A tengeri homok felhasználásával épülő északi gyorsforgalmi út kísérleti projektjének bővítése

TPO - A Közlekedési Minisztérium kiterjeszti a tengeri homok kísérleti felhasználásának hatókörét az útalapok építéséhez a Hau Giang - Ca Mau gyorsforgalmi út komponensprojektjében.

Június 28-án a Közlekedési Minisztérium (KM) tájékoztatást adott ki a tengeri homok útalap-építésben történő felhasználásának kísérleti bővítéséről a Hau Giang - Ca Mau szakasz projektben.

Ennek megfelelően június 29-én a kivitelező megszervezi a tengeri homok kitermelését, és várhatóan július 1-jén kísérleti útalap-töltés építését végzi az építési területen. A kísérleti építési bővítés mértékét a Hau Giang - Ca Mau projektszakasz fő útvonalán és csatlakozó útvonalán határozták meg.

A fő útvonalon a kísérleti szakasz a Km81+000-től a fő útvonal végéig (Km126+223) található, Hong Dan kerületben, Bac Lieu tartományban, Vinh Thuan kerületben, Kien Giang tartományban és Thoi Binh kerületben, Ca Mau tartományban.

Kísérleti projekt a Ca Mau-t a Km6+522-től a Km16+510-ig összekötő szakaszon, Thoi Binh, Tran Van Thoi és Cai Nuoc kerületekben, Ca Mau tartományban.

Az Észak-Déli Autópálya építési területe, keleti szakasz, Hau Giangon keresztül. Fotó: CK.

A Közlekedési Minisztérium szerint a Mekong-delta régióban olyan gyorsforgalmi útprojektek épülnek, mint például: a Can Tho - Hau Giang és a Hau Giang - Ca Mau komponensprojektek az Észak-Déli Gyorsforgalmi Út Projekt részeként; a Chau Doc - Can Tho - Soc Trang Projekt; az An Huu - Cao Lanh Projekt és számos más kulcsfontosságú projekt.

A homok töltőanyagok iránti teljes kereslet körülbelül 50 millió m3. Jelenleg a települések körülbelül 37 millió m3 folyami homokot azonosítottak. A folyami homok forrása és a kitermelő kapacitás azonban még mindig nem tudja kielégíteni az igényeket és a projektek építési előrehaladását.

A miniszterelnök iránymutatását végrehajtva a Közlekedési Minisztérium szorosan együttműködött a minisztériumokkal, szakértőkkel, tudósokkal..., hogy kísérleti építkezést indítson a Hau Giang - Ca Mau gyorsforgalmi út 978-as számú tartományi útjának (Bac Lieu) felújított szakaszán.

Az eredmények azt mutatják, hogy a fizikai és mechanikai mutatók megfelelnek az útalap-építőanyagokra vonatkozó szabványoknak; a tengeri homok építési munkálatait a folyami homokhoz hasonlóan végzik. A kísérleti szakasz körüli környezetben eddig nem tapasztaltak megnövekedett sótartalomra utaló jelet, ami elegendő a kísérleti szakasz folyami homok helyett tengeri homokkal történő bővítéséhez.

Június 21-én Szoc Trang tartomány Népi Bizottsága igazolást adott ki, amely igazolja a keleti észak-déli gyorsforgalmi út projektjének építéséhez szükséges homokkitermelés területét, kapacitását, mennyiségét és módját.

Június 28-án a Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztérium úgy döntött, hogy átadja Soc Trang tartomány tengeri területének használati jogát az építőipari egységnek, hogy tengeri homokot lehessen kitermelni autópálya-építéshez.

Annak érdekében, hogy a tengeri homok építése zökkenőmentes legyen, és ne befolyásolja a környezetet és az emberek életét a kísérleti területen, a Közlekedési Minisztérium dokumentumot adott ki, amelyben felkéri a Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztériumot, a Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Minisztériumot, a Tudományos és Technológiai Minisztériumot, valamint az Építési Minisztériumot, hogy fordítsanak figyelmet és időben adjanak útmutatást a Közlekedési Minisztériumnak; a befektetőt a projekt minőségének és előrehaladásának biztosítására, valamint az előírások betartására.

A Közlekedési Minisztérium felkérte a Bac Lieu, Kien Giang és Ca Mau tartományok Népi Bizottságait, hogy utasítsák a tartományi hatóságokat és a projekt által érintett települések Népi Bizottságait, hogy a befektetővel együttműködve ellenőrizzék, felügyeljék és nyomon kövessék a projekt kísérleti bővítésének megszervezését és megvalósítását...

Canh Ky

Forrás: https://tienphong.vn/mo-rong-thi-diem-dung-cat-bien-lam-cao-toc-bac-nam-post1650419.tpo