Új felfedezés a Naprendszer legforróbb bolygójáról.

Egy új kutatás szerint a Vénusz – a Naprendszer legforróbb bolygója – jobban megőrizheti az űrhajók maradványait, mint azt korábban gondolták.

A Vénuszt a Naprendszer legforróbb bolygójaként ismerik. Hatalmas légköri nyomás uralkodik rajta, és a felszíni hőmérséklet elég magas ahhoz, hogy megolvasztsa az ólmot. Ezért sokáig azt hitték, hogy a Vénusz elpusztított minden olyan űrhajót, amely a korábbi kutatóutak során a felszínére szállt. A Geoarchaeology folyóiratban megjelent új szakértői kutatás azonban arra utal, hogy a Vénuszt egykor meglátogató űrhajók maradványai még mindig fennállhatnak.

A szakértői csapat konkrétan a Vénusz felszínén lévő szondák megőrződésének felmérésére végzett kutatást. Miután elemeztek 15 olyan missziót, amelyek 1965 és 1985 között a Vénusz megközelítésére indítottak űrhajókat, arra a következtetésre jutottak, hogy legalább hét szonda még mindig a Vénusz felszínén van.

A Gizmodo szerint bár a Vénusz mérete, tömege és összetétele hasonló a Földhöz, sűrű légköre van, amely üvegházhatást hoz létre, és csapdába ejti a hőt. A Vénusz felszíni hőmérséklete eléri a 467 Celsius-fokot. A légköri nyomás körülbelül 93-szor nagyobb, mint a Földön a tengerszinten mérhető nyomás.

A NASA Pioneer Venus 1 űrszondájának illusztrációja. Fotó: NASA.

A Vénusz felszínén létező űrszondák megvalósíthatóságának ellenőrzésére egy olasz szakértő, Luca Forasiepi vezette csapat megkísérelte tanulmányozni a NASA által 1978-ban felbocsátott Venus Daywalker űrszondát. Ezt az űrszondát arra tervezték, hogy adatokat gyűjtsön a Vénusz légköréről, miközben leszáll a bolygó felszínére.

Meglepő módon ez a kis szonda túlélte a Vénusz felszínére történő leszálláskor bekövetkezett heves becsapódást, és 67 perc 37 másodpercig folytatta az adatok továbbítását a Földre, mielőtt a hőmérséklet, a légköri nyomás és az energiahiány miatt működésképtelenné vált.

Laboratóriumi szimulációk azonban arra utalnak, hogy a Vénusz Nappali Sétáló egyes részei sokkal tovább fennmaradhattak, miután utolsó jelét visszaküldte a Földre.

A Pioneer űrhajó elsősorban titánból készült, berillium tartószerkezetekkel és alumínium berendezésdobozokkal belül. A szimulált vénuszi légkörben végzett tesztek azt mutatták, hogy a titán rendkívül ellenálló. Ezért az űrhajó valószínűleg megőrizte teljes szerkezetének nagy részét.

Az alumínium alkatrészek viszonylag épek maradhatnak a titánhoz hasonló korrózióállóságuk miatt. A fennmaradó részek, például a belső nyomás fenntartására szolgáló tömítések, a bolygókörnyezetnek való hosszabb kitettség után meghibásodhattak.

Ezen új eredmények alapján a kutatócsoport úgy véli, hogy legalább hét szonda, amelyek egykor a Vénusz felszínére landoltak, ma is létezhet a bolygón.

Ezek az űrhajók nemcsak az űrkutatás történetének részét képezik, hanem ígéretet tesznek arra is, hogy információkat szolgáltassanak a jövőbeli küldetésekhez más zord és megközelíthetetlen bolygókra.

Forrás: https://khoahocdoisong.vn/phat-hien-moi-ve-hanh-tinh-nong-nhat-he-mat-troi-post2149100119.html