| Nguyễn Van Tho, a Tartományi Népi Bizottság elnöke ellenőrzi a Phuoc An híd építésének előrehaladását. |
A főút fokozatosan kitisztul.
Több mint két évnyi építkezés után a Phuoc An hídprojekt körülbelül 72%-os készültségi fokon áll, három hónappal a tervezettnél korábban. A fővállalkozók, mint például a Hoa Binh Construction Group JSC (620, 479) és a Trung Nam EC, folyamatosan három műszakban dolgoznak, maximális munkaerőt és felszerelést mozgósítva. Thai Van Nhat Cuong, a Trung Nam EC projektmenedzser-helyettese kijelentette, hogy ha a jelenlegi haladás folytatódik, a projekt 4-5 hónappal a tervezettnél korábban befejeződhet, és a teljes projekt várhatóan 2027 elején készül el.
A 991B útprojekt, amely az 51-es főutat köti össze a Cai Mep kikötő alsó szakaszával, a végső szakaszába lép, a tervek szerint 2025 júniusában kerül sor a forgalom számára történő műszaki megnyitásra. A Tartományi Pártbizottság Állandó Bizottságának iránymutatását követve a Regionális Közlekedésért és Mezőgazdaságért felelős Tartományi Projektirányító Testület további alvállalkozókat vont be a haladás felgyorsítása érdekében.
A projekt építése számos kihívással néz szembe a félár-dagályos zóna egyedi domborzata, a 37-es csomag földterület-kiürítésének késedelme, az ingadozó anyagárak, valamint a meglévő infrastruktúrával, például elektromos vezetékekkel, gázvezetékekkel és autópályákkal való átfedés miatt. Ezen kihívások ellenére a befektető megerősíti, hogy a teljes építőipari munkaerő minden erőfeszítést megtesz a haladás és a 2025-ös befejezés biztosítása érdekében.
A Long Son - Cai Mep útprojekt teljes hossza közel 3,75 km. A földhasználat-átalakítási munkálatok befejezése után a teljes útvonalat egyidejűleg építik meg különféle híd- és útépítési tételekkel. A mai napig az elvégzett munkák összesített értéke elérte a teljes építési tőke körülbelül 42,1%-át. Az útszakasz készültségi foka körülbelül 36%, a hídszakaszé pedig 50%. Az 51-es csomag építése is 2025 júniusának elején kezdődött.
Nguyen Van Trinh úr, a Regionális Közlekedésért és Mezőgazdaságért felelős Tartományi Projektirányítási Tanács igazgatója elmondta, hogy a Tanács rendszeresen ellenőrzi és megbeszéléseket tart az építőipari egységekkel; a kivitelezői hibák miatti késedelmek esetén a szerződésben foglaltak szerint járnak el. A kivitelezőknek növelniük kell a munkaerő- és felszerelésszámukat, és „3 műszakban, 4 csapatban” kell dolgozniuk az előrehaladás biztosítása érdekében.
Két projektnek kell elkészülnie 2025-ig.
Ez volt a Tartományi Népi Bizottság elnökének, Nguyễn Van Thónak az irányelve, amelyet június 8-án tartottak a három kulcsfontosságú közlekedési projekt – köztük a 991B út, a Long Son - Cai Mep út és a Phuoc An híd – építőipari egységeivel és befektetőivel tartott helyszíni szemle és munkamegbeszélés során.
A Tartományi Népi Bizottság elnöke kérte a 991B út 2025. augusztus 15. előtti befejezését, és utasította a Projektirányítási Tanácsot, hogy az építkezés felgyorsítása érdekében vonjon be alvállalkozókat.
A Phuoc An híddal kapcsolatban a követelmény a Ba Ria-Vung Tau oldalon található megközelítési híd (38. csomag) 2025-re történő befejezése; a fő extradose-i szakasz és a Dong Nai oldalon található megközelítési híd építésének felgyorsítása, törekedve az építési idő 6-9 hónappal történő lerövidítésére.
A Long Son - Cai Mep útvonallal kapcsolatban Nguyen Van Tho úr arra kérte a befektetőt, hogy egyeztessen a Pénzügyminisztériummal a Song Rang hídépítési csomag meghosszabbításáról, gyorsítsa fel az útvonal augusztus 30. előtti forgalom előtti megnyitásának folyamatát, és fejezze be a teljes útvonalat 2025. december 30. előtt.
Ezen túlmenően a Tartományi Népi Bizottság elnöke kérte a helyszíni ellenőrzések számának növelését és a rendszeres ülések megtartását; a határidőket megszegő vállalkozók szigorú kezelését, valamint a munkavédelem és a környezethigiénia biztosítását.
Szöveg és fotók: TRÀ NGÂN
Forrás: https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202506/tang-toc-thi-cong-3-du-an-trong-diem-1045622/






Hozzászólás (0)