Munkacsoport létrehozása a Phong Chau hídépítési projekt megvalósítására.

A Közlekedési Minisztérium nemrégiben határozatot adott ki egy munkacsoport létrehozásáról, amelynek feladata a Phu Tho tartományban, a 32C-es főúton épülő új Phong Chau híd beruházási projektjének megvalósítása sürgősségi építési rendelet keretében.

A munkacsoport 21 tagból áll, akik különböző ügynökségektől és egységektől származnak, beleértve az Építési Beruházáskezelési Osztályt, a Tervezési és Beruházási Osztályt, a Pénzügyi Osztályt, a Közlekedési Infrastruktúra Osztályt, a Tudományos, Technológiai és Környezetvédelmi Osztályt, a Thang Long Projektirányítási Testületet, a Vietnami Közúti Igazgatóságot és a Phu Tho Közlekedési Minisztériumot. A csoport vezetője Le Quyet Tien úr, az Építési Beruházáskezelési Osztály munkatársa.

A Phong Chau híd összeomlásának helyszíne. Fotó: Ta Hai.

A munkacsoport felelős a Phu Tho tartományban található 32C-es főúton épülő új Phong Chau híd beruházási projektjének közvetlen és rendszeres felügyeletéért és irányításáért.

A befektető, a Thang Long Projektirányítási Tanács, utasítást kapott, hogy dolgozzon ki egy vészhelyzeti megvalósítási tervet a projekthez, amely alapul szolgál a projekt megvalósításának nyomon követéséhez és ösztönzéséhez, hogy a miniszterelnök utasításainak megfelelően 2025-ig befejeződjön.

Ezzel egyidejűleg heti előrehaladás-értékeléseket kell végezni; a megvalósítás eredményeiről havi jelentéseket kell benyújtani a Közlekedési Minisztériumnak; a nehézségeket és akadályokat haladéktalanul azonosítani kell, a megoldásokat meg kell vizsgálni, és a befektetőt utasítani kell azok végrehajtására a hatáskörén belül, felgyorsítva a projekt előrehaladását, vagy tanácsot adva a Közlekedési Minisztériumnak a megfontolásra és a döntéshozatalra.

A Thang Long Projektirányítási Tanács szerint az új Phong Chau híd építése a 32C-es főúton várhatóan 2024 decemberében kezdődik és 2025 decemberében fejeződik be, a kivitelezési idő körülbelül egy év.

A terv szerint 2024 november közepéig benyújtják az új Phong Chau híd beruházási tervét véleményezésre a szakosított egységekhez, majd jóváhagyják a beruházást, és az építkezés idén decemberben kezdődik.

A jelenleg javasolt új hídnyomvonalak a következők: a meglévő középvonalhoz igazodás (elhanyagolható területszerzés); 500 méterrel a régi hídtól lefelé (a nagy területszerzési terület miatt nehéz biztosítani az építési haladást); a régi híd középvonalához igazodás, vagy az új híd középvonalának 1 méterrel való eltolása (a híd mindkét végén továbbra is szükség van területszerzésre).

Korábban a Közlekedési Minisztérium kiadta a 2024. szeptember 14-i 1131/QD-BGTVT számú határozatot, amelyben természeti katasztrófák miatt szükségállapotot hirdetett a Phong Chau híd közlekedési infrastruktúrájában keletkezett károk elhárítása és helyreállítása érdekében.

A Phong Chau híd építési projektjét a Thang Long Projektirányító Testülethez bízták meg a Tam Nong és Lam Thao kerületekben (Phu Tho tartomány) történő kivitelezéssel és irányítással, 2024 negyedik negyedévétől 2025 negyedik negyedévéig. Az építési költség körülbelül 800 milliárd VND, amelyet a központi kormány 2024-es vészhelyzeti költségvetéséből finanszíroznak.

A Phong Chau híd összeomlása a 32C főúton, a Tam Nong és Lam Thao kerületeket (Phu Tho tartomány) összekötő 18+300-as km-nél szeptember 9-én, délelőtt 10 óra körül történt, elsodorva a T7-es pillért és két fő hídszakaszt (a 6-os és 7-es hídszakaszt a Thao folyó jobb partján, Tam Nong kerületben), aminek következtében sok ember, autó és motorkerékpár zuhant a folyóba.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/lap-to-cong-tac-trien-khai-du-an-xay-dung-cau-phong-chau-192241114180757497.htm