Mit mondanak az ellenőrök és a közlekedési rendőrök?

TPO – A Tien Phong újságíróinak adott interjújában, amely a Kim Dong utcai építkezés megfelelő szervezés és forgalomáramlás nélküli „elkerítéséről” szólt (a Tien Phong május 15-én reggel számolt be), mind a felügyelő, mind a közlekedési rendőrség azt nyilatkozta, hogy a befektető és az építőipari egység nem tartotta be a megfelelő eljárásokat és szabályokat.

Pham Duc Hoang őrnagy, a Hanoi Közlekedési Rendőrség 4. számú közlekedési rendőri egységének tagja elmondta, hogy a fenti incidens bejelentésének időpontjában a Giai Phong - Kim Dong kereszteződésen átvezető 2.5-ös körgyűrű aluljáró projektjének befektetője és építőipari egysége még nem hajtotta végre a forgalomterelési és -szervezési tervet a Kim Dong utca szűkítésére szolgáló kerítés felállításakor.

Hoang úr szerint május 15-én délután a 14. számú közlekedési rendőri egység ellenőrzést és áttekintést végzett, és megtudta, hogy a befektető, a Hanoi Közlekedési Építési Projektirányító Testület elkészítette a forgalomszervezési terv tervezetét, és benyújtja azt az állami irányító ügynökségnek, a Hanoi Közlekedési Minisztériumnak megfontolásra és aláírásra.

A Kim Dong utcát jelenleg a 2.5-ös körgyűrű alagútprojektjének kerítése foglalja el, az úttest felét elfoglalva, de a forgalmat nem osztották fel vagy szervezték meg.

A projekt kivitelezőjének a kerítések felállításával és a Kim Dong utca szűkítésével – forgalomterelési és szervezési terv végrehajtása nélkül – kapcsolatos intézkedéseivel kapcsolatban a 14. számú Közlekedésrendészeti Csoport képviselője azt mondta, hogy az nem felel meg az építési folyamatnak és a szabályoknak, és nem biztosítja a forgalmi rendet és biztonságot az úton.

„Az ellenőrzés és felülvizsgálat után az építőipari egység, a Cienco 4 Group Joint Stock Corporation (Cienco 4), rendelkezik építési engedéllyel kerítés felállítására a Kim Dong utcán, de még nem rendelkezett és nem is hajtotta végre forgalomszervezési tervét. Valójában, amikor az úttestet körülbelül a felére szűkítik, mindenféle jármű továbbra is behajt a Kim Dong utcába. Ez az elmúlt napokban forgalmi nehézségeket okozott, és a 14. számú közlekedési rendőri egységnek folyamatosan növelnie kell a Kim Dong utcán és a Giai Phong kereszteződésben tartózkodó személyek maximális létszámát. Csak akkor fejezhetik be a munkacsoportok a műszakjukat, ha itt megszűnik a forgalmi nyomás” – mondta a 14. számú közlekedési rendőri egység vezetőjének képviselője.

A 14. számú közlekedési rendőri egység vezetője azt is elmondta, hogy felkértük a fővállalkozót, hogy haladéktalanul, az előírásoknak megfelelően kezdje meg az útépítést. Nem hanyagolhatjuk el a közlekedésbiztonságot és a betartandó eljárásokat a város számára fontos projekt építése miatt.

A 2.5-ös körgyűrű alagútjának építési helyszínét háromszor bírságolták meg szabálysértések miatt.

A 2.5-ös körgyűrű aluljáró projektjének építési folyamatát és a jogszabályok végrehajtását értékelve Nguyen Doanh Oanh úr, a Hanoi Közlekedési Felügyelőség Hoang Mai Közlekedési Ellenőrző Csoportjának kapitányhelyettese elmondta, hogy a Kim Dong utcán a forgalom megszervezése és elosztása nélküli kerítéssel együtt a Hoang Mai Közlekedési Ellenőrző Csoport egy itt dolgozó vállalkozót is ellenőrizett, és a helyszínen akár háromszor is szabálysértést állapítottak meg.

A Kim Dong utcán található építési kerítés elhelyezkedése és kiterjedése miatt a járműveknek csak az úttest körülbelül felén kell mozogniuk.

Konkrétan, az első alkalommal olyan építkezés történt, amelynek során föld, kőzet és építőanyagok maradtak az engedélyezett építési területen kívül, ami befolyásolta a forgalmat; a második alkalommal olyan építkezés történt, amelyen nem tartották be a korlátokra és jelzésekre vonatkozó előírásokat; a harmadik alkalommal pedig olyan építkezés történt a helyszínen, amelyen nem volt engedély...

A Közlekedési Felügyelőség azon megoldására reagálva, hogy a 2.5-ös körgyűrű alagútprojektjének építési területe elkerítette a Kim Dong utcát, de a befektető és a kivitelező még nem hajtotta végre a forgalomterelési és -szervezési tervet, a Hoang Mai Közlekedési Felügyelőség csoportjának vezetője elmondta, hogy május 16-án a Közlekedési Felügyelőség egy interdiszciplináris munkacsoportot hoz létre, amely a helyszínre megy ellenőrzésre. Az ellenőrzés során, ha a befektető és a kivitelező nem tartja be az útépítési munkálatokra vonatkozó előírásokat, nem biztosítja a forgalmat a helyszínen, a interdiszciplináris munkacsoport jegyzőkönyvet vesz fel, amelyet az előírásoknak megfelelően kezel.

Trong úr

Forrás: https://tienphong.vn/quay-rao-pho-kim-dong-khi-chua-to-chuc-giao-thong-thanh-tra-va-csgt-noi-gi-post1637498.tpo