Tapasztal-e az autója akadozást, rángatózást vagy lefulladást, amikor először használja az E10 benzint?

Az E10 benzin első használatakor a járművek motorjának rángatózásával, akadozásával vagy lefulladásával kapcsolatban Do Van Tuan úr, a Bioüzemanyag Szövetség elnöke kijelentette, hogy a járművek kis százaléka, különösen az idősebb motorkerékpárok tapasztalhatják ezt a jelenséget. Azt állította azonban, hogy az E10 benzin nem okoz motorkárosodást.

Ennek megfelelően az etanol erős oldószer. E10 benzin használata esetén az etanol fellazíthatja az üzemanyagtartályban és az üzemanyag-vezetékekben régóta felhalmozódott lerakódásokat. Ezek a lerakódások eltömíthetik az üzemanyag-befecskendezőket vagy az üzemanyag-ellátó rendszer más részeit, befolyásolva az üzemanyag-ellátási folyamatot az égéstérbe. Ezért a jármű olyan tüneteket tapasztalhat, mint a rángatózás, a teljesítményvesztés vagy a motor lefulladása.

Do Van Tuan úr szerint a helyzet orvoslására a járműtulajdonosoknak egyszerűen el kell vinniük autójukat egy szervizbe, hogy kitisztítsák az üzemanyagtartályt, az üzemanyagvezetékeket, a karburátort vagy az üzemanyag-befecskendezőket; szükség esetén az üzemanyagrendszer egyes elhasználódott alkatrészei kicserélhetők. A tisztítás és karbantartás után a jármű normálisan fog működni, és az E10 benzinnel történő későbbi használat során általában nem fog újra jelentkezni ez a probléma.

Do Van Tuan úr, a Bioüzemanyag Szövetség elnöke. Fotó: VGP

Az E10 benzin nem okoz kárt az autók vagy motorkerékpárok motorjaiban.

A Bioüzemanyag Szövetség elnöke, Do Van Tuan azt is kijelentette, hogy az E10 benzin tulajdonságai főként a nemfémes anyagokat érintik, míg a fémes anyagokat és a motor fém alkatrészeit nem.

A járművek egyes alkatrészei nemfémes anyagokból készülnek, például az üzemanyagvezetékek, tömítések és az üzemanyagrendszer bizonyos elemei. Az utóbbi években, különösen 2009 körül gyártott motorkerékpárok és autók esetében a gyártók az E10 benzinnel kompatibilis anyagokat használnak. Régebbi járművek esetében, ha a nemfémes alkatrészek, például az üzemanyagvezetékek vagy a tömítések megsérülnek, könnyen kicserélhetők a javítóműhelyekben; a javítási folyamat viszonylag egyszerű.

„Ezért megerősíthető, hogy az E10-es benzin nem okoz károkat az autók vagy motorkerékpárok motorjaiban” – mondta a Bioüzemanyag Szövetség elnöke.

Do Van Tuan, a Bioüzemanyag Szövetség elnöke szerint az E10 benzin nem okozza a motor túlmelegedését üzem közben. Ez azért van, mert az E10 benzin oxigéntartalma magasabb, mint a normál benziné. Magasabb oxigéntartalommal az égés hatékonyabb, és az égési hőmérséklet alacsonyabb. Ezért elméletileg az E10 benzin inkább a motor hűtését segíti elő, mintsem túlmelegedését okozná. Következésképpen az online keringő információk, miszerint az E10 benzin használata motor túlmelegedést okoz, tudományosan megalapozatlanok.

Az E10 benzin tüzet és robbanást okozó hatásaival kapcsolatos aggodalmakkal kapcsolatban Do Van Tuan úr szerint a szakértőktől vagy az E10 benzint használó országoktól a mai napig nem érkezett olyan vélemény, amely azt sugallná, hogy ez a fajta üzemanyag növeli a járművek tüzének és robbanásának kockázatát.

„Valójában már 2015 előtt is regisztráltak néhány tűz- és robbanási esetet, amikor Vietnam bevezette az E5 benzint. Az akkor említett ok azonban a hamisított benzin gyártása volt, metanol és benzin keverésével etanol helyett. A metanol súlyos károkat okozhat az üzemanyagrendszerekben, különösen az üzemanyagvezetékekben, és egyes tűz- és robbanási események egyik oka lehet. Eközben az E10 benzint nem jegyezték fel a járművekre nézve tűz- és robbanásveszélyt okozóként” – mondta Do Van Tuan, a Bioüzemanyag Szövetség elnöke.

Jelenleg nincs alap annak megerősítésére, hogy az E10 benzin több üzemanyagot fogyaszt, mint a RON95 benzin. (Szemléltető ábra)

Az E10 benzin üzemanyag-takarékosabb, mint a RON95 benzin?

Azzal az állítással kapcsolatban, hogy az E10 benzin több üzemanyagot fogyaszt, Do Van Tuan, a Bioüzemanyag Szövetség elnöke kijelentette, hogy az E10 benzin energiatartalma körülbelül 3%-kal alacsonyabb, mint a RON95 benziné. Ezért elméletileg az üzemanyag-fogyasztás körülbelül 3%-kal magasabb lehet.

Az E10 benzin oktánszáma azonban körülbelül 2-3%-kal magasabb, mint a RON95 benziné. A magasabb oktánszám segíti a motor simább és hatékonyabb működését. Így két ellentétes tényező van: az egyik növelheti az üzemanyag-fogyasztást, míg a másik javíthatja a motor teljesítményét.

Ezért egyelőre nem lehet egyértelműen megmondani, hogy melyik tényező fog domináns szerepet játszani a tényleges felhasználásban. Továbbá az E10 benzin piaci bevezetésének időzítése egybeesett egy széles körben elterjedt meleg időjárási időszakkal, különösen az északi és középső régiókban. A zord időjárási körülmények miatt a motorok több üzemanyagot fogyaszthatnak, ami arra késztet egyeseket, hogy ezt a jelenséget az E10 benzin használatával hozzák összefüggésbe.

„Ezért tudományos szempontból jelenleg nincs alapja annak megerősítésére, hogy az E10 benzin több üzemanyagot fogyaszt, mint a RON95 benzin” – mondta Do Van Tuan úr.

    Forrás: https://www.qdnd.vn/kinh-te/cac-van-de/tai-sao-xe-chet-may-khi-su-dung-xang-e10-1042256