A belföldi online szállítási díjak drágák

[hirdetés_1]

Vietnami mezőgazdasági termékek népszerűsítése kínai e-kereskedelmi platformokon. A határokon átnyúló e-kereskedelem fejlődését elősegítő politikák és törvények fejlesztésére van szükség.

Az e-kereskedelmi vásárlók több szállítási díjat fizetnek a belföldi megrendelésekért, mint a közvetlenül Kínából érkező megrendelésekért. Ez a látszólag paradox helyzet már évek óta fennáll, miközben a vietnami szállítmányozási és kézbesítési egységek még nem találtak megoldást a helyzet megváltoztatására.

"Ingyenes szállítás" előny

A Ho Si Minh- város 8. kerületében élő Minh Nhien asszony nemrég vásárolt néhány konyhai eszközt egy hazai e-kereskedelmi platformon. A termékek összértéke mindössze 202 000 VND volt, de összesen 265 000 VND-t kellett fizetnie, mivel a 3 terméket 3 különböző beszállítótól szállították, a szállítási díj pedig rendelésenként 14 000 és 25 000 VND között mozgott. Korábban rendelt egy terméket Kínából a Shopee-n 380 000 VND-ért, és ingyenes szállítást kapott.

„ Ingyenes szállítást kínálnak 150 000 VND vagy afeletti megrendelések esetén, és nagyon gyorsan szállítanak. Eközben a legtöbb vietnami eladó csak promóciók esetén vagy 400 000–500 000 VND feletti megrendelések esetén kínál ingyenes szállítást, a szállítási idő pedig... néha gyors, néha lassú ” – mondta Minh Nhien asszony.

Phí vận chuyển hàng online trong nước đắt đỏ - Ảnh 1.

Az online vásárlók mindig szeretik a gyors kiszállítást és az alacsony szállítási költségeket. Fotó: Hoang Trieu

A Ho Si Minh-városban, Binh Chanhban élő Manh Hung úr rendszeresen vásárol elektronikai és háztartási cikkeket online kínai üzletekből, mivel a Lazadán keresztül Kínából vásárolt árukat gyakran nagyon gyorsan házhoz szállítják, ingyenes szállítással vagy mindössze 14 000-20 000 VND díjjal.

„ Ugyanazok a termékek belföldi vásárlása esetén a szállítási díj akár 22 800–45 000 VND vagy még több is lehet. Ilyen egyértelmű árkülönbséggel a vásárlók minden bizonnyal a leggazdaságosabb választási lehetőséget kapják ” – elemezte Mr. Hung.

Manapság nagyon egyszerű online vásárolni külföldről, különösen Kínából Vietnamba olyan csatornákon keresztül, mint a Lazada, a Shopee, a TikTok... A változatos áruk, a gyors szállítás és az olcsó szállítási díjak azok az előnyök, amelyek miatt a vásárlók, különösen a fiatalok, előnyben részesítik a kínai áruk vásárlását.

Nehezen talál megoldást

A jelenség magyarázataként egy kisméretű e-kereskedelmi platform alapítója és üzemeltetője elmondta, hogy jelenleg számos hazai e-kereskedelmi oldal közvetlenül kapcsolódik divatüzletekhez , háztartási gépekhez... külföldre. Külföldről nagy mennyiségben, közvetítők nélkül szállítják az árukat Ho Si Minh-városba vagy Hanoiba. Az ügyfél címétől függően a külföldi eladók a legközelebbi célállomásra koordinálhatják az árukat, hogy minimálisra csökkentsék a szállítási költségeket. A szállítási összeget sok különálló megrendelésre osztják fel, alacsony költségekkel.

Ráadásul, mivel nem egy közvetítőn, például egy vietnami importőrön keresztül történik, az áruk mindig alacsonyabb áron jutnak el a vevőhöz, mint a vietnami forgalmazók és kereskedők eladási ára.

Ugyanezen a véleményen van Le Thanh Dung úr, a Mua Express e-kereskedelmi platform alapítója is, aki szerint a kínaiak nagyon jók az értékesítésben. „Nagy mennyiségben termelnek és nagy megrendeléseket adnak el Vietnamba, így amikor kellő profitot számolnak, csökkentik a szállítási költségeket, vagy ingyenes szállítást kínálnak, hogy vonzzák a vásárlókat.”

Emellett nagy előnyökkel is rendelkeznek a jó kormányzati támogatás, a modern és nagyon erős logisztika, a szinte teljes automatizálás és a többcsatornás értékesítési szervezet, valamint a vietnami határ közelében található számos raktár miatt... így az áruk Vietnamba vezető útja nagyon gyors és nagyon olcsó" - mondta Dung úr.

A szállítmányozási vállalkozások szerint a szállítási költségeket számos tényező befolyásolja, amelyek közül a legfontosabbak a logisztikai költségek. Hazánkban a belföldi szállítás főként közúton történik, és az északról délre húzódó sűrű díjbeszedő állomásrendszer jelenleg az egyik oka a szállítási költségek növekedésének.

Pham Van Hoang úr, a Fastship (amely közel 200 franchise-postahivatalt birtokol országszerte) alapítója és igazgatója elmondta, hogy a vietnami logisztikai vállalatok jelenleg felgyorsítják a kézbesítési folyamatot, de az áruk továbbra is szétszórva vannak, hiányoznak a raktárak vagy a válogatóközpontok. Ezért a kézbesítési idők meghosszabbodnak, ami növeli a költségeket.

„A versenyképességüket növelni és a kézbesítési folyamatot felgyorsítani kívánó belföldi logisztikai vállalatoknak össze kell fogniuk „megosztott utazás” és konszolidáció formájában, hogy költségeket takarítsanak meg a vállalat számára, gyorsabban szállítsanak, ezáltal csökkentve az ügyfelek költségeit” – javasolt megoldást Hoang úr.

Számos kihívással kell szembenézni a határokon átnyúló e-kereskedelem kezelésében

A Customs Magazine által augusztus 11-én Ho Si Minh-városban szervezett „Vámreform, a határokon átnyúló e-kereskedelem fejlesztésének előmozdítása” című szemináriumon számos állami irányító ügynökség és az e-kereskedelem és logisztika területén dolgozó szakértő véleménye szerint a határokon átnyúló e-kereskedelem irányítása számos kihívással néz szembe.

Szakértők szerint az e-kereskedelemben megjelenő számos új üzleti modell és módszer számos különböző régióban és iparágban jelentős kihívást jelent a jogi folyosó alkalmazkodóképessége tekintetében. Az utóbbi időben az Országgyűlés, a kormány és az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium nagy erőfeszítéseket tett az e-kereskedelem jogi rendszerének egységesítése érdekében kidolgozott dokumentumok kidolgozásában, módosításában és kiegészítésében. A határokon átnyúló e-kereskedelmi tevékenységek irányítása azonban továbbra is nehézségekkel és akadályokkal néz szembe. „Szükséges az e-kereskedelem útján kereskedett import- és exportáruk irányítási politikájának és vámeljárásainak megújítása. A miniszterelnök jóváhagyta az import- és exportáruk e-kereskedelmi tevékenységeinek irányítására vonatkozó projektet. A Pénzügyminisztérium benyújtotta a tervezetet a kormánynak aláírásra és kihirdetésre” – mondta Nguyen Bac Hai, a Vámfelügyeleti és Igazgatási Osztály (Általános Vámhivatal) igazgatóhelyettese.

[hirdetés_2]
Forráslink