Ban Thach kerület lakói gyorsabb előrehaladást remélnek az építési projektekben.

DNO - Ban Thach kerület lakói abban reménykednek, hogy a város hamarosan elhárítja az akadályokat, és folytatja a jóváhagyott infrastrukturális projektek építését, amelyeket ideiglenesen felfüggesztettek a beruházási mechanizmusok változásai miatt, hogy elkerüljék a pazarlást és maximalizálják az erőforrások hatékonyságát, beleértve a közösség földadományozással kapcsolatos konszenzusát is.

Báo Đà Nẵng•10/09/2025

1(1).jpg — A lakosok földet adományoztak és elmozdították a kerítéseiket, hogy helyet csináljanak a projektnek, de az építkezés még nem kezdődött el. Fotó: PHAN VINH

Befejezetlen útszakaszok

Le Dinh Thuong úr (Tan Thai lakóövezet) elmondta, hogy családja körülbelül 70 m² mezőgazdasági területet adományozott a földekről a lakóövezetbe vezető út kibővítésére.

Mr. Thuong szerint miután meggyőzték őket, az emberek beleegyeztek, és önként lebontották a kapukat, kerítéseket és fákat, hogy sík felületet hozzanak létre. Azonban, bár az építőipari egység elegyengette és feltöltötte a területet az út kiszélesítése érdekében, a projektet ideiglenesen leállították, miután csak egy rövid szakaszt fejeztek be.

„Az építőipari egység feltöltötte a földet, hogy az utat 3 méterről 5 méterre szélesítse, de egy szakasz befejezése után abbahagyták a munkát. A talajt nem tömörítették vagy tömörítették, így amikor esik az eső, elmossa, és a sár elárasztja a földeket, kárt okozva a termelésben. A földjeinket a közjó érdekében adományoztuk, de szívszorító látni, hogy a projekt így befejezetlen marad” – mondta Mr. Thuong.

A Tan Thai lakónegyedben több tucat háztartás bontotta le önkéntesen kerítéseit, kapuit, sőt, még a földje egy részét is, hogy helyet adjon az építkezésnek. Sokan kezdetben kezdeményezték a környékükön élő lakosok mozgósítását, hogy munkaerővel támogassák az építkezést, abban a reményben, hogy az új út kereskedelmi útvonalakat nyit meg, összekötve a termelési területet a Tam Thang Ipari Parkba vezető aszfaltozott úttal és más városrészek közötti közlekedési útvonalakkal.

6(1).jpg — A Tan Thai lakóövezetben az útkarbantartási és -javítási projekt 400 méter hosszan készült el. Fotó: PHAN VINH

A terv szerint ezek az útszakaszok a következők: Thuong úr házától az ipari park aszfaltútjáig tartó útvonal, Tam asszony házától az ipari park útjáig tartó szakasz, valamint az 1. csoport kulturális kapujától Them úr házáig tartó szakasz, összesen körülbelül 2 km hosszúak és több mint 5,6 milliárd VND beruházással, amelynek megvalósítását 2024-re tervezik. A mai napig azonban a kivitelezésnek csak mintegy 50%-a fejeződött be, az útfelületnek pedig mindössze 400 métere betonozott.

Tran Xuan Bang úr, a Tan Thai lakóövezet Frontbizottságának vezetője megosztotta, hogy a lakosok örömmel látták, hogy a kormány az utóbbi időben számos infrastrukturális korszerűsítési projektet hajtott végre. Sok háztartás proaktívan adományozott földet és fákat vágott ki, hogy tiszta területet hozzon létre. Az építkezés egy részének befejezése után azonban a projekt ismeretlen okokból leállt, így sok szakaszon egyenetlen vörös talaj maradt fenn, és egyes helyeken mély pocsolyák jelentek meg az esővíz okozta erózió miatt.

"
A forgalomban részt vevő emberek, különösen az iskolába járó gyerekek, nagyon veszélyes, rázós útszakaszokkal találkoznak. A közeljövőben, ha a heves esőzések hosszabb ideig folytatódnak, a befejezetlen útszakaszok állapota nagy valószínűséggel leromlik, és újjáépítésük további erőforrásokba kerül.
Tran Xuan Bang úr, a Tan Thai lakónegyed Frontbizottságának vezetője

A városi infrastruktúra összehangolásához korai megvalósítás szükséges.

A Ban Thach kerület Népi Bizottságának felülvizsgálata szerint a térségben összesen 20 olyan infrastrukturális projekt van ideiglenesen felfüggesztve, amelyeket a kétszintű helyi önkormányzati rendszer bevezetését követő beruházási mechanizmusok kiigazítása miatt hajtottak végre.

Ezek között néhány építési projekt elérte a 80-95%-os készültségi szintet, például a Thuan Tra lakóövezetben található Nguyen Hien Általános Iskola bővítési projektje, amely elérte a 95%-os készültségi szintet, és létfontosságú projektnek számít, amely több száz diák oktatási igényeit szolgálja ki a sűrűn lakott területen.

Ezenkívül a Phuoc Ky Nam vállalattól Doan Tam úr házáig (Dong Yen negyed) vezető betonút felújítására irányuló projekt, amely több mint 80%-ban készült el, mostanra leállt, és már csak néhány utolsó rész maradt hátra.

A befejezetlen építési projektek néhány következetlenséget hagynak maguk után, amelyek potenciális közlekedésbiztonsági kockázatot jelentenek. Fotó: PHAN VINH

Figyelemre méltó, hogy a 20 felfüggesztett projekt közül 13 közvetlenül kapcsolódik a közlekedési infrastruktúrához, mint például az útfelújítások és -bővítések, járdaépítés, városi világítási rendszerek és lakóutak.

Ezek mind olyan projektek, amelyekre az emberek évek óta várnak. A befejezetlen állapot elhúzása nemcsak a befektetett erőforrásokat pazarolja, hanem aláássa a közbizalmat is, mivel az emberek proaktívan részt vettek és beleegyeztek abba, hogy földet adományozzanak a közjó érdekében.

[ VIDEÓ ] - Ban Thach kerület lakói a közlekedési infrastrukturális projektek mielőbbi megkezdésében reménykednek, mielőtt beköszönt az esős évszak:

A Ban Thach kerület Népi Bizottsága dokumentumot küldött a Da Nang Városi Építési Osztálynak, amelyben mielőbbi felülvizsgálatot, értékelést és megoldást kér a problémák megoldása érdekében, hogy a fent említett projektek továbbra is megvalósíthatók legyenek.

A dokumentum kimondja, hogy ezek az infrastrukturális projektek már megkapták a finanszírozást, és részben befejeződtek, félúton történő felfüggesztésük pedig befolyásolná a beruházás hatékonyságát, és megzavarná a város által tervezett városfejlesztés előrehaladását.

4(2).jpg — A lakók befelé helyezték a kapuoszlopokat, de az útépítés még nem látszik. Fotó: PHAN VINH

Duong Van Tuan úr, a Ban Thach kerület Népi Bizottságának elnöke szerint az egyesülés után a korábbi Tam Thang község, amely ma Ban Thach kerület része, a leggyengébb infrastruktúrával rendelkezik a többi kerülethez képest.

Nemcsak a közlekedési infrastruktúra hiányzik, de az öntözőcsatornák, szivattyútelepek, világítás és városi utak rendszere is elégtelen. A helyi önkormányzatokhoz a választópolgárokkal való interakciók révén számos kérés érkezett az utak korszerűsítésébe és bővítésébe, a környezetkezelésbe, valamint a mezőgazdasági termelést kiszolgáló öntözőcsatornák építésébe történő beruházásokkal kapcsolatban.

Hozzászólás (0)