 |
| A 9-es számú elektromos buszjárat hamarosan üzembe helyezése előtt áll. Fotó: A vállalat tájékoztatása szerint. |
A zöld közlekedés előmozdítása, különösen az elektromos buszokra és elektromos taxikra való áttérés, az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentésére, az életminőség javítására és a modern és civilizált városi táj fokozatos alakítására szolgáló egyik kulcsfontosságú megoldássá válik.
Erőfeszítések a "zöld buszok" átalakítására
Az utóbbi időben, az ingadozó üzemanyagárak és a növekvő megélhetési költségek közepette, fokozatosan növekszik az emberek tömegközlekedésre való áttérésének tendenciája. A buszok lassan visszanyerik pozíciójukat, különösen a szolgáltatás minőségének javításába történő beruházásoknak és a tiszta energia használatára való fokozatos átállásnak köszönhetően.
A Dong Nai- i megfigyelések azt mutatják, hogy sok csoport választotta a buszt közlekedési eszközként, például: a naponta munkába ingázó munkavállalók; az iskolába járó diákok; valamint az orvosi vizsgálatokra és kezelésre érkezők. Nguyen Thi Hong asszony (a Trang Dai község 2. körzetének dolgozója) megosztotta: „Korábban rendszeresen busszal ingázott, de a Covid-19 világjárvány után áttért a magánjármű használatára. Nemrégiben, a magas benzinár miatt úgy döntött, hogy visszatér a buszhasználathoz.” „Azt tapasztalom, hogy a buszokba most már professzionálisabban fektetnek be, újabb, tisztább járművekkel és a személyzet jobb szolgáltatásaival. Ha továbbra is javítják a minőséget, az emberek minden bizonnyal gyakrabban fogják őket választani” – mondta Hong asszony.
A mindennapi közlekedési szükségletek kielégítése mellett a buszok sokak számára a város felfedezésének eszközévé is váltak. Nguyen Van Hung úr (Tran Bien kerületből) elmondta: „Április 30-án és május 1-jén az ünnepek alatt családja a 607-es elektromos busszal utazott a Bien Hoa buszpályaudvarról az új Keleti buszpályaudvarra, majd a metróállomásra, hogy vonatra szálljanak Ho Si Minh- város központjába városnézés céljából.”
A szolgáltatás minőségének javítása és a zöld közlekedésre való áttérés nemcsak környezeti jelentőséggel bír, hanem vonzza az embereket is, fokozatosan megváltoztatva ingázási szokásaikat. A zöld közlekedés fejlesztésének egyik fontos mérföldköve Dong Naiban az elektromos buszjáratok bevezetése.
Konkrétan 2025. március 25-től a 607-es buszjárat (Bien Hoa buszpályaudvar - Új keleti buszpályaudvar) hivatalosan is dízelüzeműről elektromos buszokra vált. Az útvonal körülbelül 22 km hosszú, számos fő közlekedési útvonalon halad át, és közvetlenül kapcsolódik Ho Si Minh-városhoz. Az üzembe helyezett járművek modern elektromos buszok, amelyek légkondicionálóval, elektronikus információs rendszerekkel, automatikus állomási hangosbemondókkal és számos utastámogató kényelmi szolgáltatással vannak felszerelve. A jegyárak elfogadható szinten maradnak, a diákok számára számos kedvezményes szabályzatot biztosítanak. Fontos, hogy az elektromos buszok használata nemcsak a károsanyag-kibocsátást, hanem a zajszintet is csökkenti, hozzájárulva a városi levegőminőség javításához.
Phan Hong Quang úr, a Tömegközlekedési Személyszállítási Irányítóközpont igazgatóhelyettese szerint Dong Nai tartomány a 9-es számú elektromos buszjárat elindítására készül, amely a Bien Hoa buszpályaudvart köti össze Thong Nhat községgel. Ez az útvonal nem használ állami költségvetési támogatásokat, de számos kedvezményes politikát alkalmaz olyan csoportok számára, mint az idősek, a fogyatékkal élők és a diákok. Az elektromos buszhálózat fokozatos bővítése jól mutatja Dong Nai elkötelezettségét a tömegközlekedési modell zöld és modern irányba történő átalakítása iránt.
 |
| Az elektromos buszok fokozatosan válnak az emberek kedvenc választásává. Fotó: An Nhon |
Zöld és okos városi elvárások
Le Van Duc úr, a Közlekedésirányítási, Járművek és Járművezetők Tanszékének (Építési Tanszék) vezetője elmondta: Dong Nai a zöld közlekedést az I. típusú városi területek fejlesztésének egyik fontos pilléreként tartja számon. Ez nemcsak a járművek átalakítására korlátozódik, hanem szinkronban integrálódik az építési tervezésbe, a közlekedésbe és a társadalmi- gazdasági fejlesztésbe is.
A Dong Nai számos tervet hajt végre zöld növekedési stratégiájának megvalósítása érdekében, különös tekintettel a közlekedési szektor energetikai átállására. A megoldások közé tartozik az elektromos járművek és a tiszta üzemanyagok használatának előmozdítása; a bioüzemanyagok használatának bővítése; a buszpályaudvarok felújítása és korszerűsítése a zöld kritériumok szerint; valamint a támogató infrastruktúra, például töltőállomások és átszállási pontok fejlesztése.
A városrendezés és a tömegközlekedés integrációja kulcsfontosságú tényezőnek tekinthető a forgalmi torlódások csökkentésében, a személygépkocsik korlátozásában és a városi működési hatékonyság javításában. Bár a kezdeti eredmények már elérhetők, Dong Nai zöld közlekedési rendszere még mindig fejlesztési fázisban van, és hiányzik belőle az egységesség. Az elektromos járműveket támogató infrastruktúra (töltőállomások, karbantartó területek, parkolóhelyek stb.) korlátozott, és további jelentős beruházásokat igényel.
Az illetékes hatóságok értékelései szerint a zöld közlekedés fejlesztése Dong Naiban továbbra is számos nehézséggel néz szembe. Először is, nyomást gyakorol a nagyszámú személygépkocsi (körülbelül 240 000 autó és több mint 3,5 millió motorkerékpár), amelyek jelentős kibocsátási forrást jelentenek, és nyomást gyakorolnak a közlekedési infrastruktúrára. Másodszor, a zöld járművek és infrastruktúra beruházási költségei továbbra is magasabbak a hagyományos modellekhez képest, miközben a pénzügyi források, különösen az állami költségvetésből származók, korlátozottak. Továbbá az elektromos buszokra vonatkozó mechanizmusokkal, politikákkal és műszaki szabványokkal kapcsolatos akadályokat még mindig kezelni kell, hogy kedvező feltételeket teremtsenek a vállalkozások beruházásokban való részvételéhez...
E nehézségek kezelése érdekében a város különféle támogatási politikákat vezetett be, mint például: pénzügyi támogatást nyújtott a buszközlekedéshez és a személyszállításhoz; kamattámogatást nyújtott a zöld közlekedésbe befektető vállalkozásoknak nyújtott hitelekhez; és ösztönözte a közlekedési infrastruktúrába történő beruházások társadalmasítását. Ezzel egyidejűleg az olyan releváns ágazatok, mint a közlekedés, az építőipar, az ipar és a kereskedelem, valamint a természeti erőforrások és a környezetvédelem, erősítik a projektek tervezésének és végrehajtásának koordinációját, biztosítva a következetességet és a hatékonyságot.
A zöld közlekedés egyik fő célja az emberek ingázási szokásainak megváltoztatása. Ennek elérése érdekében Dong Nai tartomány felismerte a buszközlekedés minőségének folyamatos javításának szükségességét a következő területeken: gyors és pontos; kényelmes és hozzáférhető; biztonságos és barátságos; és elfogadható árú. Ugyanakkor Dong Nai fokozatosan szabályozni fogja a személygépkocsikat, racionálisan szervezi a forgalmat, és intelligens technológiákat alkalmaz a torlódások csökkentése érdekében. Amikor a tömegközlekedés vonzóbbá válik, az emberek proaktívan más közlekedési módokra váltanak, ezáltal hozzájárulva a környezetszennyezés csökkentéséhez és az életminőség javításához.
A zöld közlekedés fejlesztése azonnali előnyökkel jár, és megalapozza Dong Nai hosszú távú fejlődését. A tömegközlekedési rendszer javulásával a lakosok egészségesebb lakókörnyezet, ésszerűbb utazási költségek és magasabb szintű biztonság előnyeit élvezhetik. Ezzel egyidejűleg csökken a közlekedési infrastruktúrára nehezedő terhelés, ami hozzájárul a kevesebb közlekedési dugóhoz és balesethez. Ami még fontosabb, a zöld közlekedés segíteni fog Dong Nainak abban, hogy megfeleljen az I. osztályú város építéséhez szükséges környezetvédelmi kritériumoknak, és egy intelligens, fenntartható és emberbarát városi modell felé haladjon.
A zöld közlekedés fejlesztésének útja Dong Naiban még csak most kezdődött, de a kezdeti lépések már mutatják a helység helyes irányát és elszántságát. Az emberek, a vállalkozások és a kormányzat minden szintjének támogatásával a modern, zöld és fenntartható közlekedési rendszer kiépítésének célja a közeljövőben valósággá válhat.
Ami a taxiüzemeltetést illeti, a Dong Nai jelenleg 10 egységgel rendelkezik, amelyek 1850 járművet (körülbelül 81%-ot) alakítottak át elektromos járművé, és a tiszta energiát használó járművek aránya várhatóan tovább fog bővülni a közeljövőben. A buszok esetében a 607-es útvonalon az elmúlt hónapban 10 elektromos járművet alakítottak át és helyeztek üzembe. Hamarosan a 9-es útvonalat is üzembe helyezik 15 elektromos járművel. Az Építési Minisztérium továbbra is támogatja az elektromos járművek elterjedését a tömegközlekedés minőségének és hatékonyságának javítása érdekében.
Egy Nhon
Forrás: https://baodongnai.com.vn/xa-hoi/202605/phat-trien-giao-thong-xanh-cho-thanh-pho-af81b5e/
Hozzászólás (0)