Az emberek izgatottan várják a DT.722-es út befejezését.

Közel három év várakozás után a Dung K'No (korábban Lac Duong kerület) és a Da Long (korábban Dam Rong kerület) környéki lakosok még mindig nem tudnak könnyen közlekedni a két terület között, mivel az egyetlen összekötő út, a DT.722 továbbra sem épült meg.

Az építőipari egység számos járművet és munkagépet vetett be a DT.722-es út építésének támogatására.

Az egyesülés után ez a két terület egyesült, és létrehozta a Dam Rong 4 községet, amelynek központja a korábbi Da Long község területén kapott helyet. Az út befejezésére irányuló vágy még erősebbé vált, hogy megkönnyítsék az adminisztratív eljárásokat.

A menetrend "megbukása"

A DT.722-es útvonalat Lam Dong tartomány (korábban) Népi Bizottsága 2021. október 1-jén hagyta jóvá, összesen 600 milliárd VND beruházással. Ebből 500 milliárd VND-t a központi kormányzati költségvetés, 100 milliárd VND-t pedig a tartományi költségvetés egészített ki.

A DT.722-es út dombos terepen történő építése jelentős mennyiségű földmunkával és töltésépítéssel jár.

A projekt célja egy párhuzamos hossztengely létrehozása a 20-as nemzeti autópálya mentén, amely összeköti Da Lat és Dam Rong területeket Dak Lak tartománnyal; a jóváhagyott tervnek megfelelően fokozatosan befejezni a tartomány közlekedési infrastruktúráját; kielégíteni a növekvő közlekedési igényeket, megteremteni a társadalmi -gazdasági fejlődés előmozdításához szükséges feltételeket, valamint garantálni a biztonságot és a nemzetvédelmet a környéken.

Az építőipari egységnek robbantási munkálatokat kellett végeznie az út megnyitásához.

A 18,9 km teljes hosszúságú út a Truong Son Dong úttal való kereszteződésnél kezdődik a Dung K'No csomópontnál (korábban Dung K'No község), és a 18+900-as km-nél ér véget Da Long községben (korábban Dam Rong járás). A projektet a Lam Dong Tartományi Beruházási és Építési Projektirányító Testület (jelenleg 1. számú Beruházási és Építési Projektirányító Testület) irányítja. Az építkezés 2022. október 1-jén kezdődött, és a IV. osztályú hegyi utak szabványai szerint épült. Az útvonal mentén három vasbeton híd található.

A heves esőzések lelassították az építkezést, és jelentősen megnehezítették a lakosok közlekedését.

Az eredeti terv szerint a teljes projektet 2021 és 2024 között kellett volna befejezni. Az építkezés azonban még mindig szétesőben van.

Tran Van Hiep úr, az 1. számú Projektfelügyeleti, Beruházási és Építési Projektirányítási Testület vezetője elmondta: „Korábban a projekt megvalósítása számos nehézségbe ütközött a földterületek tisztítása során, mivel a Da Nhim Erdőgazdálkodási Testület és a Serepok Erdőgazdálkodási Testület tulajdonában lévő erdőterületek voltak. A projekt 2025 márciusában befejezte az erdő földhasználati céljának megváltoztatására irányuló eljárásokat, és 2025 májusában befejezte a fakivágást, hogy a teljes földterületet átadhassa.”

Néhány építmény megrongálódott a süllyedés és a földcsuszamlások miatt.

A projekt jelenleg 65,217 milliárd VND-t folyósított a rendelkezésre álló tőkéből. Várhatóan 2025 végére a központi kormányzati költségvetésből fennmaradó 191,983 milliárd VND teljes egészében kifizetésre kerül. Az építkezés azonban késik. A szerződést most 2026 közepéig meghosszabbították.

A munkások megerősítik a rögzítési pontokat és rögzítik a szerkezetet.

Az augusztus 8-án az építkezésen jelen lévő újságírók megfigyelték, hogy az építőipari egység számos járművet, gépet és berendezést vetett be a projekthez. A folyamatos esőzések azonban fennakadásokat okoztak a területen.

A kivitelező számos beton támfalat épített az építési terület lejtőinek megerősítésére.

Az építőipari egység képviselője, Nguyen Xuan Thanh úr újságíróknak nyilatkozva elmondta: „A kivitelező jelenleg az út mindkét végén aszfaltbetonnal burkolta le az útfelületet. Az útvonalon található három híd gyakorlatilag elkészült. A teljes építési mennyiség a becslések szerint meghaladja az 53%-ot.”

"

A közelmúltbeli heves esőzések miatt az építkezés nem folytatódhat. Bár nagy mennyiségű kavicsanyagot halmoztak fel az építkezésen, az útalap még nincs a helyén, így lehetetlen zúzott kő lerakása.

Nguyen Xuan Thanh úr, az építőipari egység képviselője a következőket mondta:

Az emberek várnak.

A közigazgatási határok összevonását követően a DT.722-es út teljes egészében Dam Rong 4 község határain belül található. Jelenleg ez az egyetlen létfontosságú út, amely a Dung K'No területet a községközponttal összeköti.

Rendkívül nehéz információgyűjtés és feladatok elvégzése céljából utazni a Đam Rông 4 község Đưng K'Nớ területén.

Tran Phu Vinh úr, a Dam Rong 4. község titkára elmondta: „Az egyesülés után rengeteg munka volt a tetőn. Különösen a két kerület, például Dung K'No és Da Long községeinek egyesülésével voltak még nagyobbak a nehézségek. Közvetlenül a megalakulása után a Dam Rong 4. község Dung K'No területén az információgyűjtés és a feladatok végrehajtása számos nehézséggel szembesült. A község vezetői csak motorkerékpárral tudtak közlekedni, ami sok időt vett igénybe. Esős és szeles időben az utazás szinte lehetetlen volt. Ez nagyban befolyásolta a község egyesülés utáni feladatainak végrehajtását, különösen, és általában a társadalmi-gazdasági fejlesztési feladatokat.”

A befejezetlen út nagyon megnehezíti a tisztviselők és a lakosok számára, hogy hozzáférjenek a Dung Trangban vagy Da Longban található termelési területekhez.

A 25 éves Ha Quyen úr, Dung K'No lakosa elmondta: „Kezdetben, amikor láttuk, hogy elkezdődik az útépítés, mindenki nagyon örült, de még most sem fejeződött be, így nagyon nehéz eljutni Dung Trangban található termelési területre vagy Da Longba. Csak a házban élő férfiak mehetnek be, mert az út túl sáros.”

A DT.722-es tartományi út első 2 km-ét az építőipari egység aszfalttal borította.

"

Amikor a falusiak látták, hogy az utat leaszfaltozzák, mindannyian nagyon örültek, és azt hitték, hamarosan elkészül. De még mindig nem készült el. Annak ellenére, hogy Dung K'No-t beolvasztották a Dam Rong 4 községbe, még mindig egyszer sem tudtam eljutni a község központjába.

Dinh Thi Nhien asszony (36 éves), aki a DT.722-es út 0. kilométerénél lakik, megosztotta:

Az építőipari egység különféle kavicsanyagokat gyűjtött össze az építkezésen az útalap lerakásának előkészítéseként.

A rendkívül nehéz közlekedési körülmények miatt a Dung K'No környékén élők adminisztratív ügyintézéseinek zökkenőmentes lebonyolítása érdekében a Dam Rong 4. számú község 5 tisztviselőt rendelt ki a volt Dung K'No község irodájába. A személyes pecsételést igénylő dokumentumokat a tisztviselők gyűjtik össze és viszik a község központjába, hogy a lehető legnagyobb kényelmet biztosítsák a Dung K'No környékén élők számára.

A közlekedés fejlesztéséhez egy lépéssel előrébb kell járnunk. Ez különösen igaz Dung K'No és Da Long területére, a korábbi Lac Duong és Dam Rong kerületek két leghátrányosabb helyzetű területére. Az egyetlen, e két területet összekötő út létrehozásának szükségessége még sürgetőbb most, hogy egyesültek.

Az építőipari egység célja, hogy 2025 végére befejezze az út megnyitását, ezáltal részben kielégítve az emberek közlekedési igényeit.

A kedvezőtlen időjárási körülmények leküzdésére a vállalkozók proaktívan más feladatokat végeztek az esős évszak csúcspontján, például betonelemeket öntöttek és vasbeton szerkezeteket építettek. Kedvező időjárás esetén növelniük kell a munkaerő- és erőforrás-állományt, és túlórázniuk kell a késedelmek minimalizálása érdekében.

Közel három év várakozás után az út befejezésének ígérete továbbra sem valósul meg. Különösen a Dam Rong 4 lakosai, és általában Lam Dong tartomány lakói abban reménykednek, hogy a befektető és a kivitelező megoldásokat talál az építési hiányosságok kezelésére és a haladás felgyorsítására, hamarosan befejezve a projektet, megnyitva az utat a kényelmes közlekedés előtt, elősegítve a társadalmi-gazdasági fejlődést, valamint biztosítva a nemzetvédelmet és a biztonságot az egész tartományban.

Forrás: https://baolamdong.vn/nguoi-dan-mong-cho-hoan-thanh-tuyen-duong-dt-722-386819.html