Beruházási terv a gyorsforgalmi útvonalak teljes körű korszerűsítésére

Beruházási terv a gyorsforgalmi útvonalak teljes körű korszerűsítésére

A Közlekedési Minisztérium feladata, hogy koordinálja a Pénzügyminisztériummal és a Tervezési és Beruházási Minisztériummal a beruházási tőkeigényeket, és jelentést tegyen az illetékes hatóságoknak a kulcsfontosságú nemzeti projektekhez kapcsolódó államkötvények kibocsátására vonatkozó javaslattételi folyamatról.

A Noi Bai - Lao Cai gyorsforgalmi út 2 sávos szakasza a VEC beruházásában.

A Kormányhivatal a közelmúltban kiadta a 7515/VPCP – CN számú hivatalos tájékoztatót a közlekedési, a pénzügy-, valamint a tervezési és beruházási minisztereknek, amelyben Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes iránymutatását közvetíti a beruházási tervvel és a gyorsforgalmi útvonalak teljes körű korszerűsítésével kapcsolatban.

Ennek megfelelően a miniszterelnök-helyettes megbízta a Közlekedési Minisztériumot, hogy a Tervezési és Beruházási Minisztérium, a Pénzügyminisztérium és a Vállalkozások Állami Tőkegazdálkodási Bizottságának véleménye alapján vizsgálja felül a különböző léptékű (üzemben lévő, beruházás alatt álló) gyorsforgalmi utak korszerűsítésére és bővítésére irányuló projektek listáját a teljes gyorsforgalmi utak méretének elérése érdekében, a tervezési szabványoknak és a közlekedési igényeknek megfelelően (amelyek során a legkorábbi beruházásoknak a kétsávos gyorsforgalmi utakra kell összpontosulniuk).

Ennek alapján a Közlekedési Minisztérium együttműködik a Pénzügyminisztériummal és a Tervezési és Beruházási Minisztériummal a beruházási tőkeigények szintetizálása érdekében, és jelentést tesz az illetékes hatóságoknak a kulcsfontosságú nemzeti projektekhez kapcsolódó államkötvények kibocsátására vonatkozó javaslattételi folyamatról.

A miniszterelnök-helyettes megbízta a Közlekedési Minisztériumot, hogy fejezze be a La Son - Hoa Lien, Cam Lo - La Son és Cao Bo - Mai Son projektek korszerűsítéséhez és bővítéséhez szükséges további központi költségvetési tőkét kiegyensúlyozó projektek beruházási eljárásait, és hamarosan megvalósítsa a kereslet kielégítésére szolgáló bővítést; beleértve az észak-déli gyorsforgalmi út keleti, Cam Lo - La Son szakaszán történő bővítésére vonatkozó beruházási politika jóváhagyásra való benyújtását az illetékes hatóságokhoz 2024 októberében.

A Közlekedési Minisztérium felelős a Vállalatok Állami Tőkegazdálkodási Bizottságának ajánlásainak felülvizsgálatáért a Vietnami Autópálya Társaság (VEC) által kezelt gyorsforgalmi utak korszerűsítésébe és bővítésébe történő beruházások végrehajtásával kapcsolatban, a törvénynek megfelelően, és jelentést tesz az illetékes hatóságoknak a hatáskörén kívül eső kérdésekben; a felülvizsgálatot 2024. október 30-ig kell befejezni.

A Pénzügyminisztérium feladata, hogy sürgősen elnököljön és koordináljon az illetékes minisztériumokkal és ügynökségekkel a jelentés tartalmának egységesítése és kiegészítése, valamint államkötvények kibocsátásának javaslata érdekében a kormány és a miniszterelnök irányításával kulcsfontosságú nemzeti projektekhez, beleértve a beruházási tőkeszükséglet kiegészítését és a gyorsforgalmi útvonalak teljes körű korszerűsítését.

„A Tervezési és Beruházási Minisztériumnak proaktívan, szorosan együtt kell működnie a Pénzügyminisztériummal, a Közlekedési Minisztériummal és az illetékes szervekkel a fenti feladatok végrehajtása során” – utasította a miniszterelnök-helyettes.

Korábban, 2024 június elején a Tervezési és Beruházási Minisztérium kiadta a 4243/BKHĐT-PTHTĐT számú hivatalos közleményt, amelyben azt javasolta a kormányfőnek, hogy engedélyezze egy körülbelül 165 000 milliárd VND értékű államkötvény-csomag kibocsátását közlekedési infrastrukturális projektekbe való befektetés céljából.

A Közlekedési Minisztérium feladata különösen az észak-déli gyorsforgalmi út korlátozott, négysávos és teljes négysávos autópálya-projektjeinek bővítésébe történő beruházások prioritásként való kezelése a tervezési léptéknek megfelelően, biztosítva a jövőbeni tényleges személy- és áruszállítási igények kielégítését, több mint 20 éves hosszú távú vízióval.

A tervezési és beruházási miniszter azt is javasolta, hogy a közlekedési minisztérium sürgősen fejezze be a La Son - Hoa Lien és a Cam Lo - La Son gyorsforgalmi utak (jelenleg 2 sávos), valamint a Cao Bo - Mai Son (4 korlátozott sávos) fejlesztésére tervezett további költségvetési tőke kiegyensúlyozására tervezett projektek beruházási eljárásait, és hamarosan bővítse azokat az igények kielégítése érdekében.

A Közlekedési Minisztériumnak sürgősen be kell fejeznie a Ho Si Minh-város - Trung Luong - My Thuan szakasz PPP-módszerrel történő bővítésére irányuló beruházási terv kutatását, és jelentést kell benyújtania az illetékes hatóságnak megfontolásra és döntéshozatalra, amelyben világosan ismerteti a PPP-módszerrel történő befektetés előnyeit és nehézségeit.

A 4243/BKHĐT-PTHTĐT számú hivatalos közleményében a Tervezési és Beruházási Minisztérium azt javasolta a miniszterelnöknek, hogy bízza meg a Közlekedési Minisztériumot, hogy a kétsávos és eltérő léptékű gyorsforgalmi útprojektekbe történő beruházások javaslatakor – amelyeket most üzembe helyezésükkor bővítésre kell javasolni – hasznosítsa a forgalom nagyságrendjének kiszámításával és előrejelzésével kapcsolatos tapasztalatokat; ugyanakkor vizsgálja felül a tervezési léptéket, a tényleges igényeket és a forgalom nagyságrendjének előrejelzését, biztosítva a 20 éves hosszú távú jövőképet a Hanoihoz és Ho Si Minh-városhoz hasonló nagyvárosok kapuihoz vezető útvonalakon.

„Szükség esetén a Közlekedési Minisztérium jelentést tesz a miniszterelnöknek a tervezés kiigazításáról, amely alapul szolgál egy megfelelő korszerűsítési és bővítési beruházási terv kidolgozásához, valamint együttműködik a Pénzügyminisztériummal, a Tervezési és Beruházási Minisztériummal és az illetékes szervekkel a beruházási igények szintetizálása érdekében, hogy azokat az illetékes hatóságoknak jelentsék az államkötvény-csomagok kibocsátásának engedélyezése érdekében a közlekedési projektekbe való befektetéshez” – áll a 4243/BKHĐT-PTHTĐT számú hivatalos közleményben.

A Közlekedési Minisztérium fő felelőssége mellett a szétágazó gyorsforgalmi utak korszerűsítése, a Tervezési és Beruházási Minisztérium azt javasolja, hogy a kormányfő bízza meg a Vállalkozások Állami Tőkegazdálkodási Bizottságát, hogy utasítsa a VEC-et a Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay; Hanoi - Lao Cai (Yen Bai - Lao Cai szakasz), Cau Gie - Ninh Binh (a Phap Van - Cau Gie és Cao Bo - Mai Son szakaszok méretarányához való igazodás érdekében a 6 sávosra bővítés után) gyorsforgalmi utak bővítésére vonatkozó konkrét tervek tanulmányozására és javaslatára, valamint a miniszterelnöknek történő jelentéstételre a fenti projektekről, amelyekben tisztázni kell a megvalósíthatóságot, a nehézségeket, az akadályokat, a jogi alapot és a döntéshozatali hatáskört.

A beruházások finanszírozási forrásainak keresésével és az elágazó gyorsforgalmi utak teljes körű korszerűsítésével kapcsolatban a Tervezési és Beruházási Minisztérium azt javasolta, hogy a Pénzügyminisztériumot bízzák meg azzal, hogy a Tervezési és Beruházási Minisztériummal, a Közlekedési Minisztériummal és az illetékes ügynökségekkel együttműködve jelentést tegyen a miniszterelnöknek egy 165 000 milliárd VND államkötvény-csomag kibocsátásának engedélyezése érdekében, amely infrastrukturális projektekbe történő befektetést szolgál.

Forrás: https://baodautu.vn/phuong-an-dau-tu-nang-cap-cac-tuyen-cao-toc-phan-ky-dat-quy-mo-hoan-chinh-d227597.html