Március 6-án a Vinh Phuoc B községben (Go Quao kerület, Kien Giang tartomány) a Közlekedési Minisztérium Kien Giang és Bac Lieu tartományok vezetőivel közösen megtartotta a Ho Si Minh-város útépítési beruházásának alapkőletételi ünnepségét a Rach Soi - Ben Nhat, Go Quao - Vinh Thuan szakaszokon.
Nguyễn Van Thang közlekedési miniszter, valamint a Nemzetgyűlés bizottságainak, a három tartomány – Kiên Giang, Bắc Lieu és Cà Mau – és a helyi lakosok képviselői vettek részt.
Ennek megfelelően a projekt útvonalhossza körülbelül 51,94 km. Ebből a Rach Soi - Ben Nhat szakasz 11,2 km hosszú, a Chau Thanh kerületben található Km0+000-nél (88+540 QL61 km) kezdődik és a Giong Rieng kerületben (Kien Giang tartomány) található 11+200-nál (77+00 QL61 km) ér véget.
A Go Quao - Vinh Thuan szakasz 40,74 km hosszú, a Go Quao kerületben a Km20+600-nál (67+213 km QL61) kezdődik és a Vinh Thuan kerületben (Kien Giang tartomány) a 61+342-nél (67+174 km QL61) ér véget.
A III. szintű síkút, 4 sávos, 80 km/h tervezési sebességű, és ezen az útszakaszon lévő híd építési léptéke acélból, vasbetonból és feszített vasbetonból készült.
A projekt teljes beruházása meghaladja a 3,904 milliárd VND-t az állami költségvetésből, a befektető pedig a Ho Si Minh- út projektirányító testülete. Az építkezés várhatóan 2025-ben fejeződik be.
A Ho Si Minh-út építési beruházási projektje, a Rach Soi - Ben Nhat, Go Quao - Vinh Thuan szakaszok, a Ho Si Minh-út projekt alkotóeleme, amely egy fontos nemzeti projekt, amelyet a Nemzetgyűlés jóváhagyott beruházási és építési célokra a 2004. december 3-i 38/2004/QH11. számú, a 2013. november 29-i 66/2013/QH13. számú és a 2022. június 16-i 63/2022/QH15. számú határozatokkal, azzal a céllal, hogy 2025-re befejezze a Cho Chu - Trung Son kereszteződés és a Rach Soi - Ben Nhat - Go Quao - Vinh Thuan szakaszok beruházását és építését, alapvetően összekötve a Ho Si Minh-utat.
A Kien Giang és Bac Lieu tartományokon átvezető Ho Si Minh-út építése közel 4000 milliárd VND-ből kezdődött.
A projekt Pac Bónál (Cao Bang tartomány) kezdődik és Dat Muinál (Ca Mau) ér véget, hossza 3183 km (fővonal 2499 km, nyugati ág 684 km). A mai napig 2488/2744 km és mintegy 258 km mellékvonal készült el, a fennmaradó 256 km építés alatt áll.
Különösen a Rach Soi - Ben Nhat és a Go Quao - Vinh Thuan szakaszok tartoznak az utolsó olyan részprojektek közé, amelyekbe beruháznak és amelyeket megépítenek, hogy 2025-re gyakorlatilag összekötsék a teljes Ho Si Minh-autópályát.
A Ho Si Minh-város útépítési beruházási projektje, a Rach Soi - Ben Nhat, Go Quao - Vinh Thuan szakasz egy fontos projekt a délnyugati régióban, egyike azon infrastruktúráknak, amelyek lendületet adnak a társadalmi-gazdasági fejlődés előmozdításának, a befektetések vonzásának, a városi ipar, a kereskedelem, a turizmus és a szolgáltatások fejlesztésének.
A Rach Soi - Ben Nhat és a Go Quao - Vinh Thuan útvonalak elkészülte után egy teljes régiók közötti közúti közlekedési rendszer jön létre, csökkentve a régió útjain a forgalmat, elősegítve a társadalmi-gazdasági fejlődést, a turizmust, erősítve a nemzetvédelmet és a biztonságot különösen Kien Giang és Bac Lieu tartományokban, valamint általában a délnyugati régióban, ezáltal hatékonyan kihasználva a jelentős országos közlekedési infrastrukturális projekteket.
Ezenkívül a Ho Si Minh-út építési beruházási projektje, a Rach Soi - Ben Nhat, Go Quao - Vinh Thuan szakasz fontos szerepet játszik Kiên Giang és Bac Lieu tartományok számára. Befejezése után közúton köti majd össze Go Quao, Hong Dan és Vinh Thuan kerületeket (3 meglévő kompjáratot váltva ki).
Ez egy olyan terület, ahol számos etnikai kisebbség él, a gazdasági élet még mindig nehéz, nagy potenciállal rendelkezik az akvakultúra fejlesztésére, a régió jelentős rizs- és gyümölcstermesztő területe, de nincs megfelelő úthálózat a terület előnyeinek kiaknázására.
A projekt építésének megkezdésére vonatkozó utasítás kiadásával Nguyễn Duố Lam közlekedési miniszterhelyettes felkérte a Ho Si Minh-út projektirányító testületét, a tanácsadó egységeket és a legnagyobb felelősséggel bíró vállalkozókat, hogy mozdítsák elő a „nap legyőzése, eső legyőzése” szellemét, sürgősen dolgozzanak ki egy konkrét tervet, megfelelő építési szervezési tervet, mozgósítsanak elegendő emberi erőforrást, gépet és berendezést az építkezés megvalósítására való összpontosításhoz a minőség, a haladás, a biztonság és a környezeti higiénia biztosítása érdekében.
Teljes mértékben tartsa be a projektre vonatkozó jogszabályokat és műszaki utasításokat, ne engedje meg a korrupciót, a negativitást és a szabálysértéseket, és a projektet az aláírt szerződésnek megfelelően, határidőre fejezze be.
A közlekedési miniszterhelyettes felkérte Kiên Giang és Bắc Lieu tartományokat, hogy továbbra is irányítsák a helyszíni mentesítési munkálatok mielőbbi befejezését, különös tekintettel az áttelepítési területekre és a műszaki infrastrukturális munkálatok áthelyezésére; rendezzék el a hulladéklerakókat, és kezeljék prioritásként a projekthez elegendő nyersanyag biztosítását.
A két tartomány továbbra is utasítja a helyi hatóságokat, hogy koordinálják és kedvező feltételeket teremtsenek a Ho Si Minh-út projektirányító testületének és az építési egységeknek az építési folyamat során; erősítsék meg az ellenőrző munkát, biztosítsák a biztonságot, a rendet és a közlekedésbiztonságot a projekt megvalósítási területén.
[hirdetés_2]
Forrás
![[Fotó] Pham Minh Chinh miniszterelnök fogadja Kelet-Timor külügy- és együttműködési miniszterét](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/16/b0e99fd9a05846e4b6948c785d51d51f)
Hozzászólás (0)