Erőforrások felszabadítása a délkeleti régió „fellendüléséhez”

(CPV) - Az elmúlt években a délkeleti régió települései figyelemre méltó és átfogó növekedést és fejlődést mutattak gazdasági és társadalmi szempontból, és az ország legdinamikusabb gazdasági régiójává váltak. A régió településeinek folyamatos erőfeszítései mellett a központi kormányzat és a kormány számos politikát is kiadott e fejlődés előmozdítása érdekében, hozzájárulva ahhoz, hogy a délkeleti régió "felszálljon" és magasra és messzire repüljön.

A délkeleti régió 6 tartományt és várost foglal magában: Ho Si Minh-város, Dong Nai, Binh Duong, Ba Ria - Vung Tau , Binh Phuoc és Tay Ninh, területe meghaladja a 23 560 km2, lakossága meghaladja a 18,7 millió főt (ami a terület mintegy 9%-át és az ország lakosságának 20%-át tette ki 2021-ben). Ez az ország legdinamikusabb gazdasági régiója, magas gazdasági növekedési ütemmel rendelkezik, rendszeresen több mint 30%-os hozzájárulást biztosítva az ország GDP-jéhez.

A régió központja Ho Si Minh-város – a gazdaság, a kultúra, az oktatás , a képzés, a tudomány és a technológia jelentős központja, a nemzetközi csere és integráció központja, nagy vonzerővel és befolyással bír a régióban és az egész országban.

Megállapítható, hogy a délkeleti régió az ország legnagyobb erőforrás-koncentrációjú és legmagasabb fejlettségi szintű helye, ami fontos alapot jelent a fejlődési áttörésekhez az elkövetkező időszakban.

Az utóbbi időben azonban a régió növekedési üteme a lassulás jeleit mutatta, különösen 2024 első hónapjaiban, amikor a régió gazdasági növekedési üteme alacsonyabb az országos átlagnál. Ezzel párhuzamosan a régió hozzájárulása az ország GDP-jéhez csökkenő tendenciát mutat. A délkeleti régió számos nehézséggel és kihívással is szembesül, mint például a közlekedési torlódások, az infrastruktúra hiánya, az árvizek, a klímaváltozásra adott válasz... A valóságból kiindulva a szakértők szerint a régió potenciálja és előnyei még mindig nagyon nagyok, de még nem aknáztuk ki azokat teljes mértékben. Ha azt akarjuk, hogy a régió áttörést érjen el, át kell strukturálnunk magunkat, új tereket kell létrehoznunk, hogy teret biztosítsunk a régió fenntarthatóbb növekedéséhez. Különösen nagy figyelmet fordítunk a regionális összekapcsoltságra, hogy az erősségek maximalizálása alapján fejlesztési szinergiákat hozzunk létre, miközben leküzdjük és kompenzáljuk az egyes települések fejlesztési erőforrásainak korlátait.

Például Ho Si Minh-város előnyökkel rendelkezik a tudomány és a technológia, valamint a magas színvonalú emberi erőforrások képzése terén, nemzetközi kereskedelmi központ, de korlátozott földterületekkel és infrastruktúrával rendelkezik ipari parkok és lakóövezetek fejlesztéséhez a munkavállalók számára. Vagy Ba Ria - Vung Tau előnyökkel rendelkezik a tengeri turizmus és a mélyvízi kikötők terén, de a régió településeivel való kapcsolatok korlátozottak a forgalmi torlódások miatt. Ha a települések kapcsolatba tudnak lépni egymással, hozzájárulnak egymás erőforrásainak kiegészítéséhez, együtt fejlődve egy közös cél érdekében...

Ho Si Minh-város lesz az a hely, amely áttörést hoz a termelékenység és a gazdasági versenyképesség terén.

Ehhez több jogi folyosó és nyitottabb mechanizmus létrehozására van szükség. Különösen a régió településeinek kell proaktívan és kreatívan megtalálniuk a jó kapcsolódási modelleket minden területen, hogy kihasználhassák az egyes települések erősségeit és leküzdhessék a korlátaikat a fejlesztési folyamat során.

A délkeleti régiónak nemcsak közös, hanem egy konkrét közös mechanizmusra is szüksége van. A közeljövőben a 98. számú határozat értelmében Ho Si Minh-városra alkalmazott konkrét mechanizmusok és politikák a régió más településeire is alkalmazhatók lesznek közös projektek végrehajtásakor.

A délkeleti régióban a regionális kapcsolatok hatékonyságának előmozdítása szempontjából a legfontosabb kérdés a közlekedési kapcsolatok fejlesztése. A közlekedési kapcsolatok megfelelő megvalósítása lendületet ad az egész régió fejlődésének. A közlekedésfejlesztési kapcsolatok nemcsak az úthálózat fejlesztését jelentik, hanem a teljes közlekedési rendszer szinkron fejlesztését is, beleértve az utakat, vasutakat, vízi utakat, repülőtereket, kikötőket, különösen a településeket összekötő autópálya- és vasúthálózat fejlesztését.

Jelenleg a délkeleti régió számos kulcsfontosságú infrastrukturális projektet valósít meg, amelyek számos településhez kapcsolódnak, mint például a 3-as körgyűrű, a 4-es körgyűrű, a Bien Hoa - Vung Tau gyorsforgalmi út, Ho Si Minh-város - Moc Báj, a Long Thanh nemzetközi repülőtér, a Ho Si Minh-várost Dong Nai-jal és Binh Duonggal összekötő városi vasút...

Ezek fontos tényezők, hajtóerők és erősségek lesznek, amelyek elősegítik az egész régió erőteljes fejlődését az elkövetkező időszakban.

A Binh Duong Innovációs Zóna egyik sarka.

A régió helyi önkormányzatainak folyamatos erőfeszítései mellett a központi kormányzat és a kormány is számos politikát adott ki e fejlődés előmozdítására, hozzájárulva ahhoz, hogy a délkeleti régió „felszálljon” és magasra, messzire repüljön.

A Politikai Bizottság 2022. október 7-i 24-NQ/TW számú határozata a délkeleti régió társadalmi-gazdasági fejlődéséről, valamint a nemzetvédelem és biztonság biztosításáról 2030-ig, 2045-ig kitűzve, valamint a 2045-ig terjedő jövőképről; a 2022. november 23-i 154/NQ-CP számú határozata a 24. határozat végrehajtására irányuló kormányzati cselekvési programról irányokat nyitott a csatlakozási folyamatot akadályozó szűk keresztmetszetek és korlátok felszámolására, miközben új lehetőségeket teremtett e dinamikus, kreatív és vezető szerepet betöltő terület számára az egész ország innovációjában és fejlesztésében.

Különösen a miniszterelnök 2024. május 4-én írta alá és adta ki a 370/QD-TTg számú határozatot, amely jóváhagyta a 2021-2030-as időszakra vonatkozó délkeleti regionális tervet, amely 2050-ig kitűnik. Majd a múlt héten Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes aláírta a 1325/QD-TTg számú határozatot a 2021-2030-as időszakra vonatkozó délkeleti regionális terv végrehajtására vonatkozó terv kihirdetéséről, amely 2050-ig kitűnik, elősegítve a regionális terv végrehajtásának egyértelmű és konkrét ütemtervének biztosítását, biztosítva a hatékonyságot.

A Terv főbb tartalmai kulcsfontosságú feladatcsoportokat határoztak meg, mint például: A regionális gazdaság modernizáció felé történő szerkezetátalakításának előmozdítása, a tudományra és technológiára, az innovációra, a digitális gazdaságra, a megosztásalapú gazdaságra, a zöld gazdaságra és a körforgásos gazdaságra összpontosítva; Vezető szerepvállalás a high-tech iparágak, a magas színvonalú és magas minőségű szolgáltatóipar fejlesztésében; Szinkron és modern infrastruktúra fejlesztése; Városi rendszerek kiépítése és fejlesztése; Szociális területek fejlesztése; Erőforrás-gazdálkodás és az éghajlatváltozásra való reagálás; Külgazdasági kapcsolatok, valamint regionális és régiókon belüli együttműködés fejlesztése...

Ezzel együtt a miniszterelnök nemrégiben jóváhagyta a régió településeire vonatkozó konkrét fejlesztési terveket, amelyek világos célokat, tartalmat és fejlesztési ütemtervet tartalmaznak.

Ezek az általános és konkrét tervek fontos alapok lehetnek a szűk keresztmetszetek és a szűk keresztmetszetek megszüntetéséhez, az erőforrások megnyitásához, hogy a délkeleti régió erőteljesen fejlődhessen. Nguyen Chi Dung tervezési és beruházási miniszter egy nemrégiben kiadott nyilatkozatában azt mondta, hogy a délkeleti regionális terv új lehetőségeket és új értékeket teremt a régió számára a jövőben, mint egy összenyomott forrás, amely most felszabadul és nagyon erőteljesen fejlődik, hatalmas erőforrásokat szabadítva fel.

A miniszter azt is elmondta, hogy emeltük a tervezés szintjét; meghatároztuk a régió, valamint Ho Si Minh-város új küldetését, hogy magasabbra, kiemelkedőbbre fejlődjön, és ez teljes mértékben megvalósítható.

A Long Thanh Nemzetközi Repülőtér elkészülte után fontos kereskedelmi kapuvá válik, hozzájárulva a nemzeti és regionális gazdaság előmozdításához.

Ezekkel a problémákkal szembesülve Pham Minh Chinh miniszterelnök hangsúlyozta a kreativitás alkalmazásának szükségességét a jelenlegi körülmények között a régóta fennálló problémák megoldása és kezelése érdekében. A szűk keresztmetszetek és a jogi problémák gyakorlati áttekintése, valamint számos törvény módosítására vonatkozó javaslatok kidolgozása a központi minisztériumokkal és ágazati ágazatokkal együttműködve.

A miniszterelnök megjegyezte, hogy fel kell gyorsítani a közberuházási tőke kifizetését, hogy vezesse a magánberuházásokat, és aktiválja a társadalom összes erőforrását. Ugyanakkor a három hagyományos növekedési motor (beruházás, export, fogyasztás) előmozdítására és az új növekedési motorok (mint például a digitális transzformáció, a zöld átalakulás, a megosztáson alapuló gazdaság, a tudásalapú gazdaság, a félvezető chipek, a mesterséges intelligencia stb.) előmozdítására kell összpontosítani.

Elmondható, hogy egy ilyen új gondolkodással és új jövőképpel új lehetőségek és új értékek nyílnak meg előttünk. Ugyanakkor hiszünk abban, hogy a délkeleti régió erőteljesen, valóban áttörést hozóan és kiemelkedően fog fejlődni. A cél 2030-ra az, hogy a délkeleti régió civilizált, modern, fejlett iparral rendelkező régióvá váljon, meghaladva a magas jövedelmi küszöböt, az országot vezető emberek anyagi és szellemi életével; az ország legnagyobb növekedési motorjává, dinamikus fejlődéssel, magas növekedési ütemmel rendelkező régiójává. A délkelet a digitális gazdaság, a digitális társadalom mozdonyává, az egész ország gazdasági, pénzügyi, kereskedelmi, kulturális, oktatási, tudományos és technológiai központjává; nemzetközi pénzügyi központtá, ahol a nemzetközi pénzügyi intézmények és a világ nagy gazdasági csoportjai találkoznak; kiemelkedő helyet foglal el a délkelet-ázsiai régióban, és az ázsiai régió nagyvárosaival egy szinten fejlődik.

Forrás: https://dangcongsan.vn/kinh-te/khoi-thong-nguon-luc-de-dong-nam-bo-cat-canh-683008.html