Új generációs Tesla Model S: Elvárások a Redwood projekttől

12 év után a Model S lehetőséget kapott arra, hogy új generációra váltson a Redwood platformnak köszönhetően, amelynek gyártása várhatóan 2025 közepén kezdődik a Giga Texasban, a Lucid Air és a Taycan felgyorsuló fejlődésének kontextusában.

A Tesla Model S – egy 2012 óta kereskedelmi forgalomban kapható nagyméretű elektromos szedán – teljes átalakításon esik át. A Reuters szerint a Tesla állítólag egy teljesen új platformot fejleszt Redwood néven, amelynek gyártása várhatóan 2025 közepétől kezdődik a Giga Texasban. Ha ez a platform nagyméretű, luxusautókat is kiszolgál, valószínűleg megjelenik egy új generációs Model S, a Lucid Air és a Porsche Taycan részéről egyre növekvő versenynyomás közepette.

1764571118450.png

A Model S több mint egy évtizede folyamatosan fejlődik, és a technológiának és a teljesítménynek köszönhetően megőrizte vonzerejét. Ez a modell azonban már nem vezet sebességben, teljesítményben és hatótávolságban, mivel a feltörekvő versenytársak megelőzték. A Lucid Air Sapphire megelőzte a Model S Plaidet, és a világ leggyorsabb elektromos szedánja lett, a Porsche Taycan Turbo GT pedig kiemelkedő teljesítményt nyújtott a versenypályán. A Tesla teljesen önvezető rendszere azonban még mindig fejlettebbnek számít, mint a piacon lévő legtöbb más önvezető technológia, bár még nem teljes.

Egy elektromos járműikon evolúciójának 12 éve

Az S modell fejlesztése 2007 előtt kezdődött, és 2009-ben debütált koncepcióautóként. A 2012-es sorozatgyártású változat meghatározta a sportos -luxus nyelvezetét, segített megtörni a „lassú és furcsa elektromos autók” sztereotípiáját, és a Teslát az elektromos járművekre való átállás középpontjába helyezte.

2015-ben a Tesla jelentősen korszerűsítette a Model S akkumulátorát és hajtásláncát. 2016-ra a „Ludicrous” móddal ellátott P100D verzió elérte a 762 lóerőt, és körülbelül 2,5 másodperc alatt gyorsult 0-ról 100 km/h-ra; a „Ludicrous Plus” mód ezt az időt 2,3 másodpercre csökkentette. 2021-ben a Model S új külsőt, minimalista belső teret és vízszintes középső képernyőre váltást kapott a 17 hüvelykes függőleges képernyő helyett. Ekkor jelent meg a Model S Plaid – az S sorozat legerősebb változata – vitatott sebességváltó-dizájnnal.

Forma	Fő tartalom
2009	Koncepcióként indult
2012	Megjelent a kereskedelmi forgalomban kapható változat, amely sportos és luxus stílust definiál
2015	Jelentős fejlesztések az akkumulátor és a hajtáslánc terén
2016	P100D 762 LE, 0–100 km/h körülbelül 2,5 másodperc alatt gyorsul; a „Ludicrous Plus” esetében 2,3 másodpercre csökkent a gyorsulás
2021	Felfrissített dizájn; vízszintes kijelző; Model S Plaid kiegészítés; ellentmondásos sebességváltó

Ahogy a versenytársak gyorsulnak, a „felújítás” szükségessége sürgetővé válik.

A Model S továbbra is vonzó, de 2016 óta nem esett át jelentős átalakításon. Mindeközben közvetlen riválisai gyorsan javítottak mind a teljesítményen, mind a vezetési élményen. A Lucid Air Sapphire sebességben legyőzi a Model S Plaid-et, míg a Taycan Turbo GT bizonyítja versenypálya-képességeit. Az elektromos luxus szedánok szegmensében a BMW i5, a Mercedes-Benz EQE és a Porsche Taycan új termékstratégiákkal, magasra értékelt teljesítménnyel és kezelhetőséggel gyakorolnak nyomást.

Habár a Model S és Model X kevesebb mint 69 000 darabot fog eladni 2023-ban, az elektromos szedán szegmens továbbra is növekszik. Tekintettel az általa felépített örökségre, kevés oka van arra, hogy feladja azt a játékot, amelyet egykor vezetett. Egy élesebb, következő generációs Model S, továbbfejlesztett platformmal, jobb teljesítménnyel és nagyobb hatótávolsággal, nagyon is szükséges lendületet adhatna egy rendkívül versenyképes korszakban.

Redwood: Új terep és lehetséges mérföldkő

A Reuters értesülései szerint a Tesla egy teljesen új platformra épülő modellt fejleszt a „Redwood” projekt keretében, amelynek gyártása várhatóan 2025 közepén kezdődik a Giga Texas üzemben. Ez a platform nemcsak a kis, olcsó modellekhez készült, hanem a nagy, luxusautókhoz is – megnyitva a lehetőséget a következő generációs Model S számára.

Ha a Model S valóban új generációba lép, az ritka mérföldkő lenne a vállalat terméktörténetében, amely szinte egyetlen teljesen új második generációs utódot sem látott (a Roadster kivételével). Az időzítés és a konkrét megközelítés a Tesla stratégiájától függ, de a piaci környezet és a terméknyomás egyértelmű „lehetőségeket” teremt.

Technológia és tapasztalat: a platform továbbra is előnyt jelent

A teljesítményen kívül a technológia a Model S fő pillére. A teljesen önvezető rendszert még mindig fejlettebbnek tekintik, mint a piacon lévő legtöbb más önvezető megoldást, még ha még nem is készült el teljesen. A 2021-es frissítés során a Model S minimalista belső elrendezésre váltott, vízszintes középső képernyővel – ez döntő változás a műszerfallal való interakció módjában –, ami jól mutatja, hogy a Tesla hogyan helyezi előtérbe a szoftvereket és a felhasználói felületet.

Konklúzió: Sorsdöntő pillanat a Model S számára

Az S Model kitette a magáét a nagy teljesítményű elektromos szedánok útvesztőjéből, a P100D lenyűgöző gyorsulási adataitól kezdve a Plaid érkezéséig. De a Lucid és a Porsche nyomása, valamint a luxus szegmensben tapasztalható gyors innováció miatt egy új, a Redwood platformra épülő generáció – ha megvalósul – stratégiai lépés lenne. A Model S újjászületése jelentős mérföldkövet jelentene mind a Tesla, mind az elektromos szedánok piaca számára.

AD hirdetés

Forrás: https://baonghean.vn/tesla-model-s-the-he-moi-ky-vong-tu-du-an-redwood-10313333.html