Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

A tengerészeti ipar szerkezetátalakítása

A vízi erőforrások súlyos csökkenésével szembesülve a tartományi mezőgazdasági ágazat különféle megoldásokat hajt végre a halászati ​​ágazat átszervezésére a halászati ​​intenzitás csökkentésével és a halászok más foglalkozásokra való áttérésének ösztönzésével.

Báo An GiangBáo An Giang30/07/2025

Sok nehézség

A Hon Dat községben található Van Thanh zsilipkapunál naponta több mint 100 halászhajó fut be, indul ki és horgonyoz ki. A halászok többsége hátrányos helyzetű , kis halászhajókkal rendelkezik, és elsősorban vonóhálóval, fenékvonóhálóval és más halászati ​​módszerekkel, például kerítőhálóval, csapdával és kopoltyúhálóval keresi a kenyerét a partközeli vizeken.

Nguyen Van Chin úr, a Van Thanh falu halásza elmondta: „Az előző évekhez képest sokkal kevesebb hal és garnéla van a part menti vizekben. Korábban 2-3 millió dongot kereshettem utanként, és az üzemanyag- és élelmiszerköltségek levonása után is körülbelül a fele akkora profitot realizáltam. Most, amikor tengerre megyek, csak abban reménykedem, hogy eleget keresek az üzemanyagköltségek fedezésére. A családomnak nincs földje, és nincs tőkénk szakmát váltani.”

A tengeri halászhajókkal rendelkező halászok számos nehézséggel és kihívással néznek szembe, mivel a halászat már nem gazdaságilag kifizetődő. Sok hajótulajdonos veszteségeket szenved el, és kénytelen tétlenül tartani a hajóit.

Truong Van Ngu úr, a Rach Gia Ward Halászati ​​Egyesület elnöke szerint a legtöbb hajótulajdonos jelzáloggal terhelte meg eszközeit, hogy banki kölcsönt vegyen fel, és legyen tőkéje a tengerre induláshoz. Egy 2-3 hónapos horgászút során a hajótulajdonosnak 1,8-2 milliárd VND-t kell költenie üzemanyagra, jégre, a halászok bérelőlegére, élelmiszerre és ellátmányra. A halászterületek egyre fogynak, így a tengerre való kijutás szerencsejátékká válik. Ha szerencséje van, a hajótulajdonos nullszaldós lehet, vagy akár néhány tízmillió VND profitot is realizálhat. Ha nincs szerencséje, a halfogás kicsi, és sem a hajótulajdonosnak, sem a legénységnek nem lesz pénze; a hajótulajdonosnak akár az értékcsökkenés, a javítások és a banki hitelkamat költségeit is fedeznie kell.

A halászok halászati ​​tevékenységekben vesznek részt Nam Du vizein, a Kien Hai különleges gazdasági övezetben.

Mivel a tartomány halászterületei már nem biztosítanak bőséges tengeri élelmiszer-forrásokat, sok halászhajó és halász illegálisan aknázta ki a külföldi vizeken található tengeri erőforrásokat. A tartományban az utóbbi időben rendkívül bonyolulttá vált az IUU (illegális, be nem jelentett és szabályozatlan) halászati ​​szabályozások megsértésével kapcsolatos helyzet, mivel sokan összejátszottak, hogy hajókat küldjenek illegálisan halászni Malajzia és Indonézia vizein, ami a hatóságok általi letartóztatásokhoz, büntetőeljárásokhoz és bírósági tárgyalásokhoz vezetett.

2025 júliusáig An Giang tartományban 5 olyan eset volt, amely 6 halászhajót érintett, amelyek idegen vizeken szabálysértést követtek el, ami lefoglaláshoz és eljáráshoz vezetett. Ez a tartomány egyik legnagyobb hiányossága és korlátja az Európai Bizottság „sárga lapjának” feloldására irányuló megoldások végrehajtásában.

Foglalkozások átszervezése

Le Huu Toan, a Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Minisztérium igazgatója szerint: „A vízi erőforrások egyre kimerültebbé válásával a tartomány a halászati ​​ágazat szerkezetátalakítását hajtja végre, a kiaknázásról az akvakultúrára helyezve a hangsúlyt, hogy biztosítsa az egyensúlyt a kiaknázás és az akvakultúra között; fokozatosan csökkentve a halászhajók számát a halászati ​​intenzitás csökkentése érdekében; munkahelyeket teremtve és növelve a part menti közösségek jövedelmét.”

A 2021-től napjainkig tartó ütemtervet követve a tartomány 1660-nal csökkentette a halászhajók számát. Többségük 12 méternél rövidebb hosszúságú halászhajó, amelyek a part menti területeken működnek, és nevezetesen 286 olyan hajót szüntettek meg, amelyek vonóhálóval és kopoltyúhálóval halásznak tonhalat, és legfeljebb 15 méter hosszúak, és a tengeri területeken működnek.

Ezzel egyidejűleg 37, vonóhálós és kopoltyúhálós halászatot (tiltott tevékenység) folytató halászhajót átállítanak a fejlesztésre ösztönzött halászati ​​módszerekre (csapdás halászat, horogsoros halászat, erszényes kerítőhálós halászat és halászati ​​logisztikai szolgáltatások). A tartomány célja, hogy 2030-ra a halászhajók teljes számát 8625-re csökkentse.

A Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium szerint a tartomány a vízi erőforrások helyreállítására és regenerálására összpontosít; valamint mechanizmusokat és politikákat dolgoz ki a vállalkozások tengeri akvakultúrába való befektetésének ösztönzésére. Nyilvánvaló, hogy a tartomány erőfeszítéseket tesz a halászati ​​ágazat szerkezetátalakításának alapvetőbb és hatékonyabb megoldásai megvalósítására, segítve a halászokat abban, hogy biztonságban érezzék magukat a termelésükben.

Szöveg és fotók: THUY TRANG

Forrás: https://baoangiang.com.vn/tai-co-cau-nghe-bien-a425417.html


Hozzászólás (0)

Kérjük, hagyj egy hozzászólást, és oszd meg az érzéseidet!

Ugyanebben a témában

Ugyanebben a kategóriában

Ugyanattól a szerzőtől

Örökség

Ábra

Vállalkozások

Aktuális ügyek

Politikai rendszer

Helyi

Termék

Happy Vietnam
Agyagedények összetörése a falufesztiválon.

Agyagedények összetörése a falufesztiválon.

Aratási szezon táj

Aratási szezon táj

Otthon a hegyek és erdők között.

Otthon a hegyek és erdők között.