Új közlekedési útvonal - falvakat és tanyákat köt össze

Idén a Tan Thanh kerületben található Hamlet 5 megújult arculattal ünnepli a Tet-et (holdújévet). A Dan Quan-csatorna menti út, amely egykor az esős évszakban „rémálom” volt sáros, csúszós felületével, amely a járműveket óvatos kanyarodásra kényszerítette, most betonnal lett lefedve, és 6,5 méterre szélesedett ki, lehetővé téve a teherautók és az autók könnyű áthaladását. Ez a változás nemcsak a közlekedési problémát oldja meg, hanem egy régóta fennálló szűk keresztmetszetet is megszüntet, amely akadályozza a lakosok kereskedelmét és mindennapi életét.

Lu Quang Ngoi elvtárs, a Tartományi Pártbizottság titkárhelyettese és a Tartományi Népi Bizottság elnöke (balról a harmadik); Le Thi Nhung elvtárs, a Tartományi Pártbizottság Állandó Bizottságának tagja és a Tartományi Népi Tanács állandó alelnöke (jobbról a második) más küldöttekkel együtt részt vett a Can Tho - Hau Giang gyorsforgalmi út komponensprojektjének fő útvonalának és a Hau Giang - Ca Mau szakasz műszaki megnyitóján 2025. december 19-én.

Nguyen Xuan Thong úr, az útvonal mentén élő lakos elmondta, hogy korábban az áruk szállítása, különösen az esős évszakban, nagyon nehézkes volt, növelte a költségeket és tovább tartott. Most, hogy az út széles és sima, a kereskedelem és az utazás könnyebb, és mindenki örül. Az itt élők számára az új út stabil megélhetési feltételeket teremt, javítja az életminőséget, és lehetővé teszi számukra, hogy világosan érezzék a városfejlesztés előrehaladását.

Nguyen Van Tan úr, a Tan Thanh kerületi Ifjúsági Unió titkárhelyettese szerint a közigazgatási egységek összevonása után a környék a város szépítésére és az infrastrukturális beruházásokra összpontosított összehangolt módon. A Dan Quan-csatorna útja egyike a tipikus projekteknek, amelyek hozzájárulnak a városi kritériumok teljesítéséhez, megteremtik a kereskedelem és a szolgáltatások fejlesztésének feltételeit, valamint növelik a lakóövezetben lévő földterületek értékét. Figyelemre méltó, hogy ez a nagyfokú konszenzus eredménye: az emberek önkéntesen adományoztak földet, lebontották a kerítéseket és építményeket a terület bővítése érdekében; az állam befektetett az építési költségekbe. Ez a közös erőfeszítés valósággá tette a politikát, egyértelműen demonstrálva a "párt akaratának és a nép törekvéseinek" szellemét az új év előestéjén.

A fejlett közlekedési infrastruktúra zökkenőmentes tereket nyit meg, számos új lehetőséget teremtve a környék számára. (A képen: Egy belvárosi út Bac Lieu kerületben, nyüzsgő élettel köszönti az új évet). Fotó: HUU THO

Ez az átalakulás nem állt meg Tan Thanhban . Ca Mau számos településén és kerületében egymás után készültek el betonutak és hidak az újév előtt, összekötve a kisebb falvakat, körzeteket és kerületeket, lerövidítve az emberek utazási távolságait.

Vinh Trach kerületben Nguyen Thi Xuan Quyen asszony, a kerület népi bizottságának alelnöke arról tájékoztatott, hogy az infrastrukturális projektek, beleértve a 91B-es főút bővítésének tervét is, a következő időszakban több teret nyitnak majd a városfejlesztés és a szolgáltatások számára.

A Can Tho - Ca Mau gyorsforgalmi út utat nyit a fejlődésnek.

Míg a városi utak az egyes lakóövezetek változásait tükrözik, a Can Tho - Ca Mau gyorsforgalmi út a regionális összeköttetések vízióját testesíti meg. Ez a kulcsfontosságú országos közlekedési projekt új összekötő tengelyt hoz létre Ca Mau és a Mekong-delta középső része között.

Az új hidak kényelmesebbé teszik az utazást és a tavaszi kirándulásokat az emberek számára. (A képen: Noi O falu közlekedési hídja, Hong Dan község). Fotó: HUU THO

Az autópálya elkészültével jelentősen lerövidült a települések közötti utazási idő, csökkentve a meglévő országos autópályákra nehezedő terhelést. Ami még fontosabb, ez az útvonal bővíti a befektetések vonzásának lehetőségeit, elősegíti az áruk áramlását, fejleszti a turisztikai és logisztikai szolgáltatásokat, és fokozatosan mélyebben integrálja Ca Maut a regionális gazdasági láncba.

Lu Quang Ngoi, a Tartományi Pártbizottság titkárhelyettese és Ca Mau tartomány Népi Bizottságának elnöke megerősítette: „A szinkronizált közlekedési infrastruktúra megteremti a feltételeket az emberek és a vállalkozások számára, hogy hatékonyan kiaknázhassák a lehetőségeket és az előnyöket, a gyors és fenntartható fejlődést célozva.” Az autópályák nemcsak a közlekedési igényeket szolgálják ki, hanem hajtóerőként is szolgálnak a Mekong-delta déli gazdasági régiójának az új szakaszban való áttörésében.

A Can Tho - Ca Mau autópálya felülnézetből. Fotó: Minh Luan.

Felülről nézve a mezőkön kanyargó autópálya egy hamarosan elkészülő összekötő artériára hasonlít. Ez a jövőbe való befektetés kézzelfogható példája, ahol az infrastruktúra mutatja az utat, megnyitva az utat a fejlődés előtt.

2026 tavaszán ezeken az új utakon Ca Mau lakosainak utazása kényelmesebbé válik. A lakóövezetekben található kis utaktól a nagyszabású, régiók közötti összekötő projektekig mind hozzájárulnak egy „tavaszi úthálózat” létrehozásához – a hit, a remény és az ígéretes fejlődési út hálózatához.

Trinh Hong Nhi

Forrás: https://baocamau.vn/noi-mach-duong-xuan-a126377.html