Le Duc Tien, a Tartományi Népi Bizottság alelnöke felszólal az ülésen - Fotó: LA
Az Építésügyi Minisztérium jelentése szerint a 2025-re országszerte több mint 3000 km-es autópálya-hossz elérésére kitűzött cél elérése érdekében az Építésügyi Minisztérium, a helyi önkormányzatok és a Vietnami Autópálya Társaság (VEC) jelenleg 28 projektet/alprojektet hajt végre, amelyek várhatóan 2025-re fejeződnek be (együttesen: projektek), összesen körülbelül 1188 km hosszúak.
Ebből az Építésügyi Minisztérium és a VEC 17 projektet/889 km-t, a települések pedig 11 projektet/299 km-t irányítanak. Ezenkívül a Dong Dang - Tra Linh ( Cao Bang tartomány, 93 km hosszú) és a Huu Nghi - Chi Lang (Lang Son tartomány, 43 km hosszú) két projektet terveznek 2026-ra befejezni, de a két tartomány regisztrálta őket, hogy törekedjenek az útvonal 2025. december 31. előtti megnyitására. Eddig a legtöbb projekt előrehaladása szorosan követi a tervet, sok projekt megelőzi az ütemtervet. Vannak azonban még olyan projektek, amelyek csúszásban vannak, egyes problémákat és problémákat még nem oldottak meg teljesen.
Ebben a helyzetben, március 6. és 14. között a miniszterelnök 7, miniszterelnök-helyettesek vezette ellenőrző csoportot hozott létre a helyszín közvetlen ellenőrzésére, a helyi önkormányzatokkal, a befektetőkkel és a vállalkozókkal való együttműködés megszervezésére; 7 közleményt adott ki, amelyekben konkrét feladatokat rendelt az egyes ügynökségekhez és egységekhez, hogy az akadályok elhárítására és a projekt előrehaladásának előmozdítására összpontosítsanak.
A tényleges helyzet alapján, a munkacsoportok értékelése szerint 18 projekt van folyamatban 897 km-en, amelyek alapvetően nem okoznak komolyabb nehézséget vagy problémát, a megvalósítás előrehaladása pedig szorosan követi a kitűzött tervet. 10 projekt van 291 km-en, amelyek várhatóan 2025-ben fejeződnek be, és 2 projekt, a Dong Dang - Tra Linh, Huu Nghi - Chi Lang, amelyek útvonalának megnyitását 2025-ben tervezik. Bár történtek pozitív változások, még mindig vannak olyan feladatok, amelyek a helyszíni takarítással és az építőanyag-forrásokkal kapcsolatosak, és amelyek nem felelnek meg a követelményeknek. Egyes projektek esetében fennáll a veszélye annak, hogy nem a tervek szerint fejeződnek be.
A találkozón beszámolója szerint Le Duc Tien, a Tartományi Népi Bizottság alelnöke elmondta, hogy a Van Ninh - Cam Lo gyorsforgalmi út projekt teljes hossza 65,7 km, amelyből a tartományon áthaladó szakasz 32,53 km hosszú. 2024 októberére a tartomány átadta a főútvonal tiszta felületének 100%-át. Jelenleg a kivitelező alapvetően befejezte az útalapot és az aszfaltburkolatot, és a főútvonal elválasztó sávját és forgalombiztonsági rendszerét építi. A tartomány fő problémája 3 összekapcsolódó kereszteződésnél van, beleértve: a 9-es főút 780 m hosszú kereszteződését; a 9-es főút 600 m hosszú északi elkerülő kereszteződését és a 850 m hosszú 9D főút kereszteződését, ahol 92 háztartás nem állapodott meg a kompenzációs és támogatási tervben.
A Nguyễn Chi-Dung miniszterelnök-helyettes második munkacsoportjával tartott munkamegbeszélésen a tartomány azt javasolta, hogy a Tartományi Népi Bizottság felügyelete alatt támogatást nyújtsanak. Ennek köszönhetően eddig 91/92 háztartás egyezett bele a pénz átvételébe és a terület átadásába. A fennmaradó 1 háztartást a politikai rendszer és a rendőrség arra utasítja, hogy folytassa a mozgósítást, és ezzel egyidejűleg dolgozzon ki egy építésvédelmi tervet március 31-re, hogy átadja a területet az építőipari egységnek.
A találkozó zárásaként Pham Minh Chinh miniszterelnök hangsúlyozta, hogy a 2025-re kitűzött 3000 km-es gyorsforgalmi út megvalósításához a minisztériumoknak, a helyi önkormányzatoknak és az egységeknek fontos és kiemelt politikai feladatként kell ezt meghatározniuk, és a haladással kapcsolatos kötelezettségvállalások irányítására, működtetésére és megfelelő végrehajtására kell összpontosítaniuk. A projekt megvalósítása során a korrupció és a pazarlás elleni küzdelemre kell összpontosítani.
A miniszterelnök-helyettesek vezette munkacsoportok további bevetése a nehézségek és akadályok ellenőrzése, ösztönzése, irányítása és elhárítása érdekében. Felkérni a településeket, hogy mozgósítsák a teljes politikai rendszert a területrendezési munkálatok április 15-ig történő befejezésére, a vállalások szerint, különösen azokban a tartományokban, ahol nagy mennyiségű területrendezés van folyamatban; kidolgozni olyan áttelepítési politikákat, amelyek az „új lakásoknak egyenlőnek és magasabb szintűeknek kell lenniük a régi lakásoknál” szellemében; felgyorsítani az engedélyezési folyamatot és növelni az építőanyag-bányák kapacitását. Aktívan együttműködni a Pénzügyminisztériummal a projektek tőkeforrásainak felülvizsgálatában és kiegészítésében.
A központi minisztériumokat és ágazati ágazatokat illetően a miniszterelnök kérte, hogy továbbra is utasítsák a befektetőket és a kivitelezőket az építkezés 3 műszakban és 4 csapatban történő megszervezésére az építési folyamatok felgyorsítása érdekében, biztosítva a Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Bung - Van Ninh gyorsforgalmi útprojektek fő útvonalának forgalom előtti megnyitását április 30-án, valamint a Van Phong - Nha Trang 70 km-es szakaszának befejezését. Különítsenek el elegendő tőkét a projektekhez.
Tájékoztassa a helyi önkormányzatokat a felesleges anyagok lerakóhelyeinek az építési projektek befejezése utáni visszaszolgáltatásának eljárásairól; értékelje a projekt építésének az emberek életére és egészségére gyakorolt közvetlen hatásának mértékét... Utasítsa ki a Vietnami Villamosenergia-ipari Csoportot, hogy sürgősen utasítsa az illetékes egységeket a nagyfeszültségű távvezetékek áthelyezésének felgyorsítására, hogy ne befolyásolják a projektek építési folyamatát.
Le An
Forrás: https://baoquangtri.vn/phan-dau-hoan-thanh-ke-hoach-3-000-km-duong-bo-cao-toc-trong-nam-2025-192599.htm
Hozzászólás (0)