Nagy a kereslet a Tet üdülési repülőjegyeire.

A Polgári Légiközlekedési Hatóság szerint január 25-én a Ho Si Minh-városból induló járatok foglalási aránya nagyon magas volt, egyenletesen oszlik el a február 2. és 9. közötti időszakban, és fokozatosan csökken a 2024-es holdújév utáni napoktól.

A Tan Son Nhat repülőtér számos utascsoportot fogadott, akik korán tértek haza.

A figyelemre méltó útvonalak közé tartozik Ho Si Minh-város - Buon Ma Thuot (foglalási arányok 82% - 100%), Ho Si Minh-város - Da Nang (79% - 95%), Ho Si Minh-város - Hai Phong (87% - 93%), Ho Si Minh-város - Hue (86% - 98 - %), Ho Si Minh-város (86% - 98 - 8%), Ho Chi Minh City (8%). - Tuy Hoa (80% - 83%), Ho Si Minh-város - Thanh Hoa (83% - 92%), Ho Si Minh-város - Quy Nhon (82% - 100%), Ho Si Minh-város - Chu Lai (80% - 97%), Ho Si Minh-város - Quang Binh (88% - 9% -6%) és Vinh (9% -6%)

A helyi repülőterekről Ho Si Minh-városba visszatérő járatok esetében számos útvonalon magas a foglalási arány. Egyes útvonalakon már elfogytak a jegyek a holdújév utáni csúcsidőszakokra (február 11. és 19. között, vagy az első holdhónap 4. és 10. napja között). Például a Buon Ma Thuotból Ho Si Minh-városba tartó útvonal elérte a jegyeladások 75% - 100%-át; a Ca Mau - Ho Si Minh-város útvonal (77% - 100%), a Hai Phong - Ho Si Minh-város (83% - 94%), és a Hue-ból induló járatok is elérték a 96%-os eladási arányt...

Okok, amiért drágák a repülőjegyek.

A Ho Si Minh-város - Hanoi útvonal, amely a múlt héten viszonylag csendes volt, most kezd felpörögni. A február 1. és 9. közötti időszakra (a holdnaptár szerint december 22. és 30. között) a foglalási arányok átlagos szinten maradtak, 56% és 82% között mozogva. Pontosabban február 3-án, 4-én és 7-én a foglalások száma meghaladta a 80%-ot. A visszautakra ebben az időszakban csak 40% és 60% közötti arányt értek el. Február 13. és 18. között (a holdnaptár szerint január 4. és 9. között) a Hanoi - Ho Si Minh-város útvonalon magas foglalási arányok voltak tapasztalhatók. Február 13-a kivételével, amikor a foglaltság csak több mint 51% volt, minden más napon 80% feletti volt a kihasználtság. Figyelemre méltó, hogy február 17-én és 18-án a foglalási arány elérték a 93% - 94%-ot.

A múlt heti jelentéshez képest a légügyi hatóságok közlése szerint a vietnami légitársaságok továbbra is több járatot indítanak Ho Si Minh-városból a helyi repülőterekre és vissza a magas foglalási arányú útvonalakon, 324 további járattal, ami közel 61 000 ülőhellyel egyenértékű.

A Vietnam Airlines nemrégiben négy, teljes lízingben lévő Airbus A320-as repülőgéppel bővítette járatait, közel 1000 járattal növelve a Tet főszezoni járatainak számát. Ezek a további repülőgépek 180 utas befogadására alkalmasak, és a légitársaság szolgáltatási szabványainak megfelelően, a szórakoztató rendszerek kivételével, a Vietnam Airlines, valamint külföldi légiutas-kísérők szolgálják ki őket. Így a Vietnam Airlines Group (beleértve a Vietnam Airlines-t, a Pacific Airlines-t és a VASCO-t) a mai napig várhatóan összesen 2,86 millió ülőhelyet biztosít a Tet főszezoni járatain a teljes belföldi és nemzetközi járathálózatán.

A Vietjet nemrég bejelentette, hogy közel 750 járattal növeli a járatszámát, ami 154 800 ülőhellyel egyenértékű, hogy kiszolgálja a Tet főszezoni ünnepeit. Ezek a további járatok elsősorban a Tetről való hazatérés és a turizmus iránti igényeket elégítik ki, például a Ho Si Minh-városból Hanoiba, Thanh Hoába, Hai Phongba, Chu Laiba, Tuy Hoába, Da Nangba, Huếba és Quy Nhonba tartó járatokat.

A felmérés szerint a kiegészítő éjszakai járatok viteldíjai nem olcsóbbak, mint a nappali járatoké. Az árak továbbra is kirívóan magasak. Például egy oda-vissza jegy a Vietravel Airlines légitársasággal Ho Si Minh-város - Hanoi útvonalon, február 6-án indulva és február 17-én visszaindulva, a járattól függően több mint 6,5 és több mint 7,1 millió VND között mozog. Ugyanarra az útvonalra és időpontra a Vietjet jegyeinek ára egységesen közel 7 millió VND/oda-vissza. A Bamboo Airways több mint 10 járatot adott hozzá a kínálatához, az oda-vissza jegyek ára meghaladja a 7,5 millió VND-t. A vezető légitársaság, a Vietnam Airlines, csak néhány járatot üzemeltet turistaosztályon, amelyek ára meghaladja a 7,3 millió VND-t/oda-vissza. A légitársaság legtöbb, február 17-i Hanoi - Ho Si Minh-város útvonalon közlekedő járatán csak business osztályú jegyek kaphatók közel 10 millió VND/egy út áron.

A Tan Son Nhat repülőtér túlterhelt, de senki sem marad Tet-nyaralás nélkül.

Forráslink: https://thanhnien.vn/nong-ham-hap-ve-may-bay-tet-185240126180652131.htm