Munkacsoport létrehozása a Phong Chau hídépítési projekt megvalósítására

A Közlekedési Minisztérium nemrégiben határozatot adott ki egy munkacsoport létrehozásáról, amelynek célja a Phu Tho tartományban, a 32C-es főúton épülő új Phong Chau híd beruházási projektjének megvalósítása a sürgős építési rendeletnek megfelelően.

A munkacsoport 21 tagból áll, akik olyan ügynökségektől és egységektől származnak, mint például: Építési Beruházáskezelési Osztály, Tervezési és Beruházási Osztály, Pénzügyi Osztály, Közlekedési Infrastruktúra Osztály, Tudományos-Technológiai és Környezetvédelmi Osztály, Thang Long Projektirányítási Testület, Vietnami Közúti Igazgatóság, Phu Tho Közlekedési Minisztérium. A munkacsoportot Le Quyet Tien úr vezeti az Építési Beruházáskezelési Osztályról.

A Phong Chau híd összeomlásának helyszíne. Fotó: Ta Hai.

A munkacsoport felelős a Phu Tho tartományban, a 32C-es főúton épülő új Phong Chau híd építési beruházási projektjének megvalósításának közvetlen és rendszeres felügyeletéért és irányításáért.

Utasítsa a befektetőt, a Thang Long Projektirányító Testületet, hogy dolgozzon ki egy tervet a Projekt megvalósítására a sürgősségi rendeletnek megfelelően, amely a Projekt megvalósításának nyomon követésének és ösztönzésének alapjául szolgál a 2025-ös befejezési előrehaladás biztosítása érdekében, a miniszterelnök iránymutatásának megfelelően.

Ezzel egyidejűleg hetente felül kell vizsgálni a megvalósítás előrehaladását; rendszeresen, havonta jelenteni kell a megvalósítás eredményeit a Közlekedési Minisztériumnak; haladéktalanul fel kell ismerni a nehézségeket és problémákat, megoldásokat kell keresni, a befektetőket hatáskörüknek megfelelően a megvalósításra kell irányítani, fel kell gyorsítani a projekt előrehaladását, vagy tanácsot kell adni a Közlekedési Minisztériumnak megfontolásra és döntéshozatalra.

A Thang Long Projektirányítási Tanács szerint az új Phong Chau híd építése a 32C-es főúton várhatóan 2024 decemberében kezdődik és 2025 decemberében fejeződik be, a kivitelezési idő körülbelül egy év.

A terv szerint 2024 november közepéig a szakmai egységekkel egyeztetik az új Phong Chau híd beruházási tervét, majd jóváhagyják a beruházást, és az építkezés idén decemberben megkezdődik.

A jelenleg vizsgált új hídnyomvonalak a következők: a régi híddal megegyező irányban történő futás lehetősége (elhanyagolható mennyiségű terület megtisztítása); a régi hídtól 500 méterrel lejjebb történő futás (a nagy terület megtisztítása miatt nehéz biztosítani az építési haladást); a régi híddal vagy az új híd középvonalával megegyező irányban történő futás a régi híd középvonalától 1 méterre (a híd mindkét végén még meg kell tisztítani a területet).

Korábban a Közlekedési Minisztérium kiadta a 2024. szeptember 14-i 1131/QD-BGTVT számú határozatot, amelyben természeti katasztrófa miatti vészhelyzetet hirdetett a Phong Chau híd közlekedési infrastruktúrájában keletkezett károk elhárítása és helyreállítása érdekében.

A Phong Chau híd építésére irányuló beruházási projektet a Thang Long Projektirányító Testülethez rendelték, amelynek feladata a Tam Nong és Lam Thao kerületekben (Phu Tho tartomány) történő kivitelezés 2024 negyedik negyedévétől 2025 negyedik negyedévéig. Az építési költség mintegy 800 milliárd VND, amelyet a 2024-es központi költségvetési tartalékból finanszíroznak.

A Tam Nong és Lam Thao kerületeket (Phu Tho tartomány) összekötő 32C-es nemzeti autópálya 18+300-as km-énél található Phong Chau híd összeomlása szeptember 9-én, délelőtt 10 óra körül történt, elsodorva a T7-es pillért és két fő hídszakaszt (a 6-os és 7-es hídszakaszt a Thao folyó jobb partján, Tam Nong kerületben), aminek következtében sok ember, autó és motorkerékpár zuhant a folyóba.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/lap-to-cong-tac-trien-khai-du-an-xay-dung-cau-phong-chau-192241114180757497.htm