Mit mondtak a hatóságok?

[hirdetés_1]

TPO – Amellett, hogy megállnak és felvonulnak az utcákon, számos, Hanoi útjain közlekedő személyszállító buszról kiderült, hogy trükkös módon ráveszik az utasokat a felszállásra, majd az út közepén teszik ki őket. Ez sok utcán előfordul, de a hatóságok részéről hiányzik a hatékony kezelés és koordináció.

Több napos megfigyelés során a Tien Phong újság tudósítói azt tapasztalták, hogy az illegális parkolás, valamint az utak és járdák ideiglenes buszmegállókká alakítása mellett sok személyszállító busz „bármilyen eszközzel felvesz utasokat”. Tipikus példa erre egy Tuan nevű utas esete, aki panaszkodott a Giap Bat buszpályaudvaron, hogy a 35B - 00116-os busz (Ninh Binh rendszámú) nem Phu Ly-ig ( Ha Nam ) megy, hanem ehelyett becsapja az utasokat, hogy Phap Van-nál szálljanak fel, majd a régi 1-es főúton teszik le őket (amely nem Phu Ly-ig megy). A buszt az állomás ideiglenesen felfüggesztette a közlekedésben.

A My Dinh buszpályaudvar környékén az újságírók megfigyelték, hogy a Pham Hung - Pham Van Dong útvonalon a legnagyobb a forgalom Nyugat-Hanoiban, de egyben az egyik legkaotikusabb is. Május 28-29-én újságírók több tucat személyszállító buszt filmeztek le és fényképeztek le, amelyek megsértették a parkolási és az utasok felvételére/lerakására vonatkozó szabályokat, köztük a következő rendszámú járműveket: 19N-5795, 19B-00317; 14B04384; 29F-05801, 98B-01874...

A Vo Van Kiet - 3-as körgyűrű útvonalon számos illegális utasfelvételi és -leszállási pont található, beleértve a Kim Chung kereszteződést, a Nam Hong kereszteződést és a Van Tri hidat (Dong Anh)...

Utcai felvonulások és turistákat célzó csalások Hanoiban: Mit mondanak a hatóságok? (1. kép)

A Tien Phong újság egyik riportere lefényképezte a 35B-00116-os utasbuszt, amely útközben utasokat vesz fel és tesz ki, miközben a Giai Phong utcán közlekedett.

A 6-os főúton, a Yen Nghia buszpályaudvaron áthaladva, a városközpont felé haladva számos személyszállító busz áll meg és parkol, hogy utasokat vegyen fel, vagy árut vegyen át és szállítson, megsértve a szabályokat. A Tien Phong újság által az elmúlt napokban feljegyzett adatok szerint a forgalmat akadályozó, megállított és parkoló buszok között szerepelnek a következő rendszámú buszok is: 15B-02842, 18F-00510, 15B-03842…

Május 27-én délután Ngoc Lam és Ngo Gia Kham utcáin számos járművet láttak csigalassúsággal (20 km/h alatt) haladni, felsorakozva és közvetlenül az út szélén parkolva.

Annak megállapítására, hogy az utakon közlekedő járművek rendelkeznek-e üzemeltetési szerződéssel (résidőkkel), a Tien Phong újság egyik újságírója nemrégiben együttműködött a Giap Bat buszpályaudvar vezetőségével. Az áttekintés és ellenőrzés után a Giap Bat buszpályaudvar vezetősége kijelentette, hogy az újság által közzétett lista körülbelül 60%-a olyan járművekből áll, amelyek üzemi résszel rendelkeznek az állomáson, körülbelül 20%-uk rendelkezik résidőkkel, de csak a hónap bizonyos napjain üzemelnek, és 10%-uk résidő nélküli jármű – azaz illegálisan vagy engedély nélkül közlekedő járművek.

Konkrétan a buszpályaudvar tisztázta, hogy az állomáson közlekedő járművek körülbelül 20%-a csak havonta néhány napig közlekedik, beleértve a következő rendszámú járműveket is: 35B-00324, 35B-00144, 35B-00323… A fennmaradó 10%-os, az állomáson szerződés (időtartam) nélkül közlekedő járművek esetében a Giap Bat buszpályaudvar kijelentette, hogy ezek közé tartoznak a 29B-07832, 29B-61220, … rendszámú járművek.

Mit mondanak a közlekedési rendőrök, a rendőrök és az ellenőrök?

Az autóbusz-pályaudvar területén rendszeresen közlekedő járművek, mint például a Giai Phong, a Kim Dong, a Ngoc Hoi és a Phap Van listája alapján az illetékes hatóságok vizsgálata kiderítette, hogy sok „engedély nélküli” vagy „piaci” jármű van, beleértve azokat is, amelyek szerződésben állnak a buszpályaudvarral, de nem az állomáson belül közlekednek.

A szabályozások szerint a helyközi személyszállító járműveknek engedéllyel, indulási utasítással és menetnaplóval kell rendelkezniük. Ezenkívül a Giai Phong - Ngoc Hoi útvonalat számos rendvédelmi szerv ellenőrzi, legfeljebb négy állandó ellenőrzőponttal, amelyeket a Közlekedésrendészeti Osztály felügyel: a Giai Phong - Kim Dong ellenőrzőpontot, a Giai Phong - Nguyen Huu Tho ellenőrzőpontot, a Giai Phong - Ngoc Hoi ellenőrzőpontot és a Phap Van - 1B főút (gyorsforgalmi út) ellenőrzőpontot. Azonban a személyszállító járművek szabálysértő módon állnak meg utasok felvétele, áruk átvétele vagy kiszállítása céljából, és továbbra is gyakran és folyamatosan előfordulnak.

Utcai felvonulások és turistákat célzó csalások Hanoiban: Mit mondanak a hatóságok? (2. kép)

Hosszú sor személyszállító busz vonult végig a Pham Hung utcán, a buszkísérők kinyitották az ajtókat és kidugták a fejüket, hogy integetjenek az utasoknak, a megállást és parkolást, valamint a 30 km/h alatti sebességet tiltó táblák mellett.

A Tien Phong újságban megjelent, az utcákon felvonuló személyszállító buszok újbóli megjelenéséről szóló cikksorozatot követően a Hoang Mai kerületi rendőrség kijelentette, hogy felkérték a Hanoi Közlekedési Felügyelőséget és a Hanoi Közlekedési Rendőrséget (pontosabban a környéken állomásozó 14. számú Közlekedési Rendőrségi Egységet), hogy vegyenek részt egy ügynökségek közötti munkacsoportban, amelynek célja a szabálysértő személyszállító buszok átfogó és hatékony kezelésének összehangolása. Később azonban ez az ügynökségek közötti munkacsoport csak a Hoang Mai Rendőrséget és a Hanoi Közlekedési Felügyelőséget foglalta magában, a 14. számú Közlekedési Rendőrségi Egység hiányzott.

A Hanoi Közlekedési Felügyelet alá tartozó Hoang Mai Közlekedési Ellenőrző Csoport azt is kijelentette, hogy jelenleg a hatáskörükön belül az ellenőrző erő csak az álló forgalmat ellenőrizheti és kezelheti – azaz amikor a személygépjármű megállt. A közlekedési rendőrök csak a mozgó vagy az úton közlekedő járművek megállítására jogosultak. A közlekedésellenőrző csoport azonban a hatáskörükön belül együttműködik a Hoang Mai kerületi rendőrséggel a szabályokat megszegő személygépjárművek ellenőrzése és kezelése érdekében.

Amikor a Tien Phong újság egyik riportere megkérdezte, hogy a Hanoi Közlekedési Rendőrség 14. számú közlekedési rendőri egysége miért nem vett részt a Hoang Mai kerületi rendőrség által nemrégiben kiküldött ügynökségek közötti munkacsoportban, a 14. számú közlekedési rendőri egység vezetőségének képviselője kijelentette, hogy bár nem vettek részt az ügynökségek közötti munkacsoportban, a 14. egység proaktívan független munkacsoportokat fog bevetni.

Amikor az újságírók aggodalmukat fejezték ki amiatt, hogy ugyanazon az útvonalon vagy útszakaszon több ellenőrzőpont is lehet-e a személyszállító buszok számára, a 14. számú közlekedési rendőri csapat vezetőségének képviselője kijelentette, hogy a csapat egyensúlyt fog teremteni a helyzeten, hogy megakadályozza egy ilyen helyzet kialakulását.

Útközben megfigyelték, ahogy a személyszállító buszok megállnak, lassan haladnak, valamint fel- és leszállítják az utasokat:

Giap Bat Wharf környéke: 35B-00083, 18B-02476, 35B-00116, 35B-00178, 35B-00144, 35B-00323, 29B-07832, 35B-00995, 35B-00322, 18B-01555, 35B-0017, 17H-02957, 29B-61220…

Dinh autóbusz-pályaudvar környéke: 19N-5795, 19B-00317; 14B04384; 29F-05801, 98B-01874; 19F-00041; 14F-00054; 36B-02256; 20B-02379; 14B-01318; 19F-00108; 19B-01354; 19B-00392; 19B-00262; 99B-02779; 21B-00625; 98B-01092; 98B-01874; 19B-00071; 29B-19338; 29B-13422; 21B-00568, 29B-13889, 88B-00654...

Yen Nghia autóbusz-pályaudvar környéke: 15B-02842, 18F-00510, 17H-02004, 98F-00594, 17F-00410F, 98F-00591, 18B-01161, 15B-03691, 15B-03842, 34B-01924…

Gia Lam autóbusz-pályaudvar környéke: 98B-01110, 98B-00217, 15H-06596, 98B-01050, 98B-02343, 34B-03111, 34F-00198, 29B-01563...

Május 30-án délután a Gia Lam autóbusz-pályaudvar igazgatója, Nguyễn Duc Vui kijelentette, hogy a Tien Phong újságban megjelent, a buszpályaudvar közelében lévő utakon megálló és utasokat felvevő személyszállító buszokról szóló jelentést követően az egység felülvizsgálatot és ellenőrzést végzett. Megállapították, hogy a jelentésben említett összes jármű rendelkezett üzemeltetési engedéllyel (szerződéssel) az állomáson. Ezek között két busz (szomszédos útvonalon) volt, a többi pedig fix útvonalon közlekedő személyszállító busz. Bár a szabálysértések az autóbusz-pályaudvaron kívül történtek, mivel üzemeltetési szerződéseik voltak az állomáson, és megsértették a közlekedésbiztonsági és közlekedési szabályokat, az állomás a közelmúltban meghívta az összes busztársaság képviselőit találkozókra. E találkozók során a képviselők és a sofőrök elismerték vétségüket, és kötelezettségvállalásokat írtak alá arra vonatkozóan, hogy nem ismétlik meg a szabálysértést.