A Nemzetgyűlés „véglegesítette” a Ho Si Minh-város 4-es körgyűrűjének építési projektjére vonatkozó beruházási politikát.

A találkozón részt vettek a párt, az állam, a kormány és a nemzetgyűlés képviselői.

A cél egy stratégiai közlekedési tengely kiépítése, amely összeköti a délkeleti régiót a délnyugatival és a központi felfölddel, elősegítve az áruk áramlását az ipari parkokból, városi területekről a kikötőkbe, repülőterekre és fordítva; összekapcsolja a régió városi területeit és ipari parkjait, regionális kapcsolatokat teremtve, fejlesztve a déli kulcsfontosságú gazdasági régió társadalmi -gazdasági fejlődését; csökkentve a központi városi terület forgalmi terhelését; új fejlesztési terek létrehozása a földterületekben rejlő lehetőségek kiaknázása és a városfejlesztéshez kedvező feltételekkel rendelkező területek kihasználása érdekében, hozzájárulva a belváros népességének szabályozásához; a társadalmi-gazdasági fejlődés céljainak és feladatainak sikeres megvalósítása, a nemzetvédelem és a biztonság biztosítása a Küldöttek Országos Kongresszusának határozatával és a Párt határozataival összhangban.

A projekt fejlett és modern technológiákat alkalmaz, biztosítva a biztonsági, szinkronizációs, minőségi és hatékonysági követelményeket. Ösztönözni kell a csúcstechnológia alkalmazását az építőiparban, alkalmazkodva az éghajlatváltozáshoz. Be kell vezetni a folyamatos elektronikus útdíjszedést az üzemeltetésben és a hasznosításban.

A projekt előzetes földhasználati igénye körülbelül 1421 hektár. Ebből a földszerzés, kártalanítás, támogatás és újratelepítés területe körülbelül 1416 hektár. A földszerzés, kártalanítás, támogatás és újratelepítés a tervezési léptéknek megfelelően egyszerre történik.

A projekt előzetes teljes beruházási költsége körülbelül 120,413 milliárd VND, amely magában foglalja: a központi költségvetés mintegy 29,688 milliárd VND tőkéjét; a helyi költségvetés mintegy 40,093 milliárd VND tőkéjét; valamint a befektetők által mozgósított mintegy 50,632 milliárd VND tőkét.

A beruházás előkészítése és a projekt megvalósítása 2025-től; a projekt befejezése és üzembe helyezése 2029-ben.

A köz-magán partnerség módszerén alapuló, építés-üzemeltetés-átadás (BOT) szerződéstípusú beruházási komponens projekteket beruházási garanciamechanizmussal és bevételmegosztási mechanizmussal alkalmazzák a köz-magán partnerség módszerén alapuló beruházásokra vonatkozó törvény rendelkezései szerint.

A projektet fázisokban, 4 teljes sávos léptékben, valamint földszerzésben, kártalanításban, támogatásban és újratelepítésben, 8 sávos tervezési léptékben valósítják meg a hosszú távú jövőkép biztosítása érdekében.

A projekt fontosságára tekintettel az illetékes hatóság engedélyezte, hogy a projekt esetében ne kelljen elvégezni a tőkeegyensúly-képesség felmérését a Közberuházásokról szóló törvény és a köz-magán partnerség módszerével történő beruházásokról szóló törvény rendelkezései szerint; felkérte a kormányt, hogy a megvalósítási folyamat során elegendő tőkét szervezzen és egyensúlyozzon ki a projekt előrehaladásának és minőségének biztosítása érdekében.

A határozat lehetővé teszi a Tartományi Népi Bizottság számára, hogy döntsön ezen ásványbányák kiigazításáról és felvételéről a tartományi tervezés geológiai és ásványgazdálkodási tervébe anélkül, hogy le kellene folytatni a tartományi tervezés kiigazításának eljárását a projekt megvalósíthatóságának és hatékonyságának biztosítása érdekében.

A határozat lehetővé teszi az építészeti tervek versenyeztetésének tilalmát is, amit az Országgyűlés az utóbbi időben számos fontos nemzeti projekt esetében engedélyezett.

A Ho Si Minh-város Népi Bizottsága jogosult az ebben az határozatban foglalt különleges mechanizmusokat és politikákat alkalmazni a Ho Si Minh-város 4-es körgyűrűjének a Thu Bien hídtól a Saigon folyóig tartó szakaszának (1. fázis) köz-magán partnerség (PPP) módszerével történő megépítésére irányuló beruházási projekt (1. fázis) megvalósítása során.

A Nemzetgyűlés határozatot fogadott el a Bien Hoa - Vung Tau gyorsforgalmi út építési projektjének 1. fázisának beruházási politikájának kiigazításáról is. Ennek megfelelően a projekt teljes beruházását kezdetben 21,551 milliárd VND-ra módosították.

LAM NGUYEN

Forrás: https://www.sggp.org.vn/quoc-hoi-chot-chu-truong-dau-tu-du-an-dau-tu-xay-dung-duong-vanh-dai-4-tphcm-post801329.html