Can Tho 2 hídprojekt: Közel 30 000 milliárd VND értékű beruházás köti össze Vinh Longot és Can Thót.

A tervezett Can Tho 2 híd, amelynek teljes beruházása 29,525 milliárd VND, és hossza meghaladja a 15 km-t, az utolsó darab a keleti észak-déli gyorsforgalmi úton.

Projekt áttekintése

A My Thuan Projektirányítási Tanács benyújtotta az Építésügyi Minisztériumnak a Can Tho 2 híd és a két végén található bekötőutak megépítésére irányuló beruházási projekt előzetes megvalósíthatósági tanulmányát. A projektet Vinh Long tartományban és Can Tho városában tervezik megvalósítani, a keleti észak-déli gyorsforgalmi út utolsó szakaszaként.

A javaslat szerint a projekt kiindulópontja a My Thuan – Can Tho gyorsforgalmi úthoz csatlakozik a Cha Va csomópont előtti területen (Vinh Long tartomány). A projekt végpontja az IC2 csomóponthoz csatlakozik, amely keresztezi a 91-es főút – Nam Song Hau összekötő útvonalat, amely egyben a Can Tho – Hau Giang gyorsforgalmi út projekt kiindulópontja is.

Can Tho 2 híd beállítása. Grafika: Dang Hieu

Méret és specifikációk

A kiválasztott opció autópálya-hossza körülbelül 15,14 km. Ezenkívül a projekt magában foglalja a Chà Và csomópont (körülbelül 2,15 km hosszú) és az IC2 csomópont (körülbelül 0,28 km hosszú) felújítását és befejezését.

Lépték tekintetében a Can Tho 2 híd 6 sávosra és 100 km/h tervezési sebességre van tervezve. A fő fesztávolság várhatóan egy kábelkábeles szerkezet lesz, (210 + 450 + 210) m fesztávolsággal. A költségmegtakarítás érdekében a fő hídszakaszon nem lesz vészfékezési sáv. A bekötőutak és a kisebb hidak 6 teljes sávosak és egy vészfékezési sávosak lesznek.

A terv egyik egyedülálló aspektusa, hogy a javasolt híd egy vonalban van a tervezett Ho Si Minh-város - Can Tho vasútvonallal, az út a felső, a vasút pedig az alsó szinten helyezkedik el.

Teljes befektetés és előrehaladás

A projekt előzetes teljes beruházási költsége körülbelül 29,525 milliárd VND. A tőkeszerkezet a következőket foglalja magában:

• Építési és berendezési költségek: körülbelül 21,238 milliárd VND.
• Projektmenedzsment és tanácsadási költségek: körülbelül 2,124 milliárd VND.
• Kártérítés, támogatás és áttelepítés költségei: körülbelül 2653 milliárd VND.
• A fennmaradó rész vésztartalék alap.

A My Thuan Projektirányítási Tanács állami költségvetési források felhasználását javasolta a projekt megvalósításához. A várható megvalósítási idő 2027-ben kezdődik az építkezés, és körülbelül 5 év után fejeződik be.

A Can Tho híd perspektivikus nézete 2. Grafika: My Thuan projektmenedzsment testület

Stratégiai fontosság

A Can Tho 2 híd kulcsfontosságú összekötő szakasz a My Thuan–Can Tho gyorsforgalmi út és a Can Tho–Ca Mau gyorsforgalmi út között. Ez a projekt nemcsak az észak-déli gyorsforgalmi út tengelyét teszi teljessé, hanem a Mekong-delta régió két stratégiai horizontális tengelyét is összeköti: a Chau Doc–Can Tho–Soc Trang, valamint a Ha Tien–Rach Gia–Bac Lieu útvonalakat.

A projekt befejezését követően várhatóan teljessé válik a regionális közlekedési hálózat, javítva a gazdasági központok, repülőterek és kikötők közötti összeköttetést. Ezzel egyidejűleg a projekt segít enyhíteni az 1A főút torlódásait, elősegítve a társadalmi-gazdasági fejlődést, valamint a nemzetbiztonságot és a védelmet az egész délnyugati régióban.

Forrás: https://baolamdong.vn/du-an-cau-can-tho-2-von-gan-30000-ty-noi-vinh-long-can-tho-410688.html