A területtisztítási problémák megoldása, a Van Ninh gyorsforgalmi út projekt felgyorsítása

A Van Ninh - Cam Lo gyorsforgalmi út projekt a szerződéses érték mintegy 76,5%-ával készült el. A három felüljáró helyszínének, a QL9D felüljáró kereszteződésének, a Tam Hiep felüljárónak és a QL9 felüljárónak a tereprendezési munkálatai még mindig elakadtak, ami befolyásolja a projekt befejezésének előrehaladását.

Március 9-én délután a kormány 2. számú ellenőrző csoportja, Nguyễn Chi Dung miniszterelnök-helyettes vezetésével, ellenőrizte az észak-déli irányú gyorsforgalmi út projektjét Kelet-Van Ninh és Cam Lo szakaszán, Quang Binh és Quang Tri tartományokon keresztül.

Nguyễn Thanh Vinh úr, a Ho Si Minh- városi Útprojekt Irányító Testületének igazgatóhelyettese beszámolt Nguyễn Chi Dung miniszterelnök-helyettesnek és a munkadelegációnak a Van Ninh - Cam Lo gyorsforgalmi út projekt megvalósításának állapotáról.

Miután átnézte és meghallgatta a Ho Si Minh-út projektirányító testületének, a Quang Tri Építési Osztálynak és a Cam Lo kerületi népbizottságnak a helyszíni tisztítási problémákkal kapcsolatos jelentéseit, Nguyễn Chi Dung miniszterelnök-helyettes arra kérte a helyi hatóságokat, hogy sürgősen összpontosítsanak a propagandára és az emberek mozgósítására, és dolgozzanak ki egy ésszerű és átfogó megoldási tervet a teljes útvonal építési folyamatának biztosítására.

Holnap (március 10-én) Nguyễn Chi Dung miniszterelnök-helyettes és a munkadelegáció találkozik Quang Tri, Quang Binh és Ha Tinh tartományok népi bizottságainak, valamint a Ho Chi Minh Útprojekt Irányító Testületének, a 6. számú Projekt Irányító Testületnek és a Thang Long Projekt Irányító Testületnek a Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh és Van Ninh - Cam Lo projektek kapcsán.

Az észak-déli gyorsforgalmi út projekt, a Van Ninh - Cam Lo szakasz, több mint 65,55 km hosszú. Ebből a Quang Binh tartományon áthaladó szakasz több mint 33 km, a Quang Tri tartományon áthaladó pedig több mint 32,5 km hosszú.

A projekt 2 építési csomagból áll, amely 2023. január 1-jén indul. Az XL1 építési csomag (675+400 km - 708+350 km) Quang Binh tartományban található, és a Truong Thinh Group Joint Stock Company - a Truong Son Construction Corporation - a Construction Joint Stock Company 368 konzorciuma építi.

Az XL2 építési csomag (708+350 - 740+884 km) Quang Tri tartományban található, a Truong Thinh Group Joint Stock Company - az Construction Transport Joint Stock Company No. 1 - a Railway Construction Corporation Joint Stock Company közös vállalkozása építi.

Korábban, a miniszterelnök-helyettesnek és a munkadelegációnak jelentést téve Nguyen Thanh Vinh úr, a Ho Si Minh-városi Útprojekt Irányító Testületének igazgatóhelyettese (a Van Ninh - Cam Lo gyorsforgalmi út projekt befektetője) elmondta, hogy a projekt építési teljesítménye eddig elérte a 76,5%-ot.

Ebből az útalap 59 km/62,32 km hosszan, az útalap több mint 55,6 km/62,32 km hosszan, az ATB útfelület több mint 49,6 km/62,32 km hosszan, a C19 útfelület több mint 49,3 km/62,32 km hosszan, a C16 útfelület pedig több mint 44 km/65,55 km hosszan készült el.

A projekt keretében megépült 29/29-es híd, és befejeződött a 23/29-es hidak gerendaszerelése.

A Ho Si Minh-út projektirányítási tanácsa szerint a vállalkozók a közelmúltban mozgósították az emberi erőforrásokat és a felszereléseket, valamint kihasználták a kedvező időjárási körülményeket a túlórák megszervezésére és a műszakok növelésére; egyidejűleg építőipari csapatokat telepítettek az alapozáshoz, az alapozáshoz és az útburkolathoz.

Az észak-déli gyorsforgalmi út Van Ninh és Cam Lo közötti szakaszának kivitelezési kapacitása elérte a 76,5%-ot. Az építkezésen a kivitelezők több mint 80 építőipari csapatot vetnek be minden egyes tételhez.

Ezzel egy időben a Ho Si Minh-út projektirányító testülete elnökölt egy ülésen, hogy megvitassák a tételek és a kivitelezők ütemtervének késedelmével járó megoldásokat, azzal a céllal, hogy a projektet a kormány iránymutatásának megfelelően 2025 júniusára lényegében befejezzék.

A kivitelezők eddigi építési előrehaladása alapvetően megfelel a jóváhagyott módosított építési ütemtervnek.

A fennmaradó mennyiség esetében a Ho Si Minh-út projektirányító testülete arra törekszik, hogy lényegében április 30-ig befejezze. Ami a 3 felüljárót illeti, június 30-ig igyekeznek befejezni, amennyiben a település március 15. előtt átadja a területet.

Tran Hoai Linh úr, a Cam Lo kerületi Népi Bizottság alelnöke beszámolt a miniszterelnök-helyettesnek és a munkadelegációnak a Tam Hiep és a 9A-s főút felüljáróinál tapasztalt területtisztítási problémákról.

A Ho Si Minh-út projektirányító testülete szerint a fő útvonal 100%-át átadták, azonban a Quang Tri oldalon még mindig több mint 0,2 km földterület van hátra a Vinh Linh kerületben.

Az útvonalon jelenleg 3 felüljáró és kereszteződés található Quang Tri tartományon keresztül, amelyek tereprendezési problémákkal küzdenek, beleértve a QL9D felüljárót Vinh Linh kerületben, a Tam Hiep felüljárót és a QL9A felüljárót Cam Lo kerületben.

A QL9A felüljáró építés alatt áll, de a helyszín megtisztítása továbbra is problémás.

Ezenkívül a kiszolgálóút Quang Binh tartományban továbbra is körülbelül 0,65 km-en, Quang Tri tartományban pedig körülbelül 3 km-en van beragadva.

A Ho Si Minh-városi Útépítési Projekt Irányítóbizottság felkérte Quang Tri tartományt, hogy összpontosítson az akadályok és nehézségek elhárítására, és haladéktalanul adja át a fennmaradó területet, prioritásként kezelve a hídfők átadását március 15-én, és a fennmaradó pillérek építési területének átadását március 30-ig.

A befektető és a projekt megvalósító egységei továbbra is szorosan együttműködnek a helyi önkormányzattal, és egyúttal utasítják a kivitelezőt, hogy a helyszín átadását követően mozgósítsa a szükséges berendezéseket és gépeket a helyszín megközelítéséhez, egyidejűleg telepítse az építőipari csapatokat, szervezze meg a „3 műszakos, 4 brigádos” építést, és törekedjen a főútvonal forgalmának június 30-ra történő alapvető megnyitására.

Szintén március 9-én a kormány 2. számú ellenőrző csoportja, Nguyễn Chi Dung miniszterelnök-helyettes vezetésével, a Ha Tinhen átvezető keleti észak-déli gyorsforgalmi út három alkotóelemét ellenőrizte, beleértve a Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang és Vung Ang - Bung szakaszokat.

A miniszterelnök-helyettes kérte, hogy a befektetők, kivitelezők és felügyelő tanácsadók fordítsanak figyelmet az építési minőségre, különösen az útfelület aszfaltbeton burkolatára, mert ez egy fontos lépés, amely meghatározza az autópálya minőségét, és ne hagyják, hogy az előrehaladás befolyásolja a projekt minőségét.

Mostantól június 30-ig – a Ha Tinh és Quang Tri közötti teljes gyorsforgalmi út forgalom előtti megnyitásának határidejéig – már nincs sok hátra. Az egységeknek a legnagyobb lendülettel és a lehető leggyorsabban kell építkezniük, hogy befejezzék a 3000 km-es gyorsforgalmi útcélt, hogy megünnepeljék az ország fő ünnepeit 2025-ben.

A miniszterelnök-helyettes tudomásul vette a Projektirányítási Testületek és a kivitelezők véleményét. A kormány központi minisztériumokat és ágazati ágazatokat bíz meg a keleti észak-déli gyorsforgalmi út (2. ütem) befejezéséhez szükséges beruházás tanulmányozásával.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/thao-go-vuong-mac-mat-bang-day-nhanh-du-an-cao-toc-van-ninh-cam-lo-192250309221633035.htm