Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

A Ho Si Minh-város - Trung Luong gyorsforgalmi út bővítésének forgatókönyve fokozatosan tisztázódik.

Việt NamViệt Nam17/11/2024


A Ho Si Minh-város – Trung Luong – My Thuan gyorsforgalmi út 38,693 milliárd VND értékű bővítésének forgatókönyve fokozatosan tisztázódik.

A Ho Si Minh-város – Trung Luong – My Thuan gyorsforgalmi út bővítési projektjének beruházási tervét fokozatosan alakítja a javasolt befektető és az Előzetes Megvalósíthatósági Tanulmányt készítő egység.

A Ho Si Minh-város - Trung Luong gyorsforgalmi út egy szakasza.
A Ho Si Minh-város - Trung Luong gyorsforgalmi út egy szakasza.

A 7. számú Projektirányítási Testület – az Előzetes Megvalósíthatósági Tanulmányi Jelentés elkészítésével megbízott egység – a közelmúltban jelentést küldött a Közlekedési Minisztériumnak a Ho Si Minh-város – Trung Luong – My Thuan gyorsforgalmi út PPP befektetési módszerrel történő megépítésére és bővítésére irányuló beruházási projekt megvalósításáról.

Ennek megfelelően a 7. számú Projektirányítási Testület felkérte az illetékes hatóságokat, hogy haladéktalanul frissítsék és igazítsák ki a 2021–2030-as időszakra vonatkozó úthálózat-tervezést, a 2050-ig tartó jövőképpel, hogy a Ho Si Minh-város–Trung Luong gyorsforgalmi út szakasza alapjául szolgáljon az értékeléshez és jóváhagyáshoz.

A helyi adottságokkal kapcsolatos nehézségek megoldása, ezáltal a Projekt megvalósíthatóságának és a megvalósítás előrehaladásának biztosítása érdekében a Long An tartományon áthaladó szakasz esetében a 7. számú Projektirányító Testület azt javasolta, hogy a Projekt ne tartalmazza a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének 7. számú komponensprojektjének (a Long An tartományon áthaladó szakasz 6,37 km hosszú) befejezésére szolgáló beruházási tételt, amelynek becsült költsége körülbelül 1,794 milliárd VND, valamint egy körülbelül 20 hektáros pihenőhelyet a 12+800-as km-nél (az útvonal bal oldalán). Ezt a tételt a helyi önkormányzat fogja kutatni és befektetni a megfelelő módszerek és időkeretek szerint.

A Tien Giang tartományon áthaladó szakaszon a Projekt nem tartalmazza a lakóutat (teljes hossza körülbelül 49 km), és ajánlott, hogy a helyi önkormányzat ennek megfelelően tanulmányozza a beruházási módszert és az időt.

A Ho Si Minh-város – Trung Luong projektbe (1. fázis) történő befektetésre előlegezett állami költségvetési tőke visszafizetésének tervével kapcsolatban az Előzetes Megvalósíthatósági Tanulmányt készítő egység a projektbefektető (a Deo Ca Group vezette konzorcium) által javasolt terv elfogadását javasolja.

Konkrétan a befektető a tőke-visszatérítési díjak beszedésének első 10 évéből származó bevételt a Ho Si Minh-város – Trung Luong projektbe (1. fázis) történő befektetéshez előlegezett állami költségvetési tőke visszafizetésére fogja felhasználni.

Ha ez a terv megvalósul, a Ho Si Minh-város – Trung Luong – My Thuan gyorsforgalmi út építésébe és bővítésébe történő PPP projekt tőkéjének visszanyeréséhez szükséges útdíjak beszedésére 23 év és 5 hónap áll rendelkezésre, amelyből az első 9 évben a bevétel nem elegendő a hitelkamat kifizetésére, így a befektetőnek körülbelül 6300 milliárd VND hitelkamat-kompenzációs tervet kell szerveznie.

Ismert, hogy a projekt fő kutatási területe a Ho Si Minh-várostól My Thuanig tartó teljes 91,8 km hosszú gyorsforgalmi út, a kereszteződések (összekötő és közvetlen), az útvonalon végzett munkálatok (hidak, átereszek stb.), az intelligens közlekedési rendszer és a díjbeszedési rendszer.

Ho Si Minh-város, Long An tartomány, Tien Giang tartomány és a Vietnami Közútigazgatás írásbeli véleményeinek felhasználásával a befektető kibővítette a kutatás körét, beleértve: egy regionális forgalomirányító központ tervét; a DT.818-as autópályát a Long An tartományban található gyorsforgalmi úttal összekötő út építését; a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének bővítését (a Long An tartományon áthaladó szakasz 6,37 km hosszú); a Tien Giang tartományban található gyorsforgalmi úttal párhuzamosan futó, mintegy 49 km-es útszakasz felújítását, a projekt forgalmi igényeit kiszolgáló pihenőhelyek elhelyezkedését és méretét (a 28+200 és a 78+220 km-nél); az állami költségvetés tőkebevonását a Ho Si Minh-város - Trung Luong gyorsforgalmi út szakaszának 1. fázisához.

A befektetés mértékére vonatkozó kutatási eredmények alapján a befektető a Projekt jogi alapja alapján kiszámította és kidolgozta a Ho Si Minh-várostól My Thuanig tartó gyorsforgalmi út bővítésére vonatkozó befektetési forgatókönyveket különböző lehetőségek szerint (befektetés minden szakaszba önálló projektként, befektetés a teljes útvonal bővítésébe projektként, befektetés a közberuházási módszerbe, befektetés a PPP módszerbe).

Innen a befektető kiválasztotta az optimális befektetési lehetőséget, amely a teljes, 91 km hosszú Ho Si Minh-város - Trung Luong - My Thuan gyorsforgalmi út kibővítésébe való befektetés a 2024-2028 közötti időszakban PPP módszerrel, BOT szerződéssel, állami költségvetési tőke részvétele nélkül.

A meglévő útvonal 8 sávosra bővítésével és a szinkron infrastrukturális munkálatokba történő beruházásokkal a Ho Si Minh-város - Trung Luong - My Thuan gyorsforgalmi út építésébe és bővítésébe történő beruházásra irányuló PPP projekt előzetes teljes beruházási összege 38,693 milliárd VND lesz.

A projekt megvalósításához szükséges tőke 100%-át várhatóan a befektető biztosítja, amelyből a saját tőke 5,804 milliárd VND (a teljes beruházás 15%-a), a kölcsöntőke és egyéb jogilag mobilizált tőkeforrások pedig 32,889 milliárd VND (a teljes beruházás 85%-a).

Köztudott, hogy a Ho Si Minh-város – Trung Luong – My Thuan gyorsforgalmi út bővítési projektjének befejezése és üzembe helyezése egyértelmű hatással lesz a társadalmi-gazdasági fejlődésre; fejlesztési teret és földalapot hoz létre, valamint megváltoztatja a gazdasági struktúrát a településen és a régióban.

A projekt hozzájárul a személy- és teherforgalom kapacitásának növeléséhez, időt és szállítási költségeket takarítva meg a Ho Si Minh-városból a délnyugati tartományokba vezető közlekedési folyosón; hozzájárul a gazdaság versenyképességének növeléséhez a mély integráció kontextusában; csökkenti a forgalmi torlódásokat és a baleseteket az 1-es főúton és a meglévő gyorsforgalmi utakon; munkahelyeket teremt és növeli az emberek jövedelmét, hozzájárulva az emberek kulturális és szellemi életének javításához.

Forrás: https://baodautu.vn/ro-dan-kich-ban-mo-rong-cao-toc-tphcm—trung-luong—my-thuan-tri-gia-38693-ty-dong-d230242.html


Hozzászólás (0)

No data
No data

Ugyanebben a témában

Ugyanebben a kategóriában

Lang Son elárasztott területei helikopterről nézve
Sötét felhők képe Hanoiban, melyek „mindjárt összeomlanak”.
Ömlött az eső, az utcák folyókká változtak, a hanoiak csónakokkal érkeztek az utcákra
A Ly-dinasztia őszi középfesztiváljának újrajátszása a Thang Long császári citadellában

Ugyanattól a szerzőtől

Örökség

Ábra

Üzleti

No videos available

Aktuális események

Politikai rendszer

Helyi

Termék