Aggodalmak a Khánh Hòa gyorsforgalmi út projektjének késedelmei miatt.

Egy évvel az építkezés megkezdése után a speciális anyagokat kitermelő kőfejtő még mindig nem kapott engedélyt, így a Khanh Hoa - Buon Ma Thuot gyorsforgalmi utat építő vállalkozó bizonytalan helyzetbe került.

A gépezet „megáll”.

A Giao Thong újság egyik tudósítója szerint a Hoa Tien községben (Krong Pak körzet, Dak Lak tartomány) található, a Khanh Hoa - Buon Ma Thuot gyorsforgalmi út 98+500-as km-énél található föld- és kőbánya földterület-típusát a Tartományi Népi Bizottság jóváhagyta, hogy a földterület típusát "Építőanyagok és kerámia gyártására szolgáló földterületről" "Bányászati ​​tevékenységre szolgáló földterületre" változtassák.

A tervezett terület közel 14 hektáros, és körülbelül 1,85 millió köbméternyi tartalékkal rendelkezik.

A föld- és kőbánya helye Hoa Tien községben (Krong Pak kerület, Dak Lak tartomány) - Fotó: Ngoc Hung

A Tartományi Népi Bizottság jelenleg csak egy több mint 3 hektáros (több mint 150 000 m3) területet hagyott jóvá a Trung Nam Építőipari és Szerelési Részvénytársaság – a 3. csomag kivitelezője – számára az autópálya építéséhez.

Azonban egy évvel az építkezés megkezdése után a kőbánya és a talaj, amelyekre vonatkozóan engedélyt kértek e különleges mechanizmus keretében, továbbra is eljárási akadályokkal küzd, és még nem kapták meg a bányászati ​​engedélyt. A vállalkozónak el kellett fogadnia a megnövekedett költségeket, és magasabb áron vásárolt kereskedelmi forgalomban kapható követ az építkezéshez, hogy fokozatosan növelhesse a termelést.

A Trung Nam Építőipari és Telepítő Részvénytársaság képviselője kijelentette, hogy a K98-as töltés talajával és kőanyagaival kapcsolatos nehézségek késedelmet okoznak a vállalat építési folyamatában a projekten.

„Reméljük, hogy az illetékes egységek támogatni fogják a kivitelezőt, és felgyorsítják a jogi eljárások lebonyolítását, hogy a Hoa Tien kőbánya hamarosan kitermelésbe kerülhessen” – mondta a kivitelező képviselője, hozzátéve, hogy a terv szerint az egység a Hoa Tien kőbánya mechanizmus keretében különleges kitermelésre pályázik, körülbelül 48 000 m3 feltöltőfölddel és mintegy 120 000 m3 kővel.

A Hoa Tien községben található kőbányában végzett megfigyelések azt mutatják, hogy a vállalkozó telepítette a kőtermelő rendszert és megtisztította a bányászathoz szükséges szállítási útvonalakat, de az engedélyezés függvényében minden „inaktív” marad.

A Trung Nam Építőipari Vállalat mellett más vállalkozók, mint például a Hoang Nam Híd- és Útépítő Vállalat Korlátolt Felelősségű Társaság és az 1. számú Építőipari Vállalat - CC1 is hasonló helyzettel néz szembe.

A kivitelezőnek készen állnak a gépek a gyártásra, de "végtelenül vár" - Fotó: Ngoc Hung

Minél tovább késik az engedélyeztetési folyamat, annál lassabban halad a projekt.

Elismerve az XL03-as csomag alapozásához és felületéhez szükséges építőanyagok beszerzésével kapcsolatos nehézségeket, az XL03-as csomag főfelügyelője ( Hanoi Transport Consulting Joint Stock Company) kijelentette, hogy ha a bányászati ​​engedély kiadása továbbra is késik, a projekt valószínűleg nem fog a tervek szerint elkészülni.

A Dak Lak Tartományi Közlekedési és Vidékfejlesztési Beruházási Projektirányítási Tanács szerint a Khanh Hoa - Buon Ma Thuot gyorsforgalmi út 3. komponensprojektje körülbelül 1,4 millió köbméter töltésföldet, 0,4 millió köbméter homokot és 1,4 millió köbméter követ igényel.

A kivitelező a mai napig 1 föld- és kőbánya, 2 kőbánya, 1 homokbánya és 2 földbánya kitermelését mérte fel és igazolta egy speciális mechanizmus keretében. Ezek közül 2 kőbánya, 1 földbánya és 1 homokbánya kitermelési eljárásait fejezte be.

Egyetlen kőbánya maradt (a Hoa Tien kőbányát a Trung Nam Építőipari és Telepítő Részvénytársaság igazgatótanácsa jóváhagyta a kitermelés megszervezésére), és egy másik kőbánya jelenleg földbérleti eljárás alatt áll, hogy megfeleljen a kitermelés megszervezéséhez szükséges követelményeknek.

„Az építőanyagok iránti kereslet kielégítése érdekében a Projektirányító Testület felkérte a Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztériumot (DONRE), hogy fordítson figyelmet és nyújtson támogatást a kapcsolódó feladatok végrehajtásában a kitermelési eljárások befejezésének felgyorsítása érdekében; valamint tegye lehetővé a földterület bérbeadását és a Tartományi Népi Bizottság által tanúsított speciális anyagbánya kitermelését a projekt előrehaladásának felgyorsítása érdekében” – tájékoztatott a Projektirányító Testület képviselője.

A Dak Lak Tartományi Népi Bizottság egyik vezetője szerint a Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztérium az illetékes egységekkel együttműködve haladéktalanul befejezi a Hoa Tien kőbánya (Krong Pak kerület) kitermelésére vonatkozó eljárásokat.

A Tartományi Népi Bizottság kérte, hogy a vállalkozók, a bányászati ​​egységek, a Krông Pắk járás Népi Bizottsága és a Projektirányítási Tanács szorosan koordinálják és haladéktalanul hajtsák végre az előírt eljárásokat, és terjesszék azokat a Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztérium elé megfontolásra és a Tartományi Népi Bizottságnak a bányászati ​​jogok megadásával kapcsolatos tanácsadásra.

A Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột gyorsforgalmi út projektjének 1. fázisa közel 22 000 milliárd VND beruházással, teljes hossza pedig meghaladja a 116 km-t.

A projekt 3 alprojektre oszlik. A 3. alprojekt teljes hossza meghaladja a 48 km-t, a teljes beruházás pedig meghaladja a 6165 milliárd VND-t, a befektető pedig a Dak Lak tartomány Népi Bizottsága.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/lo-cham-tien-do-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-vi-mo-dac-thu-chua-duoc-cap-phep-192241122115525699.htm