A projekt ütemterv szerinti befejezése érdekében Tran Tri Quang elvtárs felkérte az illetékes tartományi hivatalokat, fiókhivatalokat és a projekt által érintett településeket, valamint a projektterületen élő összes lakost, hogy teremtsék meg a legkedvezőbb feltételeket a befektető és az építőipari vállalkozó számára. Ezzel egyidejűleg szorosan működjenek együtt a projekt befektetővel, a tervező tanácsadókkal, a felügyelő tanácsadókkal és az építőipari vállalkozókkal a projekt megvalósítása érdekében, biztosítva a munkavédelmet, a minőséget és a haladást, valamint a projekt hatékony üzembe helyezése érdekében, hogy a megvalósítási folyamat során felmerülő nehézségek és akadályok mielőbb elhárulhassanak, a projekt mielőbb befejeződhessen, üzembe helyezhető legyen, és szolgálhassa a helyi társadalmi-gazdasági fejlődést.

Pham Minh Ha építésügyi miniszterhelyettes beszédet mond az alapkőletételi ünnepségen

Pham Minh Ha építésügyi miniszterhelyettes úgy értékelte, hogy ez egy fontos összekötő útvonal a Cao Lanh - An Huu, a Cao Lanh - Lo Te és a Lo Te - Rach Soi gyorsforgalmi utak között, hozzájárulva a Mekong-delta nyugati gyorsforgalmi tengelyének kialakulásához, kedvező feltételeket teremtve a kereskedelem, a társadalmi-gazdasági fejlődés számára, javítva az emberek életkörülményeit, valamint biztosítva a régió nemzetvédelmét és biztonságát.

A miniszterhelyettes hangsúlyozta, hogy a rendkívül sürgős végrehajtási folyamattal, a kormány és a miniszterelnök iránymutatásainak alapos végrehajtásával az Építésügyi Minisztérium utasította a Vietnami Közútkezelőt és a My Thuan Projektirányító Testületet, hogy gyorsítsák fel a beruházási projektek előkészítését, a műszaki tervezést a legoptimálisabb útvonaltervvel, minimalizálva a helyszíni takarítási munkálatokat; a munkálatokat szinkron és modern irányban végezzék; ésszerű kereszteződéseket alakítsanak ki, összhangban a települések társadalmi-gazdasági fejlesztési orientációjával...

A küldöttek megtartották az alapkőletételi ünnepséget