A Dau Giay gyorsforgalmi út projektjének pályázati időszakát elhalasztották.

Az autópálya-projekt befektetőinek pályáztatása és kiválasztása várhatóan a holdújév után, nem pedig 2025 januárjában fog megtörténni, ahogy eredetileg tervezték.

A Traffic Newspapernek nyilatkozva a Thang Long Projektirányítási Tanács képviselője elmondta, hogy a Dau Giay - Tan Phu gyorsforgalmi út projekt ajánlatainak elbírálására és a befektető kiválasztására vonatkozó pályázati időszakot a 2025-ös holdújév utánra halasztják.

„Ennek az az oka, hogy a projekt jelenleg felülvizsgálat alatt áll, és a teljes beruházást a tényleges piaci árakhoz és kamatlábakhoz igazítják, hogy a lehető legobjektívebb és legreálisabb pénzügyi tervet (útdíjbeszedési tervet) kapják meg.”

„Az egység arra fog törekedni, hogy befejezze az eljárásokat és 2025 első negyedévében elindítsa a projektet” – tájékoztatott ez a személy.

A projektmenedzsment egység véglegesíti az eljárásokat, és arra törekszik, hogy a Dau Giay - Tan Phu projekt építése 2025 első negyedévében megkezdődjön (illusztratív kép).

Korábban a Thang Long Projektirányítási Tanács közzétette a pályázati dokumentumokat a Nemzeti Online Ajánlattételi Rendszeren. A kezdeti terv szerint a pályázatok bontására és értékelésére 2025 januárjának első hetében került volna sor.

A Közlekedési Minisztérium által jóváhagyott terv szerint a Dau Giay - Tan Phu gyorsforgalmi út projektjét PPP módszerrel valósítják meg, teljes hossza meghaladja a 60 km-t.

A kiindulópont a 0+000-es km-nél található, az 1-es főút kereszteződésénél, amely a Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi úthoz csatlakozik, és Dau Giay városában, Thong Nhat kerületben, Dong Nai tartományban található.

A végpont a 60+243,83 km-nél található (a 20-as főúttal való kereszteződés végén), amely csatlakozik a Tan Phu (Dong Nai) - Bao Loc ( Lam Dong ) gyorsforgalmi út építési projektjéhez, Phu Trung községben, Tan Phu kerületben, Dong Nai tartományban.

Az 1. fázisban a projekt geometriai elemeit (terv és profil) egy 100-as osztályú autópálya szabványainak megfelelően tervezték, 4 sávos léptékkel és 17 méteres útpadka szélességgel.

A gyenge talajkezelésű, magas földmunkával és útpadkák töltésezésével, csomópontokban, vészleállási szakaszokon és gyorsforgalmi út hídszerkezetein a keresztmetszeti kialakítás a befejezett fázis léptékét követi, 24,75 m-es útpadka szélességgel.

A befejezett fázis, a befejezett fázis, a gyorsforgalmi út egy 100-as szintű gyorsforgalmi út léptékében kerül beruházásra, 4 sávos, 24,75 m széles úttesttel és 100 km/h tervezési sebességgel.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/lui-thoi-gian-mo-thau-cao-toc-dau-giay-tan-phu-192250115135703911.htm