Dong Anh kerület számos fontos közlekedési útvonalán megkezdődnek az építkezések.

Ennek megfelelően a Hanoi Népi Bizottság alelnöke, Duong Duc Tuan a következő határozatokat írta alá: 3313/QD-UBND számú határozat a Van Noi - Uy No út tervének és helyszínének jóváhagyásáról, 1/500 méretarányban. A tervezett B úttól a Nhat Tan - Noi Bai tengelytől keletre 30 méterre lévő szakasz a Van Noi - Uy No úthoz tartozó tervezett LK48 útig;

A 3338/QD-UBND számú határozat jóváhagyja a Nam Hong – Tien Duong út két szakaszának 1/500 méretarányú tervét és elhelyezkedését; a 3416/QD-UBND számú határozat jóváhagyja a Nguyen Khe – Tien Duong – Le Phap út 1/500 méretarányú tervét és elhelyezkedését. Ezeket az útterveket a Hanoi Építéstervezési Intézet készítette, és a Hanoi Tervezési és Építészeti Minisztérium értékelte.

A Hanoi Építéstervezési Intézet és a Dong Anh Kerületi Népi Bizottság képviselői átadták és átvették a Hanoi Városi Népi Bizottság határozatait.

Konkrétan a Van Noi – Uy No útvonal esetében a kiindulópont metszi a tervezett utat (B = 30 m) a Nhat Tan – Noi Bai tengelytől keletre, a végpont pedig metszi a tervezett LK48 utat (B = 40 m), amelynek hossza körülbelül 1,2 km. Kelet-nyugati irányban fut, összhangban a jóváhagyott Fővárosi Általános Építési Tervvel, a Fővárosi Közlekedéstervezéssel és az N7 városi alterületi tervezéssel. A tipikus keresztmetszet (B = 40 m) a következő elemeket tartalmazza: 2 x 11,25 m széles autópálya (6 sávos), 3 m széles középsáv és 2 x 7,25 m széles járda.

A Nam Hong – Tien Duong útvonalon az 1. szakasz a Vo Van Kiet úttól a Nhat Tan – Noi Bai tengelytől nyugatra fekvő tervezett B = 30 m hosszú útig tart, körülbelül 4,5 km hosszan; a 2. szakasz a Tien Duong községben a 23B úttól északra fekvő földhasználati jogok árverési területétől keletre fekvő tervezett B = 30 m hosszú úttól a Van Noi – Uy No útig tart, körülbelül 1,6 km hosszan. Az útvonal vonalvezetése összhangban van a főváros jóváhagyott általános építési tervével, a főváros közlekedési tervével, valamint a jóváhagyott N3, N7 és GN városi alterületi tervvel.

A tipikus keresztmetszeti szélesség B = 30 m, beleértve a következő elemeket: egy 15 m-es úttest (4 sávos) és két 7,5 m-es járda. Az út keresztmetszetének helyi kiszélesítése az alábbiak szerint történik: A Vo Van Kiet utcával való kereszteződéshez csatlakozó szakasz helyi kiszélesítő keresztmetszeti szélessége B = 42 m. A meglévő Észak-Hong–Ha Dong nemzeti vasútvonallal metsző szakasz helyi kiszélesítő keresztmetszeti szélessége B = 40 m. A helyi kiszélesítésű szakaszok, ahol az úthatár egybeesik az út mindkét oldalán található telkek kerítésével, a következők: Dong Anh Erdőgazdálkodási Egység, Hanoi Öntözésfejlesztési Befektetési Társaság, Dong Anh Kerületi Népbíróság, Dong Anh Kerületi Népügyészség, Dong Anh Kerületi Orvosi Központ stb.

A Nguyen Khe – Tien Duong – Phap Le útvonalon: 1. szakasz, a B régióközi úttól = 40 méterre északra az N5 városi alterülettől a Nguyen Khe kis- és közepes méretű ipari csoportig, körülbelül 0,75 km hosszú; 2. szakasz, a Nguyen Khe kis- és közepes méretű ipari csoporttól a 3-as számú Északi Vörös-folyó körgyűrűig, körülbelül 0,77 km hosszú; 3. szakasz, a Van Noi – Uy No útvonal kereszteződésétől az Északi-Dam Van Tri – Co Loa – Cau Duong útvonalig, körülbelül 1,38 km hosszú.

Az észak-déli irányú nyomvonal összhangban van a jóváhagyott Főváros Építési Általános Tervével, a Főváros Közlekedéstervezésével, valamint az N5 és N7 városi alterületek tervezésével. A tipikus útkeresztmetszet-szélesség B = 40 m, amely a következő elemeket foglalja magában: 2 x 11,25 m-es autópálya (6 sávos), egy 3 m-es elválasztó sáv és 2 x 7,25 m-es járda. A Hanoi- Lao Cai nemzeti vasútvonallal és a 3-as számú Északi Vörös-folyó körgyűrűvel metsző szakaszon egy 4-6 sávos felüljáró épül, amelynek keresztmetszeti szélessége a hídépítési területen B = 32 m lesz.

A Hanoi Népi Bizottság konkrét feladatokat is kiosztott: a Hanoi Tervezési és Építészeti Osztálynak, hogy a Hanoi Népi Bizottság jóváhagyási határozatának megfelelően vizsgálja meg és hitelesítse az út tervrajzait és helyszínét; a Hanoi Építési Tervezési Intézetnek, hogy elnököljön a Dong Anh Kerületi Népi Bizottsággal és az illetékes szervekkel, és egyeztessen a jóváhagyott terv és az út helyszínének nyilvános bejelentéséről, hogy az illetékes szervezetek és magánszemélyek tudomást szerezzenek róla és végrehajthassák. A jóváhagyott tervet és az út helyszínét átadják a Dong Anh Kerületi Népi Bizottságnak a tervezési irányítási munka elvégzésére, valamint a határjelöléshez szükséges tervdokumentációk elkészítésének és benyújtásának megszervezésére; a Dong Anh Kerületi Népi Bizottság, valamint Nam Hong, Van Noi és Tien Duong községek Népi Bizottságai szigorúan a jóváhagyott terv és helyszín szerint kezelik a földterületek és az építési rendet az út mindkét oldalán.

Forrás: https://kinhtedothi.vn/sap-khoi-cong-nhieu-tuyen-duong-giao-thong-quan-trong-tai-huyen-dong-anh.html