A rakéta magától meggyullad, hogy a testét üzemanyagként használja.

[hirdetés_1]

Az Ouroborous-3 rakéta képes öngyulladásra HDPE műanyag testét, feltöltve ezzel az üzemanyagot a küldetéshez és csökkentve az űrszemét mennyiségét.

A rakéta magától meggyullad, hogy a testét üzemanyagként használja. — Egy öngyújtó rakéta prototípusa. Videó : *Glasgow-i Egyetem*

A Glasgow-i Egyetem kutatócsoportja kifejlesztett egy öngyulladásra képes rakétát üzemanyagként, és jelenleg az angliai Machrihanish légibázison teszteli. A kutatást január 10-én mutatták be az AIAA Tudományos és Technológiai Fórumon Orlandóban, Floridában, az Egyesült Államokban.

Azóta, hogy az emberek műholdakat lőttek fel, a Föld körüli űrt űrszemét borította. Ezek a gyorsan mozgó törmelékdarabok jelentős veszélyt jelentenek a műholdakra, az űrhajókra és az űrhajósokra. Míg számos szakértői csoport dolgozott ki módszereket az űrszemét eltávolítására, a Glasgow-i Egyetem Patrick Harkness professzor vezette kutatócsoportja kifejlesztett egy olyan rakétát, amely saját testét használja üzemanyagként, így kiküszöböli az alkatrészek űrbe dobásának szükségességét.

Harkness csapata együttműködött az ukrán Dnyiproi Nemzeti Egyetem kutatóival, és tesztelt egy önálló rakétát (egy olyan rakétát, amely "megeszi" önmagát). Az önálló rakéta koncepcióját először 1938-ban javasolták és szabadalmaztatták. A hagyományos rakéták gyakran továbbra is üres, használhatatlan üzemanyagtartályokat szállítanak, de az önálló rakéták ezeket felhasználhatják a küldetéshez szükséges üzemanyag-feltöltéshez. Ez a képesség lehetővé teszi a rakéták számára, hogy több hasznos terhet szállítsanak az űrbe, mint a hagyományos rakéták, megnyitva az utat több nanoműhold egyidejű felbocsátása előtt a várakozás és a több indításra való felosztás helyett.

Harkness csapata az öntápláló rakétahajtóművét Ouroborous-3-nak nevezte el, és nagy sűrűségű polietilén (HDPE) csövet használt kiegészítő üzemanyagként a fő hajtóanyag – folyékony propán és oxigén – mellett. A fő üzemanyag elégetéséből származó hulladékhő megolvasztotta a csövet, és a fő üzemanyaggal együtt az égéstérbe juttatta.

A prototípus rakétát először 2018-ban tesztelték. A Kingstoni Egyetemmel való együttműködésnek köszönhetően a kutatócsoport most bebizonyította, hogy lehetséges egy erősebb folyékony hajtóanyag és egy olyan műanyag cső használata, amely ellenáll a rakétahajtóműhöz juttatásának erőinek.

A Machrihanish Légierő Bázison végzett tesztek során az Ouroborous-3 100 Newton tolóerőt produkált. A prototípus stabil égést is mutatott, és a teste a szükséges üzemanyag egyötödét biztosította. Ez döntő lépés volt egy gyakorlatilag működőképes rakétahajtómű fejlesztésében.

Thu Thao ( az Érdekes Mérnöki Irodalom szerint)

[hirdetés_2]
Forráslink