Xa Nay és Cham Rao falvakban körülbelül 2500 ember él, főként h're emberek, akiknek az élete még mindig nehéz, megélhetésük a irtásos gazdálkodástól és az állattenyésztéstől függ. Ahhoz, hogy elérjék Son Ha község központját (Quang Ngai tartomány), Xa Nay és Cham Rao falvak lakóinak számos akadályt kell leküzdeniük. Közúton több mint 30 km-t kell megtenniük, az út meredek és sok sérült szakasza van, a folyami útvonal pedig mindössze 100 méter hosszú, de komppal kell átkelni a Tra Khuc folyón.

Jelenleg Son Ha községben 2 kompkikötő található, amelyeket 4 háztartás üzemeltet, motorcsónakokkal szállítva embereket és diákokat a Tra Khuc folyón.
Dinh Van Hon úr (Xa Nay falu, Son Ha község) több mint 10 éve révész. Azt mondta: „A Tra folyón átkelő hajók mindegyike maximum 4 főt tud szállítani. Az esős évszakban, amikor a vízszint emelkedik, a hajónak ideiglenesen le kell állnia, ami minden eddiginél nehezebbé teszi az utazást. Az út is rossz állapotú és csúszós, néha akár egy órába is telhet, mire a község központjába érünk.”


Xa Nay faluban jelenleg 51 diák és 10 tanár él, akik rendszeresen átkelnek a folyón, hogy iskolába járjanak. Amikor heves esőzések vannak, a folyó vízszintje megemelkedik, a hajónak ideiglenesen le kell állnia, ami a tanulást is megzavarja. A legnehezebb helyzet akkor van, amikor valaki a faluban beteg vagy szül, és sürgős orvosi ellátásra szorul, ilyenkor rendkívül fontos a kórházig vezető út lerövidítése.
Dinh Van Phuoc úr (Cham Rao falu, Son Ha község) megosztotta: „Itt nagyon nehéz ingázni. A gyermekemnek minden nap hajóval kell átkelnie a folyón, hogy iskolába menjen. Valahányszor látom, hogy a gyermekem leszáll a hajóról, nyugtalanul érzem magam. Bárcsak lenne egy híd, hogy a gyermekem biztonságban eljuthasson az iskolába.”
Nguyen Tung Son, a Son Ha Község Népi Bizottságának alelnöke elmondta: „A helyi önkormányzat egyértelműen felismeri a jelenlegi közlekedési hiányosságokat. A község azt javasolta, hogy egy népi híd építését is vegyék fel a közberuházási tervbe. Reméljük, hogy a központi kormányzat és a tartomány figyelmet fordít erre és támogatást nyújt.”
Nguyen Tung Son úr hozzátette: „A hajótulajdonosoknak nincsenek anyagi forrásaik olyan új hajók építésére, amelyek megfelelnek a regisztrációs és ellenőrzési előírásoknak. A kompkikötők építése nehézkes a bonyolult terepviszonyok, az ingadozó vízszint és a veszélyes vízi forgalom potenciális kockázatai miatt. Ez azonban továbbra is az egyetlen közlekedési eszköz a diákok iskolába járásához, az emberek pedig a termelési és mindennapi tevékenységekhez szükséges utazáshoz.”

Nguyen Tung Son úr elmondta: „A vízi közlekedés biztonságának garantálása érdekében a Son Ha község Népi Bizottsága rendszeresen ellenőrzi és felügyeli a kompok működését, felhívja a figyelmet és emlékezteti a komptulajdonosokat, hogy szigorúan tartsák be a vízi közlekedés biztonsági előírásait, és ne közlekedjenek viharokban és erős szélben.”
Forrás: https://www.sggp.org.vn/quang-ngai-noi-lo-mat-an-toan-tren-nhung-chuyen-do-qua-song-tra-khuc-post818269.html
Hozzászólás (0)