Tam Ky és a Hung Vuong útépítési projekt fejlesztési lendülete

A Hung Vuong utcai projekt befejezési költsége eléri a 450 milliárd vietnami dongot. Fotó: TC

A Tam Ky város Hung Vuong utcájának befejezésére irányuló projektet széles körű visszajelzések fogadták, mivel azt tartják Quang Nam tartomány központi területének társadalmi-gazdasági fejlődésében, nemzetvédelmében és biztonságában nagyon fontos szerepet játszó projektnek.

Sürgős projekt

Nguyen Van Thuong úr, a Tartományi Közlekedésépítési Beruházási Projektirányító Testület igazgatója tájékoztatott arról, hogy a Hung Vuong utat 1997-ben építették.

A Hung Vuong utcán eddig nagy volt a forgalom, az útfelület leromlott állapotú, ami megnehezíti a közlekedést. A járdarendszer, a fák és a műszaki infrastruktúra számos szakaszon sérült és leromlott állapotú, ami a városi szépség elvesztését okozza.

Az út csapadékvíz-elvezető rendszere leromlott állapotú, a kiépített kőárkok sérültek, betömődtek, a nyílás pedig nem biztosítja a vízelvezetést, ezért a csapadékos évszakban gyakran elönti a víz, környezetszennyezést okozva és a társadalombiztosítást is érintve.

„Az útvonalba való befektetés szükséges a közlekedési infrastruktúra kiépítéséhez, az emberek kényelmes közlekedésének biztosításához, a városi tájkép kialakításához, valamint Tam Ky és általában Quang Nam társadalmi-gazdasági fejlődésének előmozdításához való hozzájáruláshoz” – mondta Thuong úr.

A Hung Vuong utcai projekt teljes hossza meghaladja az 5,6 km-t, keresztmetszete pedig 40 méter. Fotó: TC

Pham Tan Cong úr, a Közlekedésépítési Tanácsadó Részvénytársaság 5 (TECCO 5) igazgatóhelyettese, a tanácsadó konzorcium képviselője elmondta, hogy a projekt teljes hossza 5,634 km, keresztmetszete 40 méter, és a Tam Ky város egyik kulcsfontosságú projektje.

A tartományi költségvetésből származó, összesen akár 450 milliárd VND beruházással megvalósuló projekt a teljes útvonalat befejezi, beleértve a vízelvezető rendszert, a járdákat, a fákat és egyéb járulékos munkálatokat.

A projekt modern építési technológiákat alkalmaz, biztosítva a projekt minőségét és hosszú élettartamát. A tanácsadó egység azt is elmondta, hogy a projekt tervezési folyamata gondosan megtervezett, biztosítva a harmóniát a városi tájjal és a műszaki szabványoknak való megfelelést. A projekt várhatóan 2027-ben fejeződik be.

Szakértői megjegyzések

A konferencián, ahol a projektet kritizálták és véleményezték, Dr. Nguyen Chi Cong docens ( a Da Nang Műszaki Egyetemről) számos ponton nem értett egyet a megvalósíthatósági tanulmányban szereplő tartalommal.

Dr. Nguyen Chi Cong docens elmondta, hogy a teljes földalatti csatornarendszert fel kell újítani betonnal, mivel a régi csatornavezeték már túllépte a városi vízelvezetésben betöltött szerepét. Fotó: TC

Dr. Nguyen Chi Cong docens, aki számos, a Tam Ky város árvízmegelőzési megoldásaival kapcsolatos kutatási projektben vett részt, elmondta, hogy a vízelvezető rendszer számos szakasza törmelékkel épült, habarccsal összekötött, rövid élettartamú, és sok szakasz összeomlott. Ezért a földalatti csatornaszakasz megtartására vonatkozó terv nem oldja meg teljesen a Hung Vuong utca vízelvezetésének és árvízmegelőzésének problémáját.

„A kutatás során felfedeztem, hogy sok csatorna már nem működik, és a csatorna egyes szakaszai összeomlottak. Az egész rendszert újra kellett betonozni, mert a régi csatorna már nem használta a régit. A nyomvonal végén a csatorna kisebb volt, mint az eleje, ami szűk keresztmetszetet okozott.”

„A Hung Vuong utcában számos árvízveszélyes pont található, ezért megoldásokat kell találni az ezeken a pontokon fellépő ütközések leküzdésére, és ezeket a problémákat szinkron módon kell megoldani. A fák esetében számításokat kell végezni a nagyobb fák alatti földalatti térrel való ütközés leküzdésére, elkerülve a pazarlást, amikor a központi régió jellegzetességei gyakran viharokkal sújtottak” – említette Dr. Nguyen Chi Cong docens.

A projekt során mindkét oldalt 1-3 méter széles sávval szélesítik, a jelenlegi elválasztó sávot 13 méterről 7 méterre szűkítve. Fotó: TC

A cáfolatkonferencián figyelemre méltó véleményt vetett fel Hoang Van Su úr, az Építési Minisztérium korábbi igazgatóhelyettese az útvonal statikus forgalmi rendszerével kapcsolatban.

Hoang Van Su úr, aki az utca Hung Vuong névre keresztelését javasolta, amivel hatalmas földterületet hoznának létre a középső sávban a jelenlegi fejlesztési célok szolgálatában, kifejezte egyetértését és határozott támogatását a projekttel kapcsolatban. Su úr elmondta, hogy a megvalósíthatósági tanulmány gyengesége, hogy nem említi a statikus közlekedési rendszert.

„Észrevettem, hogy a jelentés nem említette a parkolókat. Ha nem vesszük figyelembe a statikus forgalmat, akkor a sávszélesítéshez szükséges elválasztó sáv átvágása után az újonnan megnyílt harmadik sáv az autók parkolóhelyévé válik, és a nem motorizált járműveknek a középső sávba kell majd átállniuk. Ez semmissé teszi a Hung Vuong utca kiszélesítésére költött 450 milliárdot, ami a fenntarthatatlan fejlődés tipikus példája.”

A Hung Vuong - Phan Boi Chau kereszteződés terve az "öt együtt repülő főnix" ötletén alapul, amelyet a tanácsadó konzorcium javasolt. Képernyőkép.

„Nem értek egyet a tanácsadó által javasolt útszakasszal. A jelenlegi statikus forgalmi szabvány ^2m2 /fő az utcafronton, de jelenleg a teljes útvonalon nincs parkolóhely négyzetméterenként. A megoldás növelheti a költségeket, de meg kell fontolnunk a járdához közeli parkolóhelyek építését, a jövőbeni fenntarthatóság szem előtt tartásával” – mondta Hoang Van Su úr.

A statikus forgalmi rendszerre való odafigyelés mellett Hoang Van Su úr azt is javasolta, hogy fordítsanak fokozott figyelmet a Hung Vuong utca és a Thanh Hoa utca jelenlegi kereszteződésére. Ez a Chu Lai Nyílt Gazdasági Övezetet és az autópályát összekötő kereszteződés, a forgalomsűrűség a jövőben nagyon magas lesz, ezért szükség esetén tartalékokat kell képezni egy háromirányú kereszteződés megszervezésére.

A tájépítészettel kapcsolatban Su úr azt javasolta, hogy az utcákat több szakaszra osszák fel, hogy jellegzetes utcákat hozzanak létre, például lila virágos utcákat, királyi poinciana utcákat stb. A középső elválasztó sávot virágszőnyegekkel kellene beültetni a bokrok és a nagy fák helyett, amelyek eltakarhatják a kilátást, és potenciálisan baleseteket okozhatnak.

Ötletekért versengés a kereszteződésekben

Le Van Sinh úr, a Nui Thanh kerületi Népi Bizottság elnöke, a Közlekedési Minisztérium korábbi igazgatója szintén számos elkötelezett véleményt nyilvánított a tanácsadó konzorcium megvalósíthatósági jelentésével kapcsolatos szakértői véleményekről.

A tanácsadó konzorcium képviselői a konferencián bemutatták a megvalósíthatósági tanulmányt, hogy visszajelzéseket gyűjtsenek a projektről. Fotó: TC

„A kiviteli tervek készítésének folyamata során gondosan ki kell számítani az alapozás, az útfelület és a vízelvezető rendszer szerkezetét. Különösen a Hung Vuong - Le Duan kereszteződés a terv szerint egy útkereszteződés, a keleti ág a Le Duan tengely mentén épült, a nyugati ághoz van projekt, de nincsenek beruházási feltételek. Ezen a helyen útkereszteződés formájában kell megtervezni, biztosítva a terv szerinti csatlakozást” - mondta Sinh úr.

Megjegyezve, hogy a befektetőnek környezeti hatásvizsgálatot kell végeznie, mivel a projekt óriási hatással van az egész városra, a Le Tri Thanh tartomány Vietnámi Hazai Front Bizottságának elnöke kérte a Hung Vuong utca nagyságának, elhelyezkedésének és jelentőségének megfelelő felmérését Tam Ky város fejlődése szempontjából, megoldva az azonnali és hosszú távú problémákat.

„A megvalósítási folyamat során integrálni kell a Tam Ky városi árvízvédelmi projekttel, hogy biztosítsuk a helyi árvízhelyzet megoldásához való hozzájárulás célját. A földalatti infrastrukturális rendszerrel kapcsolatban figyelmet kell fordítani arra, hogy ne történjen sokszori felásás és feltöltődés, helytakarékosság és a fákkal való ütközések elkerülése érdekében.”

„Különösen a Hung Vuong utca és a Phan Boi Chau, a Tran Quy Cap, a Nguyễn Tat Thanh és a Ton Duc Thang utcák közötti négy fő kereszteződés építészeti tervét kell újragondolni. Pályázatot kell kiírni olyan építészeti ötletekre, amelyek olyan városi kiemelkedő elemekként szerepelnek, amelyek koherensek, összekapcsolódnak és szimbólumokon keresztül közvetítik Quang Nam hagyományait” – mondta Le Tri Thanh tartomány Vietnámi Hazai Front Bizottságának elnöke.

Forrás: https://baoquangnam.vn/tam-ky-va-dong-luc-phat-trien-tu-du-an-hoan-thien-duong-hung-vuong-3146867.html