Ne hagyja, hogy a heves esőzések befolyásolják a Hoai Nhon gyorsforgalmi út haladását

A több egymást követő napon át tartó heves esőzések számos nehézséget okoztak a gépek és az emberi erőforrások telepítésében a Hoai Nhon - Quy Nhon gyorsforgalmi út Binh Dinhen keresztül történő megépítéséhez.

Folyamatos heves esőzés, a kivitelezők nyugtalanok

A Giao Thong újság szerint december 11-én a Hoai Nhon - Quy Nhon autópályán haladó nyüzsgő légkörrel ellentétben, ahol a gépek és járművek teljes kapacitással sorakoztak fel, mint egy hatalmas építkezésen, sok jármű állt fel és állt meg az építkezésen, a kedvezőtlen időjárási körülmények miatt nem tudtak dolgozni. Az elmúlt 10 napban folyamatosan esett az eső Binh Dinh tartományban, ami megnehezítette az építkezést.

A heves esőzések megakadályozták az útalap töltésmunkáját a Truong Thinh Csoport Hoai Nhon - Quy Nhon gyorsforgalmi útjának 12-XL csomagjánál.

A rossz idő ellenére sem hagyta magát pihenni. Hoang Gia Dai úr, a Hoai Nhon - Quy Nhon autópálya 12-XL csomagjánál található Truong Thinh Csoport igazgatótanácsának vezetője továbbra is a papírmunkával, a könyvekkel, a munkamennyiség számlálásával és a fennmaradó nehéz feladatok áttekintésével volt elfoglalva. Időnként kiszaladt az igazgatóság udvarára, és felnézett az égre. Hirtelen aggodalom jelent meg az arcán, mert a zuhogó eső még mindig ömlött.

A 12-XL csomagban a Truong Thinh Group közel 6 km-es szakaszért felelős (a 64+220-as és a 70+091-es km-től). Ez az egység azt nyilatkozta, hogy a helyszín kijelölésekor az egység a kiszolgáló út építésére összpontosított, és a fő útvonal alapozásába való „belépés” lassabb volt, mivel a hulladéklerakót csak 2024 februárjában jelölték ki. Ráadásul az egység közel 6 km-es szakaszából 3,8 km-en gyenge talajok kezelésére volt szükség, a süllyedés ellenőrzése pedig 2 hónapot vett igénybe, ami lehetetlenné tette a haladást.

„A nehézségek ellenére az egység növelte a gépparkját, közel 70 gépet, berendezést és több száz munkást mozgósított az építkezésre. Eddig a K95-ös szakaszt közel 4,5 km, a K98-ast pedig 1,7 km földdel töltötték fel. Az előrehaladás elérte az 51%-ot” – mondta Dai úr.

Videó a folyamatos heves esőzésről, amely megakadályozza a Hoai Nhon - Quy Nhon gyorsforgalmi út kivitelezőjét az úttöltési munkálatok elvégzésében:

„Az egység az utóbbi időben az útalap feltöltésére, alapvetően az alap stabilizálására összpontosította az erőforrásokat. Az egység előkészítette az anyagokat a K98 tetejét elértékelő szakaszok zúzott kő osztályozásához hengerelt módon. Minden egyes K98-at elérő szakaszt ennek megfelelően osztályoznak.”

Az elmúlt 20 napban azonban a folyamatos esőzések miatt az egység nem tudta feltölteni a K98 fennmaradó szakaszait. A hosszan tartó heves esőzések miatt a fő elemek, különösen az útpadka feltöltésének építése szinte „leállt” – sóhajtott Dai úr, és így számolt: „November 17-től mostanáig a kedvezőtlen időjárás miatt az egység csak mérsékelt építési munkálatokat végzett olyan elemeken, mint a rézsű megemelése és a fűültetés”.

Ebben a csomagban a Son Hai Group 22 km-es szakaszért felelős (a 23+500-as km-től a 45+400-as km-ig). Bár ez az első egység, amely a teljes projektet aszfaltozta, és a haladás tekintetében is vezető, jelenleg a teljes kijelölt mennyiségben ez az egység aszfaltozta le az útfelület teljes első rétegét, és 7 km-t burkolt le a második rétegből. Az egység parancsnokainak arcán azonban továbbra is aggodalmak látszanak.

A heves esőzések okozta nehézségek ellenére a Hoai Nhon - Quy Nhon gyorsforgalmi út haladása továbbra is biztosított.

Köztudott, hogy az egység közel 300 munkása és tisztje napok óta "fekszenek és várják az időjárást". Több tízezer külföldről importált korlát vár összeszerelésre. Az útburkolatépítő csapatok kénytelenek voltak lassítani. A kiszolgáló utak és kereszteződések építése még folyamatban van, miközben az emberi erőforrás és a gépek az időjárás miatt "állnak", türelmetlenné téve a kivitelezőt.

„Bár a haladás a követelményeknek megfelelően garantált, a kivitelező nem lehet szubjektív vagy hanyag. Az egység erőfeszítéseket tesz és erőforrásokat összpontosít, hogy 2025 közepére befejezze a munka rá eső részét. Minél hamarabb elkészül, ha szükséges, az egység más egységeket is megerősít, hogy biztosítsa a teljes projekt előrehaladását” – osztotta meg a Son Hai egyik vezetője a 12-XL csomagnál.

Proaktív reagálási terv

A Hoai Nhon - Quy Nhon gyorsforgalmi úton a folyamatos heves esőzések ellenére a kivitelezők előre elkészítettek egy reagálási tervet. Ennek köszönhetően, bár nehéz növelni a termelést, ez nem befolyásolja a projekt elkészült mennyiségét és minőségét.

A Truong Thinh Csoport vezetői folyamatosan figyelemmel kísérik az időjárás alakulását. Az esős évszak első napjaitól kezdve az egység több tucat hosszú karú kotrógépet mozgósított, hogy megtisztítsák az árvizet, és megvédjék az addig elvégzett munka mennyiségét.

Hasonlóképpen, a Km50+465 és Km57+460 közötti szakaszon a Phuc Loc Group Joint Stock Company kivitelező előírta, hogy a személyzet és a munkások 100%-a szolgálatban legyen az építkezésen az esős és árvízi napokon, hogy készen álljanak a reagálásra. Jelenleg az egység K98-as útalapjának töltése elkészült, és sok szakaszon zúzott követ kevertek be, így a rézsű védelme nagyon fontos.

Mai Huy Cu, a Phuc Loc Group részvénytársaság ügyvezető igazgatóhelyettese elmondta, hogy napokkal korábban, a főút építésével párhuzamosan az egység több építőipari csapatra oszlott, hogy aktívan készítsenek térköveket és egyengessenek a rézsűn, majd füvet vessenek a rézsű védelme érdekében. Heves esőzések esetén az egység mindig az útvonalon haladt, hogy ellenőrizze a helyzetet, készen arra, hogy megtisztítsa az áramlást, és ne hagyja, hogy az erózió befolyásolja az elért teljesítményt.

A Son Hai Group a Hoai Nhon - Quy Nhon autópálya 2. rétegének 7 km-ét burkolta.

A projekt heves esőzések elleni védelmével párhuzamosan az autópálya-építők anyagokat készítenek elő, hogy amint az időjárás kedvezővé válik, minden ponton egyszerre folytathassák az építkezést, így biztosítva, hogy a projekt előrehaladása ne „akadjon el”.

Heves esőzések idején Nguyen Thanh Luan úr, a 8. számú Közlekedésépítő Vállalat (CTCT) (Cienco 8) parancsnoka egy régi teherautóval egészen Khanh Hoa tartományig utazik, hogy megfelelő kőforrást találjon, biztosítsa a minőséget, és szerződést kössön a kő építési területre szállításáról, hogy kedvező időjárás esetén aszfaltot lehessen lefektetni.

„Az egység jelenleg befejezte a CTB teljes 5 km-es útburkolati lerakását, amelyért a projektben az egység felelős. Az egység előkészíti az anyagokat, már csak a napfelkeltére vár néhány napig, majd megtisztítja az útfelületet és folytatja az aszfaltburkolást a kitűzött haladás biztosítása érdekében” – mondta Luan úr.

A 85-ös Projektirányítási Tanács (befektető, Közlekedési Minisztérium ) vezetői rendszeresen ellenőrzik az útvonalat, hogy biztosítsák a biztonságot az esős évszakban. Szorosan figyelemmel kísérik a Binh Dinh tartomány Árvíz- és Viharmegelőzési Irányító Bizottságától származó információkat és a hidrometeorológiai információkat, hogy megfelelő építésirányítási terveket készítsenek.

A vihar- és árvízvédelemre való összpontosítás mellett a befektető azt is megköveteli a kivitelezőktől, hogy az időjárási fejleményeknek megfelelően dolgozzanak ki építési terveket. Ennek köszönhetően a projekt eddig meghaladta a tervet. A kumulatív teljesítmény eddig elérte a közel 4,4 milliárd VND-t, ami a szerződés több mint 57%-át teszi ki, ami 0,07%-kal gyorsabb a jóváhagyott előrehaladásnál.

A Hoai Nhon - Quy Nhon gyorsforgalmi út projekt több mint 70 km hosszú (áthalad Binh Dinh tartományon), teljes beruházása meghaladja a 12 400 milliárd VND-t, amelyet a 85. számú Projektirányító Testület (Közlekedési Minisztérium) fektetett be. A projekt 2023. január 1-jén indult, és várhatóan 2025 decemberében fejeződik be.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/khong-de-mua-lon-anh-huong-tien-do-cao-toc-hoai-nhon-quy-nhon-192241211235318078.htm