A logisztikai iparág humánerőforrás-ellátásának minőségének javítása.

A digitális átalakulás, a nemzetközi gazdasági integráció és az e-kereskedelem gyors fejlődése kapcsán a logisztika egyre fontosabb szerepet játszik a gazdaság versenyképességében. Ez sürgető igényt teremt a technológiához alkalmazkodni képes, a modern ellátási láncokat kezelő és a vállalkozások fenntartható fejlődési igényeit kielégítő, magas színvonalú logisztikai humánerőforrás iránt.

A digitális átalakulás, a nemzetközi gazdasági integráció és az e-kereskedelem erőteljes fejlődése kapcsán a logisztika egyre fontosabb szerepet játszik a gazdaság versenyképességében.

A jelenlegi helyzet sürgető igényt teremt a technológiához alkalmazkodó, magas színvonalú logisztikai humánerőforrás iránt, amely képes a modern ellátási láncok kezelésére, és megfelel a vállalkozások fenntartható fejlődési igényeinek.

A Nyugati Építőipari Egyetem képviselői együttműködési megállapodást írtak alá a Tan Cang Human Resources Development Co., Ltd.-vel.

„Szomjúság” a kiváló minőségű logisztikai emberi erőforrások iránt.

A logisztika a szállítással kapcsolatos tevékenységek irányítása és koordinálása, beleértve az áruk tárolását, csomagolását és kezelését a származási helytől a célállomásig. A logisztika célja az idő optimalizálása és a termelési költségek csökkentése, ezáltal biztosítva, hogy az áruk biztonságosan és gyorsan eljussanak az ügyfelekhez.

Dr. Vo Thi Van Na, a Nyugati Építőipari Egyetem Gazdaságtudományi Karának munkatársa szerint a nemzetközi gazdasági integráció és az e-kereskedelem fellendülése közepette a logisztika a nemzeti versenyképességet meghatározó alapvető szolgáltatási ágazattá vált.

Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium 2025-ös logisztikai jelentése szerint 2030-ra 2,2 millió logisztikai személyzetre lesz szükség. A valóságban jelentős szakadék tátong az egyetemi képzési programok és a vállalkozások által megkövetelt gyakorlati készségek között. A frissen végzett hallgatók gyakran nem rendelkeznek a modern irányítási rendszerek működtetéséhez szükséges készségekkel, és nem képesek kezelni a valós ellátási lánc kockázatait.

Dr. Ngo Anh Tuan, a Vietnami Tengerészeti Ügynökök, Brókerek és Szolgáltatások Szövetségének alelnöke szerint a Mekong-delta régóta kulcsfontosságú gazdasági régió a mezőgazdasági és vízi termékek előállításában, és az ország teljes rizs-, gyümölcs- és tenger gyümölcsei exportjának jelentős részét teszi ki.

Azonban a termelési méretekben és a kiterjedt természetes folyóhálózatban rejlő hatalmas előnyök ellenére (amely az ország belvízi útjainak akár 70%-át is teszi ki), a mezőgazdasági ágazatot itt a „logisztikai költségek” szűk keresztmetszete akadályozza. A legújabb statisztikák és kutatások azt mutatják, hogy a Mekong-delta logisztikai költségei nagyon magasak, a termékköltség-szerkezet 20-30%-át (és egyes romlandó mezőgazdasági termékek esetében akár közel 40%-át) teszik ki.

A régió legnagyobb paradoxona, hogy a hatalmas belvízi szállítási potenciál ellenére az ország éves exportjának akár 70%-át is közúton kell szállítani Ho Si Minh-városba vagy olyan mélytengeri kikötőcsoportokba, mint a Cai Mep-Thi Vai.

A szállítási lánc ezen széttöredezettsége, az integrált regionális logisztikai központok és a modern, szabványosított hűtőlánc-rendszerek hiányával párosulva, nemcsak a költségeket növeli, hanem jelentős betakarítás utáni mezőgazdasági termékveszteséget is okoz, ami jelentősen csökkenti a versenyképességet a nemzetközi piacon.

Dr. Ngo Anh Tuan elmondta, hogy a Mekong-delta régió továbbra is hiánycikkkel küzd a „lágy infrastruktúra”, különösen az üzleti ökoszisztéma és az emberi erőforrások terén. A helyi logisztikai szolgáltatási piac jelenleg széttagolt, a legtöbb vállalkozás függetlenül működik, hiányzik az erőforrások megosztására irányuló együttműködésbe vetett bizalom, így nem alakul ki átfogó ellátási lánc menedzsment ökoszisztéma.

A helyi munkaerő minősége riasztó hiányosságokat mutat. A jelenlegi munkaerő nagyrészt nem felel meg a folyamatok digitalizációjának követelményeinek (például az alapvető szoftverrendszerek üzemeltetésének és a big data elemzések elvégzésének képességének), és küzd a multimodális szállítási kockázatok kezelésével és menedzselésével. Ezenkívül a „zöld logisztika” és a fenntartható fejlődés (ESG) szabványokkal kapcsolatos ismeretek – amelyek az európai és amerikai piacokon kötelező technikai akadályokká válnak – nincsenek megfelelően frissítve.

A Nyugati Építőipari Egyetem képviselői oklevelet kaptak a Vietnami Logisztikai Humánerőforrás-fejlesztési Szövetség tagságáról.

A fenti gyakorlatok alapján a logisztika és az ellátási lánc menedzsment képzési modelljeinek és programjainak átszervezése és innovációja nem csupán az oktatás minőségének javítását jelenti. Kulcsfontosságú megoldás egy olyan személyzeti generáció létrehozására, amely megfelelő technológiai képességekkel és rendszerszemlélettel rendelkezik az ellátási lánc szűk keresztmetszeteinek leküzdéséhez, hozzájárulva a mezőgazdasági és vízi termékek értékének növeléséhez és a teljes Mekong-delta régió fenntartható fejlődésének előmozdításához.

Az emberi erőforrások minőségének javítása.

Nguyen Thanh Nha úr, a Tan Cang Human Resources Development Co., Ltd. vezérigazgatója elmondta, hogy üzleti szempontból a mesterséges intelligencia fejlesztésének korszakában a mesterséges intelligencia által generált eszközök – nevezetesen a Google Gemini, a ChatGPT vagy a Claude – teljes mértékben személyi útmutatókká fejleszthetők.

A diákok alapvető logisztikai ismereteket szerezhetnek a mesterséges intelligencia segítségével, személyre szabva és egyszerűsítve a technikai fogalmakat; a mesterséges intelligenciát partnerré alakítva az angol nyelvi készségek fejlesztésében, a munkamegosztásban, a tárgyalásokban stb. Ezzel egyidejűleg kihasználhatják a mesterséges intelligencia átfogó képességeit forgatókönyvek létrehozására, problémamegoldó készségek fejlesztésére, a kockázatokra való reagálásra, valamint a többdimenziós értékelési és döntéshozatali képességek fejlesztésére.

Dr. Ha Minh Hieu, a Vietnami Logisztikai Humánerőforrás-fejlesztési Egyesület Külkapcsolati Osztályának helyettes vezetője kijelentette, hogy az egyetem szempontjából a logisztikai humánerőforrás és az ellátási lánc menedzsment fejlesztésének megoldásai közé tartozik a vállalkozásokkal való együttműködés erősítése a képzésben, a hallgatók irányításában és értékelésében való részvétel; a pályaválasztási tanácsadás és útmutatás fejlesztése; ezzel egyidejűleg az infrastruktúra, a tantervek és a szimulációs gyakorlótermek fejlesztése; valamint a megfelelő területeken és szakterületeken jól képzett oktatók számának növelése.

Üzleti szempontból a vállalatok részt vesznek és megbíznak kutatási és humánerőforrás-képzési projekteket képzőintézményektől, gyakornoki programokat dolgoznak ki, és olyan toborzási és kompenzációs politikákat alakítanak ki, amelyek megfelelnek az egyes munkaköröknek.

A magas színvonalú emberi erőforrások egyre meghatározóbb tényezővé válnak a logisztikai vállalkozások versenyképességében.

A Nyugati Építőipari Egyetem a közelmúltban kidolgozott egy képzési programot logisztika és ellátásilánc-menedzsment szakon. Dr. Vo Thi Van Na szerint a program kiemelkedő eleme, hogy 38 kreditet tartalmaz gyakorlati képzésre, szakmai gyakorlatokra és szakdolgozatra. A hagyományos képzési módszerekről a vállalkozásokhoz szervesen kapcsolódó modellre való áttérés sürgető követelmény, megerősítve az egyetem képzési programjának gyakorlati relevanciáját.

A tapasztalati tanulási modell rugalmas alkalmazásával az iskola egy szimbiotikus ökoszisztémát hoz létre: a diákok növelik versenyképességüket, a vállalkozások optimalizálják a toborzási költségeket – kiküszöbölve az átképzési költségeket –, az iskola pedig megerősíti végzettjei minőségét, megfelelve a jelenlegi logisztikai piac szigorú követelményeinek.

A globalizáció és a gyors digitális átalakulás kontextusában a logisztikai munkaerő szakmai képzettségét és készségeit folyamatosan fejleszteni kell. Az emberi erőforrás fejlesztésének előtérbe helyezése elengedhetetlen a logisztikai ágazat fenntartható növekedéséhez és versenyképességéhez.

Szöveg és fotók: PHUONG THU

Forrás: https://baovinhlong.com.vn/kinh-te/202605/nang-chat-luong-nguon-nhan-luc-nganh-logistics-d123ad8/