Ne hagyjuk, hogy a nyugati országúti projektek a homok és a kő hiánya miatt késedelembe esszenek.

TPO – Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes felkérte a Közlekedési Minisztériumot , az illetékes ügynökségeket és a vállalkozókat, hogy proaktívan működjenek együtt a helyi önkormányzatokkal a töltőanyagok szállításának felgyorsítása érdekében, és semmiképpen se engedjék, hogy a Mekong-deltán átívelő gyorsforgalmi útprojektek a homok és a kő hiánya miatt késedelembe esszenek.

TPO – Tran Hong Ha miniszterelnök- helyettes felkérte a Közlekedési Minisztériumot, az illetékes ügynökségeket és a vállalkozókat, hogy proaktívan működjenek együtt a helyi önkormányzatokkal a töltőanyagok szállításának felgyorsítása érdekében, és semmiképpen se engedjék, hogy a Mekong-deltán átívelő gyorsforgalmi útprojektek a homok és a kő hiánya miatt késedelembe esszenek.

A Kormányhivatal nemrég jelentette be Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes következtetéseit egy találkozón, amelynek célja a Mekong-delta régió gyorsforgalmi útprojektjeinek nehézségeinek elhárítása és felgyorsítása volt.

A Can Tho - Ca Mau gyorsforgalmi út építési területe Hau Giangon keresztül. Fotó: CK.

A miniszterelnök-helyettes összefoglalta, hogy a Mekong-delta régióban zajló gyorsforgalmi útprojektek rendkívül fontosak az ország számára, új lendületet adva a regionális fejlődésnek. Az egyes projektek esetében az elkövetkező időszakban továbbra is nagyon nagy a munkaterhelés, ami minden szinttől, ágazattól és településtől proaktív, rugalmas és kreatív fellépést igényel a végrehajtási politikák, mechanizmusok és stratégiák alkalmazásában.

A miniszterelnök-helyettes arra kérte az egységeket, hogy szigorúan hajtsák végre a miniszterelnök iránymutatását, és törekedjenek a Can Tho - Ca Mau gyorsforgalmi út projekt 2025-re történő befejezésére, valamint a Chau Doc - Can Tho - Soc Trang gyorsforgalmi út teljes befejezésére 2026-ra.

A Közlekedési Minisztérium (KM) feladata, hogy sürgősen elnököljön és koordináljon a helyi önkormányzatokkal, a projektirányítási testületekkel és a vállalkozókkal a homokellátási kapacitás felülvizsgálata és szintetizálása érdekében, hogy biztosítsa az egyes projektek előrehaladását; terveket készítsen a tengeri homok felhasználására, és jelentést tegyen a miniszterelnöknek. A KM az illetékes ügynökségekkel, befektetőkkel, a projektirányítási testületekkel és a vállalkozókkal együtt szorosan figyelemmel kíséri a munkát, és proaktívan együttműködik a helyi önkormányzatokkal a hulladéklerakókban található anyagok kitermelésére vonatkozó engedélyek kiadásának felgyorsítása érdekében. Semmiképpen sem szabad hagyni, hogy a projektek a homok, kavics és kőanyagok hiánya miatt késlekedjenek.

A Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztérium (MONRE) sürgősen kutatást végez és javaslatot tesz a Mekong-delta régió teljes folyami és tengeri homokkészletének értékelésére.

A miniszterelnök-helyettes megbízta az Építésügyi Minisztériumot, hogy elnököljön a tengeri homok építési és hulladéklerakási tevékenységekhez való kezelésére vonatkozó szabványok, normák és folyamatok felülvizsgálatában, és koordinálja azt az illetékes minisztériumokkal és ágazatokkal. Ez alapul szolgál majd a helyi önkormányzatok számára a területen zajló munkálatok és projektek kutatásához és kísérleti megvalósításához.

A Belügyminisztérium feladata, hogy elnököljön a Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztériummal, valamint a helyi önkormányzatokkal közösen, és koordinálja a helyi tengeri területek határainak meghatározását. A közeljövőben Szoc Trang tartomány Népi Bizottsága tengeri homokot fog kitermelni az engedélyezett B1.3 bányában, hogy homokkal lássa el a Mekong-delta régió kulcsfontosságú autópálya-projektjeit.

Canh Ky

Forrás: https://tienphong.vn/khong-de-cac-du-an-cao-toc-qua-mien-tay-cham-tien-do-do-thieu-cat-da-post1696904.tpo