Aggodalmak a Khanh Hoa gyorsforgalmi út lassú haladása miatt

Egy évnyi építkezés után a különleges anyagok bánya még mindig nem kapta meg a kitermelési engedélyt, így a Khanh Hoa - Buon Ma Thuot gyorsforgalmi út kivitelezője úgy érzi, mintha lángokban állna.

A gépek "megállnak"

A Giao Thong újság újságírói szerint a Hoa Tien községben (Krong Pak kerület, Dak Lak tartomány) található, a Khanh Hoa - Buon Ma Thuot autópálya 98+500-as km-nél található föld- és kőbánya helyét a Tartományi Népi Bizottság jóváhagyta, és a földterület típusát az „Építőanyagok és kerámia gyártására szolgáló földterület”-ről az „Ásványi tevékenységekre szolgáló földterület”-re módosították.

A tervezési helyszín közel 14 hektáros, mintegy 1,85 millió m3 tartalékkal.

Talaj- és kőbánya helye Hoa Tien községben (Krong Pak kerület, Dak Lak tartomány) - Fotó: Ngoc Hung

A Tartományi Népi Bizottság jelenleg több mint 3 hektáros (több mint 150 000 m3) területet hagyott jóvá a Trung Nam Építőipari és Szerelő Részvénytársaság – a 3. csomag kivitelezője – számára autópálya-építés céljából.

Azonban egy évnyi építkezés után a különleges mechanizmus keretében odaítélt kőbánya és földterület továbbra is elakadt az eljárásokban, és nem kapták meg a kitermelési engedélyt. A vállalkozónak el kell fogadnia a többletköltségeket, és drága kereskedelmi követ kell vásárolnia az építéshez a termelés növelése érdekében.

A Trung Nam Építőipari és Szerelő Részvénytársaság képviselője elmondta, hogy a K98-as töltés és a kőanyagok nehézségei lelassították a projekt egység építési folyamatát.

„Reméljük, hogy az illetékes egységek támogatni fogják a kivitelezőt, és hamarosan befejezik a jogi eljárásokat, hogy a Hoa Tien föld- és kőbánya hamarosan kitermelhető legyen” – mondta a kivitelező képviselője, hozzátéve, hogy a terv szerint az egység egy speciális mechanizmus keretében kérvényezi a kitermelést a Hoa Tien kőbányában, amelynek térfogata körülbelül 48 000 m3 feltöltőföld és körülbelül 120 000 m3 kő.

A Hoa Tien község föld- és kőbányájában a vállalkozó telepített egy kőtermelő rendszert és megtisztította a szállítási útvonalat a kitermeléshez, de minden még „inaktív”, engedélyre vár.

A Trung Nam vállalkozó mellett a Hoang Nam Bridge and Road Construction Company Limited és az 1. számú Construction Corporation - CC1 is hasonló helyzetbe került.

A vállalkozók készen állnak a termelésre, de "kinyújtott nyakkal várnak" - Fotó: Ngoc Hung

Minden egyes nappal, amikor az engedélyeztetés késik, a projekt előrehaladása is késik.

Elismerve, hogy az XL03 csomag alapozásának és felületének építőanyagai nagyon nehezek, az XL03 csomag főfelügyelője ( Hanoi Traffic Consulting Joint Stock Company) azt mondta, hogy ha a bányászati ​​engedélyezés továbbra is lassú, a projekt nehezen fog időben befejeződni.

A Dak Lak tartomány közlekedési munkálatok építésére és vidékfejlesztésre vonatkozó beruházási projektjeinek igazgatótanácsa szerint a Khanh Hoa - Buon Ma Thuot gyorsforgalmi út komponensprojektjéhez körülbelül 1,4 millió köbméter töltetre van szükség; ebből 0,4 millió köbméter homokra és 1,4 millió köbméter kőzetre.

A kivitelező eddig 1 talaj- és kőbánya; 2 kőbánya; 1 homokbánya és 2 földbánya kitermelését mérte fel és igazolta a speciális mechanizmus szerint. Ezek közül 2 kőbánya, 1 földbánya és 1 homokbánya kitermelési eljárását fejezte be.

Van még egy föld- és kőbánya (a Hoa Tien föld- és kőbányát a Trung Nam Építőipari és Telepítő Részvénytársaság igazgatótanácsa jóváhagyta a kitermelés megszervezésére), és egy földbánya földbérleti eljárásokat hajt végre a kitermelés megszervezésének feltételeinek teljesítése érdekében.

„Az építőanyagok iránti kereslet kielégítése érdekében a Projektirányító Testület felkérte a Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztériumot (DONRE), hogy fordítson figyelmet és támogatást a kapcsolódó feladatok végrehajtásában a kitermelési eljárások mielőbbi befejezéséhez; tegye lehetővé a földbérlet és a különleges anyagok bányáinak kitermelésének párhuzamos végrehajtását, amelyeket a Tartományi Népi Bizottság hitelesített a projekt előrehaladásának felgyorsítása érdekében” – tájékoztatott a Projektirányító Testület képviselője.

A Dak Lak Tartományi Népi Bizottság egyik vezetője elmondta, hogy a Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztérium az illetékes egységekkel együttműködve haladéktalanul befejezi a Hoa Tien kőbánya (Krong Pak kerület) kiaknázására irányuló eljárásokat.

A Tartományi Népi Bizottság felkérte a vállalkozókat, a bányászati ​​egységeket, a Krong Pak járás Népi Bizottságát és a Projektirányítási Tanácsot, hogy szorosan koordinálják és haladéktalanul hajtsák végre az eljárásokat a szabályozásoknak megfelelően, hogy azokat a Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztériumnak benyújtsák megfontolásra és a Tartományi Népi Bizottsággal való konzultációra a bányászati ​​jogok megadása érdekében.

A Khanh Hoa - Buon Ma Thuot gyorsforgalmi út projekt 1. fázisának teljes beruházása közel 22 000 milliárd VND, a teljes hossza pedig meghaladja a 116 km-t.

A projekt 3 részprojektre oszlik. Ezek közül a 3. részprojekt teljes útvonalhossza meghaladja a 48 km-t, a teljes beruházás pedig meghaladja a 6165 milliárd VND-t, amelyet a Dak Lak tartomány Népi Bizottsága fektetett be.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/lo-cham-tien-do-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-vi-mo-dac-thu-chua-duoc-cap-phep-192241122115525699.htm